本文關(guān)鍵詞：老撾航空公司空中乘務(wù)員工作倦怠與激勵(lì)滿意度關(guān)系研究

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【摘要】：改革開(kāi)放以來(lái),老撾國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速迅速,人民收入水平也顯著上升,與此同時(shí),老撾民航業(yè)也面臨極為有利的發(fā)展環(huán)境,近幾年更是實(shí)現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng)。在此期間,老撾航空公司把握住了發(fā)展契機(jī),取得了一系列令人矚目的成績(jī)。但在取得成績(jī)的同時(shí),老撾航空公司內(nèi)部也有一些隱憂和不足,在空中乘務(wù)人力資源管理方面的表現(xiàn)尤為明顯,筆者走訪老撾兩家航空公司發(fā)現(xiàn),空中乘務(wù)員的工作倦怠問(wèn)題對(duì)老撾航空公司的人力資源管理造成了巨大的影響。 空中乘務(wù)員員是航空公司的形象代表,她們的表現(xiàn)直接影響著公司的形象,她們還是空中安全的關(guān)鍵因素。由于職業(yè)的特殊性,空中乘務(wù)員是工作倦怠的高發(fā)群體,目前對(duì)于這一群體的研究并不多見(jiàn),而且有關(guān)激勵(lì)滿意度與工作倦怠的關(guān)系的研究更加寥寥無(wú)幾。帶著對(duì)這些問(wèn)題的思考,在前人研究的基礎(chǔ)之上,本人撰寫(xiě)了這篇老撾航空公司空中乘務(wù)員工作倦怠與激勵(lì)滿意度關(guān)系研究這篇論文。 本文從老撾航空公司空中乘務(wù)員的激勵(lì)滿意度為出發(fā)點(diǎn),立足全面分析如何通過(guò)減少、降低工作倦怠入手來(lái)改進(jìn)空中乘務(wù)員現(xiàn)有激勵(lì)不足問(wèn)題。在研究方法上,采用比較成熟的MBI-GS倦怠量表,設(shè)計(jì)問(wèn)卷調(diào)查表,并借助SPSS18.0軟件對(duì)問(wèn)卷調(diào)查情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,通過(guò)描述性統(tǒng)計(jì)、T檢驗(yàn)、單因素分析和相關(guān)分析等分析方法分析有激勵(lì)體系與工作倦怠的關(guān)系。得出如下結(jié)論：第一,老撾空中乘務(wù)員工作倦怠總體上呈中度倦怠狀態(tài),激勵(lì)滿意度總體上呈基本滿意水平；第二,空中乘務(wù)員在工作倦怠和激勵(lì)滿意度在人口統(tǒng)計(jì)學(xué)變量上存在顯著的差異；第三,工作倦怠與激勵(lì)滿意度總體上呈中度負(fù)相關(guān)的關(guān)系,激勵(lì)滿意度越高,工作倦怠就越不會(huì)產(chǎn)生；第四,工作倦怠的情感衰竭維度與激勵(lì)滿意度薪酬與福利、工作滿足、業(yè)務(wù)成就這三個(gè)維度呈中度負(fù)相關(guān)關(guān)系,工作倦怠的工作怠慢維度與激勵(lì)滿意度的晉升、工作滿足、業(yè)務(wù)成就這三個(gè)維度就呈中度負(fù)相關(guān)關(guān)系,工作倦怠的成就感降低變量與激勵(lì)滿意度的薪酬和福利、人工作滿足、業(yè)務(wù)成就這兩個(gè)維度呈中度負(fù)相關(guān)關(guān)系。最后,相關(guān)分析的基礎(chǔ)上,從減低空中乘務(wù)員工作倦怠角度探討如何完善激勵(lì)體系對(duì)策,為預(yù)防與疏解空中乘務(wù)員工作倦怠、有效激勵(lì)空中乘務(wù)員提供可操作的管理建議。
【關(guān)鍵詞】：空中乘務(wù)員 工作倦怠 激勵(lì)滿意度
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F563.34;F272.92
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-16
• 1.1 選題背景與研究意義11-13
• 1.1.1 選題背景11-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 研究?jī)?nèi)容思路及方法13-16
• 1.2.1 研究?jī)?nèi)容13
• 1.3.2 研究思路13-14
• 1.2.3 研究方法14-15
• 1.2.4 研究創(chuàng)新點(diǎn)15-16
• 第二章 相關(guān)理論及文獻(xiàn)綜述16-28
• 2.1 工作倦怠研究綜述16-20
• 2.1.1 工作倦怠概念16-17
• 2.1.2 工作倦怠影響因素17-18
• 2.1.3 工作倦怠測(cè)量量表18-19
• 2.1.4 航空公司員工作倦怠研究綜述19-20
• 2.2 激勵(lì)理論研究綜述20-25
• 2.2.1 激勵(lì)的概念20
• 2.2.2 激勵(lì)滿意度的研究20-22
• 2.2.3 相關(guān)激勵(lì)理論簡(jiǎn)介22-23
• 2.2.4 航空公司員工激勵(lì)研究現(xiàn)狀23-25
• 2.3 工作倦怠與激勵(lì)滿意度關(guān)系研究綜述25-26
• 2.4 研究綜述小結(jié)26-28
• 2.4.1 工作倦怠研究小結(jié)26
• 2.4.2 航空公司員工激勵(lì)研究小結(jié)26-27
• 2.4.3 工作倦怠與激勵(lì)滿意度關(guān)系研究小結(jié)27-28
• 第三章 老撾航空公司概況及研究變量界定28-33
• 3.1 老撾航空公司概況及空中乘務(wù)員情況介紹28-31
• 3.1.1 老撾航空公司發(fā)展現(xiàn)狀28-29
• 3.1.2 老撾空中乘務(wù)員界定及其總體情況介紹29-31
• 3.2 相關(guān)變量界定31
• 3.2.1 工作倦怠31
• 3.2.2 激勵(lì)滿意度31
• 3.3 工作倦怠與激勵(lì)滿意度關(guān)系研究假設(shè)31-32
• 3.4 工作倦怠與激勵(lì)滿意度關(guān)系研究模型32-33
• 第四章 問(wèn)卷設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析33-61
• 4.1 問(wèn)卷的設(shè)計(jì)33-37
• 4.1.1 問(wèn)卷編制與發(fā)放33-34
• 4.1.2 調(diào)查問(wèn)卷信度與效度分析34-37
• 4.2 樣本基本信息37-38
• 4.3 老撾航空公司空中乘務(wù)員滿意度分析38-49
• 4.3.1 激勵(lì)滿意度描述性統(tǒng)計(jì)38-39
• 4.3.2 激勵(lì)滿意度的差異性分析39-48
• 4.3.3 激勵(lì)滿意度調(diào)查分析結(jié)論48-49
• 4.4 老撾航空公司空中乘務(wù)員工作倦怠調(diào)查分析49-56
• 4.4.1 工作倦怠描述性統(tǒng)計(jì)49-50
• 4.4.2 工作倦怠差異性分析50-56
• 4.4.3 工作倦怠調(diào)查分析結(jié)論56
• 4.5 工作倦怠與激勵(lì)滿意度的相關(guān)分析56-58
• 4.6 統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果分析58-61
• 4.6.1 關(guān)系模型驗(yàn)證58-59
• 4.6.2 基于空中乘務(wù)員工作倦怠的激勵(lì)存在問(wèn)題59-61
• 第五章 研究結(jié)論與建議61-68
• 5.1 研究結(jié)論61-62
• 5.2 管理建議62-67
• 5.2.1 降低空中乘務(wù)員情感衰竭的激勵(lì)對(duì)策62-63
• 5.2.2 降低空中乘務(wù)員工作怠慢的激勵(lì)對(duì)策63-64
• 5.2.3 提高老撾空中乘務(wù)員成就感的激勵(lì)對(duì)策64-65
• 5.2.4 激勵(lì)保障措施65-67
• 5.3 研究局限與展望67-68
• 5.3.1 研究局限67
• 5.3.2 研究展望67-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 附錄71-74
• 致謝74

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

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4 李曉;尹善福;;中學(xué)教師工作倦怠的預(yù)測(cè)因素研究[J];青島大學(xué)師范學(xué)院學(xué)報(bào);2006年04期

5 李立軒;知識(shí)型員工激勵(lì)機(jī)制的探討與分析——中國(guó)某航空公司案例研究[J];深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2004年01期

6 張永旺;艾民;;國(guó)外工作倦怠干預(yù)研究述評(píng)[J];未來(lái)與發(fā)展;2009年11期

7 李永鑫;李藝敏;;工作倦怠評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的初步探討[J];心理科學(xué);2006年01期

8 蘭虹;以低成本贏得員工高度忠誠(chéng)——西南航空公司激勵(lì)模式的啟示[J];職業(yè);2005年08期

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本文編號(hào)：1111136