本文關(guān)鍵詞：老撾航空公司空中乘務(wù)員工作倦怠與激勵滿意度關(guān)系研究

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【摘要】：改革開放以來,老撾國民經(jīng)濟快速迅速,人民收入水平也顯著上升,與此同時,老撾民航業(yè)也面臨極為有利的發(fā)展環(huán)境,近幾年更是實現(xiàn)了井噴式的增長。在此期間,老撾航空公司把握住了發(fā)展契機,取得了一系列令人矚目的成績。但在取得成績的同時,老撾航空公司內(nèi)部也有一些隱憂和不足,在空中乘務(wù)人力資源管理方面的表現(xiàn)尤為明顯,筆者走訪老撾兩家航空公司發(fā)現(xiàn),空中乘務(wù)員的工作倦怠問題對老撾航空公司的人力資源管理造成了巨大的影響。 空中乘務(wù)員員是航空公司的形象代表,她們的表現(xiàn)直接影響著公司的形象,她們還是空中安全的關(guān)鍵因素。由于職業(yè)的特殊性,空中乘務(wù)員是工作倦怠的高發(fā)群體,目前對于這一群體的研究并不多見,而且有關(guān)激勵滿意度與工作倦怠的關(guān)系的研究更加寥寥無幾。帶著對這些問題的思考,在前人研究的基礎(chǔ)之上,本人撰寫了這篇老撾航空公司空中乘務(wù)員工作倦怠與激勵滿意度關(guān)系研究這篇論文。 本文從老撾航空公司空中乘務(wù)員的激勵滿意度為出發(fā)點,立足全面分析如何通過減少、降低工作倦怠入手來改進(jìn)空中乘務(wù)員現(xiàn)有激勵不足問題。在研究方法上,采用比較成熟的MBI-GS倦怠量表,設(shè)計問卷調(diào)查表,并借助SPSS18.0軟件對問卷調(diào)查情況進(jìn)行統(tǒng)計分析,通過描述性統(tǒng)計、T檢驗、單因素分析和相關(guān)分析等分析方法分析有激勵體系與工作倦怠的關(guān)系。得出如下結(jié)論：第一,老撾空中乘務(wù)員工作倦怠總體上呈中度倦怠狀態(tài),激勵滿意度總體上呈基本滿意水平；第二,空中乘務(wù)員在工作倦怠和激勵滿意度在人口統(tǒng)計學(xué)變量上存在顯著的差異；第三,工作倦怠與激勵滿意度總體上呈中度負(fù)相關(guān)的關(guān)系,激勵滿意度越高,工作倦怠就越不會產(chǎn)生；第四,工作倦怠的情感衰竭維度與激勵滿意度薪酬與福利、工作滿足、業(yè)務(wù)成就這三個維度呈中度負(fù)相關(guān)關(guān)系,工作倦怠的工作怠慢維度與激勵滿意度的晉升、工作滿足、業(yè)務(wù)成就這三個維度就呈中度負(fù)相關(guān)關(guān)系,工作倦怠的成就感降低變量與激勵滿意度的薪酬和福利、人工作滿足、業(yè)務(wù)成就這兩個維度呈中度負(fù)相關(guān)關(guān)系。最后,相關(guān)分析的基礎(chǔ)上,從減低空中乘務(wù)員工作倦怠角度探討如何完善激勵體系對策,為預(yù)防與疏解空中乘務(wù)員工作倦怠、有效激勵空中乘務(wù)員提供可操作的管理建議。
【關(guān)鍵詞】：空中乘務(wù)員 工作倦怠 激勵滿意度
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F563.34;F272.92
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-16
• 1.1 選題背景與研究意義11-13
• 1.1.1 選題背景11-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 研究內(nèi)容思路及方法13-16
• 1.2.1 研究內(nèi)容13
• 1.3.2 研究思路13-14
• 1.2.3 研究方法14-15
• 1.2.4 研究創(chuàng)新點15-16
• 第二章 相關(guān)理論及文獻(xiàn)綜述16-28
• 2.1 工作倦怠研究綜述16-20
• 2.1.1 工作倦怠概念16-17
• 2.1.2 工作倦怠影響因素17-18
• 2.1.3 工作倦怠測量量表18-19
• 2.1.4 航空公司員工作倦怠研究綜述19-20
• 2.2 激勵理論研究綜述20-25
• 2.2.1 激勵的概念20
• 2.2.2 激勵滿意度的研究20-22
• 2.2.3 相關(guān)激勵理論簡介22-23
• 2.2.4 航空公司員工激勵研究現(xiàn)狀23-25
• 2.3 工作倦怠與激勵滿意度關(guān)系研究綜述25-26
• 2.4 研究綜述小結(jié)26-28
• 2.4.1 工作倦怠研究小結(jié)26
• 2.4.2 航空公司員工激勵研究小結(jié)26-27
• 2.4.3 工作倦怠與激勵滿意度關(guān)系研究小結(jié)27-28
• 第三章 老撾航空公司概況及研究變量界定28-33
• 3.1 老撾航空公司概況及空中乘務(wù)員情況介紹28-31
• 3.1.1 老撾航空公司發(fā)展現(xiàn)狀28-29
• 3.1.2 老撾空中乘務(wù)員界定及其總體情況介紹29-31
• 3.2 相關(guān)變量界定31
• 3.2.1 工作倦怠31
• 3.2.2 激勵滿意度31
• 3.3 工作倦怠與激勵滿意度關(guān)系研究假設(shè)31-32
• 3.4 工作倦怠與激勵滿意度關(guān)系研究模型32-33
• 第四章 問卷設(shè)計及數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析33-61
• 4.1 問卷的設(shè)計33-37
• 4.1.1 問卷編制與發(fā)放33-34
• 4.1.2 調(diào)查問卷信度與效度分析34-37
• 4.2 樣本基本信息37-38
• 4.3 老撾航空公司空中乘務(wù)員滿意度分析38-49
• 4.3.1 激勵滿意度描述性統(tǒng)計38-39
• 4.3.2 激勵滿意度的差異性分析39-48
• 4.3.3 激勵滿意度調(diào)查分析結(jié)論48-49
• 4.4 老撾航空公司空中乘務(wù)員工作倦怠調(diào)查分析49-56
• 4.4.1 工作倦怠描述性統(tǒng)計49-50
• 4.4.2 工作倦怠差異性分析50-56
• 4.4.3 工作倦怠調(diào)查分析結(jié)論56
• 4.5 工作倦怠與激勵滿意度的相關(guān)分析56-58
• 4.6 統(tǒng)計分析結(jié)果分析58-61
• 4.6.1 關(guān)系模型驗證58-59
• 4.6.2 基于空中乘務(wù)員工作倦怠的激勵存在問題59-61
• 第五章 研究結(jié)論與建議61-68
• 5.1 研究結(jié)論61-62
• 5.2 管理建議62-67
• 5.2.1 降低空中乘務(wù)員情感衰竭的激勵對策62-63
• 5.2.2 降低空中乘務(wù)員工作怠慢的激勵對策63-64
• 5.2.3 提高老撾空中乘務(wù)員成就感的激勵對策64-65
• 5.2.4 激勵保障措施65-67
• 5.3 研究局限與展望67-68
• 5.3.1 研究局限67
• 5.3.2 研究展望67-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 附錄71-74
• 致謝74

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

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7 李永鑫;李藝敏;;工作倦怠評價標(biāo)準(zhǔn)的初步探討[J];心理科學(xué);2006年01期

8 蘭虹;以低成本贏得員工高度忠誠——西南航空公司激勵模式的啟示[J];職業(yè);2005年08期

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本文編號：1111136