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高速鐵路動(dòng)臥客流逐月增加

發(fā)布時(shí)間:2017-10-28 10:10

  本文關(guān)鍵詞:高速鐵路動(dòng)臥客流逐月增加


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【摘要】:正中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局獲悉,高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱高鐵)動(dòng)臥列車自2015年1月1日開行以來,客流穩(wěn)步增加,運(yùn)營(yíng)效果良好。數(shù)據(jù)顯示,4月份,高鐵動(dòng)臥共發(fā)送旅客20.6萬人,平均每列高鐵動(dòng)臥列車運(yùn)送旅客由1月份的182人增加至4月份的476人;列均客座率達(dá)到82%,比4月份全路動(dòng)車組平均客座率高3.3個(gè)百分點(diǎn)。5月份以來,高鐵動(dòng)臥發(fā)送旅客20.2萬人。
【關(guān)鍵詞】鐵路總公司;客座率;數(shù)據(jù)顯示;人民鐵道;分點(diǎn);北京西站;折扣率;“天窗”;高峰日;營(yíng)銷組織;
【分類號(hào)】:F532.6
【正文快照】: 中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局獲悉,高速鐵路(以大“天窗”進(jìn)行設(shè)備檢修維護(hù)。在確保絕對(duì)安下簡(jiǎn)稱高鐵)動(dòng)臥列車自2015年1月1日開行以全的前提下,通過大小“天窗”綜合運(yùn)用,極來,客流穩(wěn)步增加,運(yùn)營(yíng)效果良好。大釋放了高鐵通過能力。數(shù)據(jù)顯示,4月份,高鐵動(dòng)臥共發(fā)送旅客鐵路部門開行高鐵

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 朱一迪;;中國(guó)鐵路總公司掛牌成立[J];機(jī)車電傳動(dòng);2013年02期

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3 ;五洲縱覽[J];西部交通科技;2013年03期

4 ;萬年債務(wù)重壓,中鐵能否還債?[J];商界(評(píng)論);2013年06期

5 ;國(guó)務(wù)院關(guān)于組建中國(guó)鐵路總公司有關(guān)問題的批復(fù)[J];司法業(yè)務(wù)文選;2013年21期

6 ;鐵道部撤銷并入交通部 債務(wù)由中國(guó)鐵路總公司繼承[J];中國(guó)總會(huì)計(jì)師;2013年03期

7 ;火車票價(jià)“市場(chǎng)化”引人關(guān)注[J];中國(guó)總會(huì)計(jì)師;2013年03期

8 ;中國(guó)鐵路總公司發(fā)行200億元中票 系改制后首發(fā)債[J];鐵路采購(gòu)與物流;2013年06期

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4 記者 張慧敏;鐵路總公司對(duì)火車票價(jià)有自主權(quán)[N];北京商報(bào);2013年

5 本報(bào)記者 包興安;中國(guó)鐵路總公司成立 注冊(cè)資金10360億元[N];證券日?qǐng)?bào);2013年

6 本報(bào)記者 顧鑫;中國(guó)鐵路總公司即將掛牌[N];中國(guó)證券報(bào);2013年

7 記者 王子約;鐵路總公司閃電登場(chǎng):先搭架子后調(diào)整[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2013年

8 楊毅沉;鐵路總公司上市多難題待解[N];國(guó)際商報(bào);2013年

9 齊中熙;新生的中國(guó)鐵路總公司如何履職[N];國(guó)際商報(bào);2013年

10 記者 齊中熙;中國(guó)鐵路總公司獲批組建[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2013年

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2 張文杰;中國(guó)鐵路總公司融資渠道問題研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2014年

3 李建飛;懷化鐵路總公司現(xiàn)代物流中心的構(gòu)建與運(yùn)作模式研究[D];中南大學(xué);2004年

4 陸欣;中國(guó)鐵路總公司負(fù)債預(yù)測(cè)及關(guān)鍵解決途徑研究[D];北京交通大學(xué);2014年

5 許慧松;長(zhǎng)沙鐵路總公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)策略研究[D];湖南大學(xué);2002年

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本文編號(hào):1107775

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