發(fā)布時(shí)間：2017-10-26 09:19

  本文關(guān)鍵詞：順豐航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究

  更多相關(guān)文章： 物流航空安全績(jī)效評(píng)價(jià) 安全績(jī)效指標(biāo) 層次分析法 分層序列法

【摘要】：物流航空安全績(jī)效可以表示成一定時(shí)間內(nèi)物流航空運(yùn)輸?shù)陌踩�。安全�?jī)效這一理念是有效運(yùn)行安全管理體系和邁向基于績(jī)效的管理環(huán)境的一個(gè)基本要素。它有助于監(jiān)測(cè)安全管理體系的實(shí)際績(jī)效,并且避免僅僅“在合適的方框中打勾”安全管理體系有必要規(guī)定一組可予測(cè)量的績(jī)效結(jié)果,以確定該體系是否在真正按照設(shè)計(jì)預(yù)期運(yùn)行,而不僅僅是達(dá)到規(guī)章要求,并且查明需要在何種情況下采取行動(dòng),使安全管理體系的績(jī)效達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的水平。 本文首先介紹論文的研究背景和國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。然后,對(duì)物流企業(yè)航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)概述,物流企業(yè)航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)的內(nèi)容、特點(diǎn)、作用、設(shè)計(jì)原則及研究方法進(jìn)行介紹。物流企業(yè)航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)方法很多,根據(jù)側(cè)重的方面采用不同的分析方法。一般從定量和定性兩個(gè)方面考慮,在安全績(jī)效的研究相關(guān)文獻(xiàn)中,一般采用定量分析方法。將對(duì)層次分析法和分層序列法進(jìn)行比較。再次,對(duì)順豐航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)分析,介紹順豐航空的發(fā)展歷程,航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)現(xiàn)狀,市場(chǎng)環(huán)境及現(xiàn)有安全績(jī)效評(píng)價(jià)的問題。本文重點(diǎn)是基于分層序列法對(duì)航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系進(jìn)行構(gòu)建,運(yùn)用分層序列法對(duì)順豐航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系重新構(gòu)建。最后介紹了航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的輔助措施和政策保障。
【關(guān)鍵詞】：物流航空安全績(jī)效評(píng)價(jià) 安全績(jī)效指標(biāo) 層次分析法 分層序列法
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F562;F259.23
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 引言9-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 研究意義10-12
• 1.2 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)12-15
• 1.2.1 文獻(xiàn)綜述12-13
• 1.2.2 理論基礎(chǔ)13-15
• 1.3 本論文的主要工作15-16
• 1.4 本論文的內(nèi)容組織結(jié)構(gòu)16-17
• 第2章 物流企業(yè)航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)概述17-23
• 2.1 物流管理的內(nèi)涵17-18
• 2.2 物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的作用18-19
• 2.3 物流航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)的特點(diǎn)19-20
• 2.4 物流航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)原則20
• 2.5 物流企業(yè)航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)構(gòu)成要素20-23
• 第3章 順豐航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)分析23-32
• 3.1 公司簡(jiǎn)介23-24
• 3.2 順豐航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)概述24-29
• 3.2.1 安全績(jī)效評(píng)價(jià)過程24-26
• 3.2.2 安全績(jī)效考核辦法26-27
• 3.2.3 計(jì)算公式27-29
• 3.2.4 結(jié)果分析29
• 3.3 順豐航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系存在的主要問題29-32
• 第4章 基于分層序列法的物流企業(yè)航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建32-44
• 4.1 安全績(jī)效整體構(gòu)架32-38
• 4.1.1 安全目標(biāo)(Safety Objective)32
• 4.1.2 安全績(jī)效指標(biāo)(Safety Performance Indicator)32-33
• 4.1.3 安全度量(Safety Metrics)33-38
• 4.2 安全績(jī)效指標(biāo)38-42
• 4.2.1 結(jié)果安全指標(biāo)(Lagging Indicator)38
• 4.2.2 前置性安全指標(biāo)(Leading Indicator)38-40
• 4.2.3 安全度量工具(Safety Metrics Tool)40-41
• 4.2.4 安全數(shù)據(jù)與度量目標(biāo)(Safety Data & Targets)41-42
• 4.3 重新構(gòu)建的順豐航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系的優(yōu)勢(shì)42-44
• 第5章 物流企業(yè)航空安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建措施和政策保障44-49
• 5.1 安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系的輔助措施44-48
• 5.1.1 加強(qiáng)組織管理44
• 5.1.2 加強(qiáng)培訓(xùn)教育44-45
• 5.1.3 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控45
• 5.1.4 加強(qiáng)監(jiān)管力度45-47
• 5.1.5 切實(shí)加大突出問題和薄弱環(huán)節(jié)的治理力度47
• 5.1.6 開展安全文化宣傳活動(dòng)47
• 5.1.7 加強(qiáng)應(yīng)急管理47-48
• 5.2 安全績(jī)效評(píng)價(jià)體系的政策保障48-49
• 第6章 結(jié)論49-51
• 6.1 主要結(jié)論49
• 6.2 創(chuàng)新點(diǎn)49
• 6.3 研究展望49-51
• 參考文獻(xiàn)51-54
• 附件：貨航本部安全過程考核細(xì)則54-57
• 致謝57

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 黃福華;滿孜孜;;供應(yīng)鏈博弈下零售企業(yè)物流績(jī)效動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)實(shí)證研究[J];系統(tǒng)工程;2006年10期

2 惲伶俐;主成分分析法在物流績(jī)效評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2005年06期

3 曹坤;;物流企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)方法[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2006年S1期

4 劉輝;利用主成分分析對(duì)物流企業(yè)績(jī)效的評(píng)價(jià)[J];統(tǒng)計(jì)與決策;2005年14期

，

本文編號(hào)：1098017