本文關(guān)鍵詞：收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響及持續(xù)發(fā)展策略研究

  更多相關(guān)文章： 收費(fèi)公路 投融資 財(cái)政資金 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 民間資本

【摘要】：收費(fèi)公路政策實(shí)行以來(lái)，有效地緩解了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的壓力。正是由于收費(fèi)公路的存在與發(fā)展，使得我國(guó)公路總里程有了較大幅度的增長(zhǎng)，公路網(wǎng)建設(shè)也得以更加完善。但是，在收費(fèi)公路政策實(shí)施的三十年中，收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否起到積極作用以及收費(fèi)公路是否應(yīng)當(dāng)繼續(xù)發(fā)展下去的話題一直充滿爭(zhēng)議，社會(huì)公眾與媒體對(duì)收費(fèi)公路的質(zhì)疑也并未停止過(guò)。本文在此背景之下展開(kāi)討論，就收費(fèi)公路與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系做出專(zhuān)門(mén)的研究分析，具有一定的理論與實(shí)踐意義。 論文以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論、福利經(jīng)濟(jì)學(xué)理論等作為理論依托，全面地論述了收費(fèi)公路與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相互關(guān)系以及今后持續(xù)發(fā)展的策略。論文以現(xiàn)階段社會(huì)公眾對(duì)收費(fèi)公路存在的質(zhì)疑作為切入點(diǎn)，從我國(guó)的公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀、宏觀經(jīng)濟(jì)背景與國(guó)家的政策方針三個(gè)層面出發(fā)，針對(duì)存在爭(zhēng)議的主要觀點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析。同時(shí)對(duì)現(xiàn)有相關(guān)研究文獻(xiàn)進(jìn)行梳理，從中找出不足與缺陷，提出本文的研究觀點(diǎn)，從而形成整體研究思路和框架。 論文首先從我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平與財(cái)政資金收支情況著手，探究發(fā)展收費(fèi)公路的必要性，系統(tǒng)的分析了收費(fèi)公路發(fā)展對(duì)公路網(wǎng)整體發(fā)展的帶動(dòng)作用；其次，采用規(guī)范與實(shí)證相結(jié)合的方法，從宏觀的角度分析了收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響，并對(duì)收費(fèi)公路與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證分析；最后，，采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法，運(yùn)用AHP模型建立相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的力度進(jìn)行了量化，得出發(fā)展收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到了一定的促進(jìn)作用，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)收費(fèi)公路需要持續(xù)發(fā)展下去的結(jié)論。在此結(jié)論的基礎(chǔ)上，本文還進(jìn)一步具體分析了收費(fèi)公路持續(xù)發(fā)展的策略，提出以政策創(chuàng)新的方式帶動(dòng)收費(fèi)公路的均衡發(fā)展，并為今后收費(fèi)公路的發(fā)展提出相應(yīng)的實(shí)現(xiàn)思路，以便更好的促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：收費(fèi)公路 投融資 財(cái)政資金 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 民間資本
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F542;F124
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-11
• 第一章 緒論11-37
• 1.1 問(wèn)題的提出12-21
• 1.1.1 現(xiàn)階段對(duì)收費(fèi)公路發(fā)展的諸多質(zhì)疑12-16
• 1.1.2 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高等級(jí)公路的需求日益增加16-17
• 1.1.3 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展需要收費(fèi)公路政策17-18
• 1.1.4 收費(fèi)公路有利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展18-20
• 1.1.5 國(guó)家方針政策對(duì)收費(fèi)公路的支持20-21
• 1.2 研究綜述21-30
• 1.2.1 是否支持收費(fèi)公路發(fā)展的研究綜述21-23
• 1.2.2 收費(fèi)公路與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的研究綜述23-25
• 1.2.3 關(guān)于收費(fèi)公路市場(chǎng)化的研究綜述25-26
• 1.2.4 關(guān)于收費(fèi)公路政策的研究綜述26-27
• 1.2.5 關(guān)于收費(fèi)公路持續(xù)發(fā)展策略的研究綜述27-28
• 1.2.6 研究綜述述評(píng)28-30
• 1.3 研究目的30-31
• 1.4 研究意義31
• 1.5 研究方案31-35
• 1.5.1 研究思路31-34
• 1.5.2 研究?jī)?nèi)容34-35
• 1.5.3 研究方法35
• 1.6 研究創(chuàng)新35-36
• 本章小結(jié)36-37
• 第二章 收費(fèi)公路與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的相關(guān)理論基礎(chǔ)37-56
• 2.1 收費(fèi)公路相關(guān)理論研究37-44
• 2.1.1 公路的結(jié)構(gòu)體系37
• 2.1.2 收費(fèi)公路體系與普通公路體系的界定37-38
• 2.1.3 收費(fèi)公路的構(gòu)成38-40
• 2.1.4 收費(fèi)公路的經(jīng)濟(jì)屬性40-43
• 2.1.5 收費(fèi)公路的商品屬性43-44
• 2.2 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)理論分析44-47
• 2.2.1 國(guó)民經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵界定44
• 2.2.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)學(xué)意義44-45
• 2.2.3 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式45
• 2.2.4 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素分析45-47
• 2.3 收費(fèi)公路與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析47-52
• 2.3.1 收費(fèi)公路發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)理論47-49
• 2.3.2 收費(fèi)公路市場(chǎng)化運(yùn)作理論49-52
• 2.4 收費(fèi)公路的融資模式理論分析52-55
• 2.4.1 政府投資52
• 2.4.2 銀行貸款52-53
• 2.4.3 證券融資53
• 2.4.4 特許經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓融資53-55
• 本章小結(jié)55-56
• 第三章 收費(fèi)公路發(fā)展對(duì)公路網(wǎng)發(fā)展的作用研究56-90
• 3.1 我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r分析56-61
• 3.1.1 公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀探析56-59
• 3.1.2 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)仍需大發(fā)展59-61
• 3.2 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來(lái)源結(jié)構(gòu)分析61-68
• 3.2.1 國(guó)家財(cái)政資金投入比例分析61-63
• 3.2.2 國(guó)內(nèi)貸款投入比例分析63-65
• 3.2.3 外資投入比例分析65-66
• 3.2.4 自籌資金投入比例分析66-68
• 3.3 財(cái)政資金發(fā)展公路基礎(chǔ)設(shè)施可行性分析68-77
• 3.3.1 我國(guó)財(cái)政資金收支現(xiàn)狀分析68-71
• 3.3.2 公路建設(shè)資金缺口較大71-74
• 3.3.3 財(cái)政資金難以滿足公路發(fā)展需求74-77
• 3.4 收費(fèi)公路發(fā)展帶動(dòng)公路網(wǎng)發(fā)展的有效性分析77-88
• 3.4.1 收費(fèi)公路發(fā)展規(guī)模分析77-82
• 3.4.2 收費(fèi)公路的有效性分析82-84
• 3.4.3 收費(fèi)公路的經(jīng)濟(jì)效率分析84-87
• 3.4.4 收費(fèi)公路政策的公平與效率分析87-88
• 本章小結(jié)88-90
• 第四章 收費(fèi)公路與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互作用研究90-115
• 4.1 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)收費(fèi)公路發(fā)展的作用分析90-95
• 4.1.1 歷史因素對(duì)收費(fèi)公路發(fā)展的作用分析90-91
• 4.1.2 經(jīng)濟(jì)因素對(duì)收費(fèi)公路發(fā)展的作用分析91-93
• 4.1.3 政策因素對(duì)收費(fèi)公路發(fā)展的作用分析93-95
• 4.2 收費(fèi)公路發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響效應(yīng)分析95-102
• 4.2.1 對(duì)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響95-96
• 4.2.2 對(duì)交通運(yùn)輸總體水平的影響96-97
• 4.2.3 對(duì)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)發(fā)展的影響97-98
• 4.2.4 對(duì)公路資產(chǎn)管理效率的影響98-99
• 4.2.5 對(duì)公共服務(wù)和諧發(fā)展的影響99-102
• 4.3 收費(fèi)公路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中存在的必然性分析102-106
• 4.3.1 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要收費(fèi)政策的支持102-103
• 4.3.2 收費(fèi)政策是高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源的保障103-104
• 4.3.3 發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)借鑒104-106
• 4.4 收費(fèi)公路與國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)整關(guān)系實(shí)證分析106-113
• 4.4.1 協(xié)整模型應(yīng)用于發(fā)展關(guān)系分析的理論基礎(chǔ)106-108
• 4.4.2 數(shù)據(jù)的選取與處理108-109
• 4.4.3 實(shí)證分析109-112
• 4.4.4 分析結(jié)果112-113
• 本章小結(jié)113-115
• 第五章 收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響作用計(jì)量研究115-142
• 5.1 收費(fèi)公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用分析115-118
• 5.1.1 基于客運(yùn)量分析115-116
• 5.1.2 基于貨運(yùn)量分析116-118
• 5.2 收費(fèi)公路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用量化分析118-130
• 5.2.1 定量方法的評(píng)述119-124
• 5.2.2 定量方法的選擇---C-D 生產(chǎn)函數(shù)模型124-127
• 5.2.3 C-D 生產(chǎn)函數(shù)模型的應(yīng)用127-130
• 5.3 收費(fèi)公路發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)130-140
• 5.3.1 評(píng)價(jià)步驟130-133
• 5.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則133
• 5.3.3 評(píng)價(jià)內(nèi)容及指標(biāo)的建立133-134
• 5.3.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的選取及處理134-137
• 5.3.5 基于 AHP 模型的最終評(píng)價(jià)137-140
• 本章小結(jié)140-142
• 第六章 收費(fèi)公路持續(xù)發(fā)展策略研究142-155
• 6.1 收費(fèi)公路持續(xù)發(fā)展途徑分析142-149
• 6.1.1 擴(kuò)大公路建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金范圍142-143
• 6.1.2 創(chuàng)新融資方式143-145
• 6.1.3 加大收費(fèi)公路市場(chǎng)化力度——積極引進(jìn)民間資本145-149
• 6.2 收費(fèi)公路持續(xù)發(fā)展政策創(chuàng)新149-154
• 6.2.1 政府補(bǔ)助經(jīng)營(yíng)性公路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目政策的提出150
• 6.2.2 對(duì)政府補(bǔ)助經(jīng)營(yíng)性公路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的界定150-151
• 6.2.3 政府補(bǔ)助經(jīng)營(yíng)性公路的基本思路151-154
• 本章小結(jié)154-155
• 第七章 研究結(jié)論及需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題155-159
• 7.1 研究結(jié)論155-158
• 7.2 需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題158-159
• 參考文獻(xiàn)159-167
• 攻讀博士學(xué)位期間取得的研究成果167-168
• 致謝168

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 吳津U

本文編號(hào)：1090967