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天津市臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-22 21:22

  本文關(guān)鍵詞:天津市臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究


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【摘要】:發(fā)達(dá)國(guó)家的臨港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度已日趨成熟。在我國(guó),國(guó)際金融危機(jī)沖擊之后,隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移、重化工業(yè)向海岸及港口進(jìn)發(fā)、企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)更加凸顯等原因,臨港經(jīng)濟(jì)帶興起和發(fā)展起來。并在一定程度上助力我國(guó)產(chǎn)業(yè)布局的整體調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。天津?yàn)I海新區(qū)位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶,,在學(xué)者眼中,這一地帶未來將會(huì)是帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的第三增長(zhǎng)極;本文所研究的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)又處于濱海新區(qū)的中心地帶,核中之核的區(qū)位使得臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展備受重視。 本文切入點(diǎn)為天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式目前體現(xiàn)出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中的一系列,這些問題主要包括:產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)外同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的問題、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不均衡、資本結(jié)構(gòu)的不均衡、產(chǎn)業(yè)集聚程度不足等。這些弊端是通過波特鉆石模型的分析和產(chǎn)業(yè)發(fā)展各個(gè)方面數(shù)據(jù)所反映的問題的綜。采用波特鉆石模型分別從生產(chǎn)要素條件、需求條件、相關(guān)及支撐產(chǎn)業(yè)三角度對(duì)分析了天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的環(huán)境因素,以便更有針對(duì)性的從改良產(chǎn)業(yè)環(huán)境方面助力天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。之后梳理了國(guó)內(nèi)外與天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展情況相類似的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的經(jīng)驗(yàn),并進(jìn)行了比較分析,得出臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)能夠獲得的經(jīng)驗(yàn)和啟示:聯(lián)動(dòng)發(fā)展、集群式發(fā)展、一體化發(fā)展、開放型產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略四個(gè)方面。最后,本文歸納出適合天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議:升級(jí)產(chǎn)業(yè)集群式的集中發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、區(qū)港聯(lián)動(dòng)、區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展等策略,進(jìn)一步優(yōu)化天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
【關(guān)鍵詞】:產(chǎn)業(yè)模式 臨港經(jīng)濟(jì)區(qū) 鉆石模型
【學(xué)位授予單位】:河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F562.8
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 緒論9-13
  • 1.1 選題背景及意義9-10
  • 1.1.1 選題背景9
  • 1.1.2 選題意義9-10
  • 1.2 研究?jī)?nèi)容及研究方法10-12
  • 1.2.1 研究?jī)?nèi)容10-11
  • 1.2.2 研究方法11-12
  • 1.3 本文創(chuàng)新點(diǎn)12-13
  • 第二章 研究綜述及理論分析13-21
  • 2.1 研究綜述13-16
  • 2.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的概念界定13
  • 2.1.2 臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)概念簡(jiǎn)介13-14
  • 2.1.3 臨港工業(yè)區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究綜述14-15
  • 2.1.4 臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式演化階段及影響因素15-16
  • 2.2 研究臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)模式選擇的理論依據(jù)16-19
  • 2.2.1 產(chǎn)業(yè)集群、集聚理論及產(chǎn)業(yè)分工理論16-17
  • 2.2.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論17
  • 2.2.3 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理論17-18
  • 2.2.4 產(chǎn)業(yè)融合理論18
  • 2.2.5 區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作與互動(dòng)理論18-19
  • 2.2.6 循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論19
  • 2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析的理論基礎(chǔ)19-21
  • 2.3.1 比較優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論19-20
  • 2.3.2 投資環(huán)境理論20-21
  • 第三章 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀分析21-47
  • 3.1 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)概況21-27
  • 3.1.1 發(fā)展歷程21-22
  • 3.1.2 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體情況22-27
  • 3.1.2.1 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)情況24-25
  • 3.1.2.2 科技研發(fā)情況25-26
  • 3.1.2.3 利用外資水平26-27
  • 3.2 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式27-35
  • 3.2.1 鏈化產(chǎn)業(yè)集群模式27-28
  • 3.2.2 對(duì)內(nèi)對(duì)外全面開放28-29
  • 3.2.3 生態(tài)型循環(huán)發(fā)展模式29-30
  • 3.2.4 產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合共建發(fā)展模式30-31
  • 3.2.5 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題31-35
  • 3.2.5.1 產(chǎn)業(yè)布局趨同導(dǎo)致同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)31-32
  • 3.2.5.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待調(diào)整32-34
  • 3.2.5.3 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度不強(qiáng)34-35
  • 3.3 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析——基于波特鉆石模型35-47
  • 3.3.1 鉆石模型理論及其應(yīng)用35-36
  • 3.3.2 生產(chǎn)要素條件分析36-40
  • 3.3.2.1 區(qū)位條件36-39
  • 3.3.2.2 資金、土地、配套設(shè)施、人力資本條件39-40
  • 3.3.3 需求條件分析40-41
  • 3.3.4 相關(guān)及支撐產(chǎn)業(yè)情況41-47
  • 3.3.4.1 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)支撐41
  • 3.3.4.2 來自濱海新區(qū)其他產(chǎn)業(yè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)支撐41-42
  • 3.3.4.3 來自天津市的產(chǎn)業(yè)支撐42-44
  • 3.3.4.4 政策與機(jī)遇44-47
  • 第四章 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)47-51
  • 4.1 聯(lián)動(dòng)模式47-48
  • 4.1.1 上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)——港、城、區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展47
  • 4.1.2 漢堡港臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)——港口戰(zhàn)略聯(lián)盟47-48
  • 4.2 集群模式48-49
  • 4.2.1 大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)48
  • 4.2.2 美國(guó)雙岸經(jīng)濟(jì)——構(gòu)建產(chǎn)業(yè)間網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系48-49
  • 4.3 一體化模式49-50
  • 4.3.1 鹿特丹——港城一體化49
  • 4.3.2 日本三灣一海臨港工業(yè)帶49-50
  • 4.4 開放型模式50-51
  • 4.4.1 新加波裕廊工業(yè)區(qū)50-51
  • 第五章 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式優(yōu)化的對(duì)策建議51-58
  • 5.1 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式51-54
  • 5.1.1 整合驅(qū)動(dòng)51-52
  • 5.1.1.1 企業(yè)整合51
  • 5.1.1.2 產(chǎn)業(yè)整合51-52
  • 5.1.1.3 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò)52
  • 5.1.2 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)52-54
  • 5.1.2.1 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)承接52-53
  • 5.1.2.2 形成科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)53
  • 5.1.2.3 走新型工業(yè)化道路53-54
  • 5.2 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)54
  • 5.3 聯(lián)動(dòng)發(fā)展54-57
  • 5.3.1 區(qū)港驅(qū)動(dòng)55
  • 5.3.2 區(qū)區(qū)聯(lián)動(dòng)55-56
  • 5.3.3 區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合56-57
  • 5.4 本文的不足57-58
  • 參考文獻(xiàn)58-60
  • 致謝60

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 顧亞竹;;港口物流園區(qū)聯(lián)盟問題探討[J];物流科技;2008年08期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 孫海軍;經(jīng)濟(jì)功能區(qū)與經(jīng)濟(jì)區(qū)域形成理論[D];南開大學(xué);2010年



本文編號(hào):1080175

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