本文關(guān)鍵詞：LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系優(yōu)化研究

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【摘要】：隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,客貨運需求也快速增長。人們的這種需求極大地推動了我國公路、鐵路、橋梁和航運的發(fā)展,現(xiàn)階段我國地方政府普遍認識到道路交通建設(shè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位——形成“路通財通”的觀念。在國家和地方政府的支持下,交通發(fā)展成為當(dāng)下的重要基建投資領(lǐng)域之一,在密鑼緊鼓的“路橋經(jīng)濟”之下,路橋建設(shè)企業(yè)的競爭更趨激烈,人才成為各方爭奪的重點,而有管理經(jīng)驗的各級企業(yè)負責(zé)人更是企業(yè)的核心力量,高管的薪酬亦越為企業(yè)所關(guān)注。高管薪酬的根本目的在于吸引、激勵和約束他們的經(jīng)營行為,如果薪酬設(shè)計未盡合理,反而使負責(zé)人離開或損害國有資產(chǎn)。如何建立具有激勵性質(zhì)的負責(zé)人薪酬體系,是擺在改革時期國有企業(yè)人力資源管理的重要課題。LQ集團作為F市屬監(jiān)管一級企業(yè),從籌建至今有十多年歷史。作為F市路橋管理一體化的重要國有企業(yè),既肩負著F市的路橋資源開發(fā)、養(yǎng)護等繁復(fù)艱巨的任務(wù),又承擔(dān)著路橋的統(tǒng)一投資、建設(shè)和區(qū)域運營管理的艱巨任務(wù)。過去10年來基本上按“企業(yè)性質(zhì)、事業(yè)工作、機關(guān)管理、財政供給”的體制模式運作,雖然LQ集團一直得到國家政策和資金的大量扶持,其企業(yè)經(jīng)營者亦按規(guī)定由國資委核發(fā)年薪,然而,受國有體制的影響,LQ集團的薪酬管理仍沒有擺脫固化思想的束縛,其2012年新發(fā)布的薪酬管理辦法針對下屬公司領(lǐng)導(dǎo)班子采取一刀切,按崗給薪的方式給付薪酬,不論企業(yè)規(guī)模、人數(shù)設(shè)定統(tǒng)一薪酬發(fā)放辦法,其對績效難度系數(shù)的制定亦未盡合理,導(dǎo)致只要崗級相同,待遇一樣,多干少干的影響輕微,這嚴重制約了薪酬發(fā)放的公平性、合理性,打擊了各子公司高管層的工作積極性,業(yè)已影響到了LQ集團的經(jīng)營業(yè)績的提高,出現(xiàn)了管理人才流失的現(xiàn)象。因此,改革現(xiàn)有的薪酬管理辦法,使之兼顧公平性和競爭性,幫助LQ集團留住和激勵高管人員成為目下的重要課題。本文以LQ集團的子公司負責(zé)人為研究對象,通過對經(jīng)營者薪酬設(shè)計問題進行研究,采用文獻研究、實地調(diào)查和案例分析等方法找出LQ集團現(xiàn)薪酬體系存在的主要問題,分析原因,并根據(jù)LQ集團各子公司的特點設(shè)計出一套具有激勵性、公平性、競爭性的新方案,幫助企業(yè)留住和激勵有能力的負責(zé)人,使LQ集團下的各子公司團結(jié)在集團公司的戰(zhàn)略下保持穩(wěn)定發(fā)展。文中首先介紹了論文研究背景、研究意義、創(chuàng)新之處等,并回顧和分析了國內(nèi)外學(xué)者在企業(yè)負責(zé)人薪酬、激勵以及績效考核等的理論成果,提出研究方法、研究內(nèi)容以及創(chuàng)新點。然后,系統(tǒng)地綜述了薪酬相關(guān)理論以及有關(guān)激勵理論、國內(nèi)外薪酬體系現(xiàn)狀及研究等,為下一步研究LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系優(yōu)化設(shè)計奠定理論基礎(chǔ)。接著,通過文獻研究法、實地調(diào)查法和案例分析法,分析LQ集團及其子公司經(jīng)營情況及子公司負責(zé)人薪酬現(xiàn)狀和存在的問題,明確薪酬體系優(yōu)化設(shè)計的必要性。最后,通過對薪酬體系中決定薪酬的企業(yè)內(nèi)外部因素和企業(yè)戰(zhàn)略要素等方面進行研究,提出薪酬體系優(yōu)化方案。最后,對LQ集團的績效考核辦法和福利體系提出改進建議,同時也對全文進行了總結(jié)。
【關(guān)鍵詞】：國有企業(yè) 薪酬體系 高管 薪酬
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F272.92;F542.6
【目錄】：

• 摘要10-12
• ABSTRACT12-14
• 第1章 緒論14-20
• 1.1 研究背景和研究意義14-16
• 1.1.1 研究背景14-15
• 1.1.2 研究意義15-16
• 1.2 研究方法16-17
• 1.3 論文框架及主要內(nèi)容17-18
• 1.4 論文創(chuàng)新點18-20
• 第2章 相關(guān)理論與文獻綜述20-33
• 2.1 相關(guān)概念界定20-24
• 2.1.1 薪酬20
• 2.1.2 薪酬體系20-22
• 2.1.3 子公司負責(zé)人22-23
• 2.1.4 子公司負責(zé)人薪酬影響因素23-24
• 2.2 績效考評理論24-25
• 2.2.1 企業(yè)負責(zé)人績效考核的基本內(nèi)容24-25
• 2.2.2 企業(yè)負責(zé)人績效的基本評價指標(biāo)25
• 2.3 薪酬激勵理論基礎(chǔ)25-29
• 2.3.1 委托代理理論25-26
• 2.3.2 企業(yè)生命周期理論26-27
• 2.3.3 激勵理論研究27-29
• 2.4 國內(nèi)外高管薪酬的研究現(xiàn)狀29-33
• 2.4.1 國外研究綜述30-31
• 2.4.2 國內(nèi)研究綜述31-33
• 第3章 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系現(xiàn)狀33-46
• 3.1 LQ集團概況33-39
• 3.1.1 LQ集團簡介33-34
• 3.1.2 LQ集團發(fā)展戰(zhàn)略34-36
• 3.1.3 LQ集團經(jīng)營性子公司發(fā)展?fàn)顩r36-39
• 3.2 LQ集團下屬子公司負責(zé)人薪酬現(xiàn)狀39-46
• 3.2.1 LQ集團下屬子公司負責(zé)人狀況39-40
• 3.2.2 LQ集團子公司負責(zé)人的薪酬現(xiàn)狀40-44
• 3.2.3 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬外部競爭力情況44-46
• 第4章 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系存在問題及原因分析46-56
• 4.1 問卷調(diào)查46-51
• 4.1.1 問卷調(diào)查的設(shè)計和實施46
• 4.1.2 薪酬滿意度調(diào)查結(jié)果分析46-51
• 4.2 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系存在的問題51-53
• 4.2.1 薪酬結(jié)構(gòu)不合理51
• 4.2.2 績效考核缺乏系統(tǒng)性、連貫性51-52
• 4.2.3 內(nèi)部公平性亟待提高52
• 4.2.4 福利不到位52-53
• 4.3 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系問題的原因分析53-56
• 4.3.1 傳統(tǒng)體制制約53
• 4.3.2 對人力資源管理的認識偏差53-54
• 4.3.3 平均主義思維的影響54-56
• 第5章 LQ集團子公司負責(zé)人的薪酬體系再設(shè)計56-66
• 5.1 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系設(shè)計前準(zhǔn)備56
• 5.2 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系設(shè)計的目的與原則56-59
• 5.2.1 薪酬體系設(shè)計的目的56-57
• 5.2.2 薪酬體系設(shè)計的原則57-59
• 5.3 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系設(shè)計59-63
• 5.3.1 基本年薪60-61
• 5.3.2 績效年薪61-62
• 5.3.3 中長期激勵62
• 5.3.4 引入退出機制62-63
• 5.4 改進福利體系63-66
• 5.4.1 設(shè)計彈性福利計劃63-64
• 5.4.2 完善職工退休保障體系64-66
• 第6章 LQ集團子公司負責(zé)人薪酬體系有效實施的保障措施66-71
• 6.1 績效考核的前期準(zhǔn)備——年度預(yù)算工作66-67
• 6.2 目標(biāo)管理與績效考核67-71
• 第7章 結(jié)論與展望71-73
• 7.1 研究結(jié)論71
• 7.2 研究不足71-72
• 7.3 研究展望72-73
• 附錄 LQ集團薪酬滿意度調(diào)查問卷73-75
• 參考文獻75-79
• 致謝79-80
• 學(xué)位論文評閱及答辯情況表80

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