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石長鐵路公司委托管理業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管體系研究

發(fā)布時間:2017-10-14 04:24

  本文關(guān)鍵詞:石長鐵路公司委托管理業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管體系研究


  更多相關(guān)文章: 合資鐵路公司 委托管理 財務(wù)監(jiān)管 治理結(jié)構(gòu)


【摘要】:中國改革開放后鐵路行業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了新的變化,合資鐵路作為行業(yè)新生力量得到了迅速發(fā)展。合資鐵路公司是由原鐵道部、地方政府、企業(yè)或其他投資者等多元投資主體合資成立的,其目的是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和完善政府公共服務(wù)職能。現(xiàn)階段合資鐵路公司同時存在三種模式:傳統(tǒng)的站段自營管理模式,事業(yè)部制自營管理模式和委托運(yùn)營管理模式。委托運(yùn)營管理模式作為一種行之有效的創(chuàng)新模式在部分合資鐵路公司得到了迅速推廣 委托運(yùn)營管理模式是指合資鐵路公司把經(jīng)營權(quán)拆分成資產(chǎn)經(jīng)營權(quán)與生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)兩部分,其中的生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)委托給鐵路局(對合資鐵路公司控股的母公司)進(jìn)行專業(yè)化經(jīng)營。不難發(fā)現(xiàn),委托管理業(yè)務(wù)使得原先的產(chǎn)權(quán)所有者(對合資鐵路公司控股的母公司)又變成實(shí)際業(yè)務(wù)的經(jīng)營者。在所有者和經(jīng)營者重合的情況下,建立有效的財務(wù)監(jiān)管體系確保托管業(yè)務(wù)順利進(jìn)行顯得尤為重要。 本文以石長鐵路合資公司為研究對象,對石長鐵路公司委托管理業(yè)務(wù)現(xiàn)狀做一個簡要的分析,重點(diǎn)分析該項業(yè)務(wù)現(xiàn)有財務(wù)監(jiān)管體系后發(fā)現(xiàn)在經(jīng)營管理、預(yù)算管理、資產(chǎn)管理和績效評價方面存在問題。導(dǎo)致托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管體系失效的原因大致包括三個方面:財務(wù)監(jiān)管框架不合理、財務(wù)監(jiān)管內(nèi)容不完整、保障體系不完善。為解決現(xiàn)階段托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管方面存在的問題,本文從三個層面給出優(yōu)化措施:調(diào)整公司法人治理結(jié)構(gòu),優(yōu)化財務(wù)監(jiān)管體系核心內(nèi)容以及完善財務(wù)監(jiān)管保障體系。本文大膽地提出了設(shè)立“合資鐵路資產(chǎn)管理公司”這一新的法人主體來完善集團(tuán)托管財務(wù)監(jiān)督體系。創(chuàng)新后的財務(wù)監(jiān)管體系在管理監(jiān)督的有效性、靈活性以及公平性等方面與原財務(wù)監(jiān)管體系相比都有很大提升。本文對石長鐵路托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管體系的研究不僅為完善公司的管理模式提供了具體思路和方法,同時也可為中國鐵路運(yùn)營改革提供一定的參考。
【關(guān)鍵詞】:合資鐵路公司 委托管理 財務(wù)監(jiān)管 治理結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】:湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F530.68;F532.6
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 插圖索引10-11
  • 附表索引11-12
  • 第1章 緒論12-18
  • 1.1 研究背景及意義12-13
  • 1.1.1 研究背景12-13
  • 1.1.2 研究意義13
  • 1.2 文獻(xiàn)綜述13-16
  • 1.2.1 合資鐵路管理模式的文獻(xiàn)回顧13-14
  • 1.2.2 財務(wù)監(jiān)管體系的文獻(xiàn)回顧14-16
  • 1.2.3 文獻(xiàn)評述16
  • 1.3 研究思路和方法16-18
  • 1.3.1 研究思路16
  • 1.3.2 研究方法16-18
  • 第2章 相關(guān)概念界定及理論分析18-25
  • 2.1 相關(guān)概念的界定18-20
  • 2.1.1 監(jiān)管的含義18-19
  • 2.1.2 財務(wù)監(jiān)管的含義19-20
  • 2.2 托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管理論依據(jù)20-23
  • 2.2.1 公司控制權(quán)理論20-21
  • 2.2.2 委托代理理論21-22
  • 2.2.3 組織理論22-23
  • 2.3 合資鐵路托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管體系的基本要素23-25
  • 2.3.1 監(jiān)管主體23-24
  • 2.3.2 監(jiān)管客體24
  • 2.3.3 監(jiān)管內(nèi)容24-25
  • 第3章 石長鐵路公司托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管現(xiàn)狀與問題分析25-34
  • 3.1 托管業(yè)務(wù)情況25
  • 3.2 托管業(yè)務(wù)的財務(wù)監(jiān)管現(xiàn)狀25-28
  • 3.3 托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管中存在的問題28-31
  • 3.3.1 經(jīng)營管理脫節(jié)生產(chǎn)管理28
  • 3.3.2 預(yù)算管理受制集團(tuán)公司28-29
  • 3.3.3 資產(chǎn)管理缺乏有效控制29-30
  • 3.3.4 績效評價缺乏合理體系30-31
  • 3.4 托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管失效的原因分析31-34
  • 3.4.1 財務(wù)監(jiān)管框架不合理31-32
  • 3.4.2 財務(wù)監(jiān)管體系不健全32-33
  • 3.4.3 財務(wù)監(jiān)管保障體系不完善33-34
  • 第4章 托管業(yè)務(wù)財務(wù)監(jiān)管體系優(yōu)化設(shè)計34-46
  • 4.1 財務(wù)監(jiān)管體系優(yōu)化設(shè)計的目標(biāo)和原則34-35
  • 4.1.1 設(shè)計依據(jù)34
  • 4.1.2 設(shè)計目標(biāo)34-35
  • 4.1.3 設(shè)計原則35
  • 4.2 調(diào)整公司法人治理結(jié)構(gòu)35-36
  • 4.3 優(yōu)化財務(wù)監(jiān)管體系核心內(nèi)容36-42
  • 4.3.1 融合資產(chǎn)經(jīng)營和生產(chǎn)經(jīng)營37
  • 4.3.2 強(qiáng)化預(yù)算監(jiān)管主導(dǎo)地位37-38
  • 4.3.3 加強(qiáng)資產(chǎn)監(jiān)管控制38-40
  • 4.3.4 完善績效評價體系40-42
  • 4.4 完善財務(wù)監(jiān)管保障體系42-46
  • 4.4.1 完善公司治理結(jié)構(gòu)42-43
  • 4.4.2 完善公司財務(wù)監(jiān)管實(shí)施細(xì)則43-46
  • 結(jié)論46-48
  • 參考文獻(xiàn)48-50
  • 致謝50

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:1028985

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