第三方物流企業(yè)金融物流服務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)研究
本文關(guān)鍵詞:第三方物流企業(yè)金融物流服務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:金融物流是指在供應(yīng)鏈中,由第三方物流企業(yè)提供的一種金融與物流集成式的創(chuàng)新服務(wù),它的出現(xiàn)為第三方物流企業(yè)帶來(lái)了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)并開(kāi)拓了廣闊的藍(lán)海市場(chǎng),解決了供應(yīng)鏈上中小企業(yè)融資困難的局面,同時(shí)還拓寬了金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍。但是我國(guó)的金融物流服務(wù)目前還處在發(fā)展階段,存在著法律法規(guī)不健全、行業(yè)市場(chǎng)不成熟、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)多等現(xiàn)狀,作為金融物流的提供商第三方物流企業(yè)面臨許多潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此,第三方物流企業(yè)在金融物流服務(wù)中將面臨什么樣的風(fēng)險(xiǎn)以及如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和防范構(gòu)成了本文的研究動(dòng)機(jī)。論文從第三方物流企業(yè)的角度分析金融物流風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)國(guó)內(nèi)外金融物流的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀進(jìn)行了梳理,分析了第三方物流企業(yè)提供金融物流服務(wù)的動(dòng)因和意義,以及未來(lái)我國(guó)金融物流的發(fā)展方向。分析了目前我國(guó)金融物流服務(wù)模式及運(yùn)作流程,在運(yùn)作流程和前人研究的基礎(chǔ)上,總結(jié)了第三方物流企業(yè)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,得到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo);诔踹x的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查,對(duì)各指標(biāo)的重要程度進(jìn)行評(píng)價(jià),運(yùn)用因子分析中的主成份因子提取的方法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)的篩選,保留信效度較高的指標(biāo)并形成最終的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,在此基礎(chǔ)上建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,并用實(shí)際案例檢驗(yàn)該模型的有效性及合理性。根據(jù)第三方物流企業(yè)金融物流服務(wù)中風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐,提出操作性強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。論文從理論和實(shí)踐兩個(gè)層面分析第三方物流企業(yè)在金融物流服務(wù)中所面臨的風(fēng)險(xiǎn),并根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策,為當(dāng)前我國(guó)第三方物流企業(yè)進(jìn)行金融物流服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制提供理論依據(jù)和實(shí)踐參考。
【關(guān)鍵詞】:金融物流 第三方物流企業(yè) 運(yùn)作模式 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)防控
【學(xué)位授予單位】:西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:F259.23;F832
【目錄】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-9
- 1 緒論9-17
- 1.1 研究背景9
- 1.2 研究意義9-10
- 1.2.1 理論意義9-10
- 1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義10
- 1.3 金融物流的研究綜述10-14
- 1.3.1 國(guó)外研究綜述10-11
- 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究綜述11-14
- 1.4 研究?jī)?nèi)容及方法14-17
- 1.4.1 研究?jī)?nèi)容14-16
- 1.4.2 研究方法16-17
- 2 第三方物流企業(yè)金融物流服務(wù)概述17-25
- 2.1 相關(guān)概念17-18
- 2.1.1 第三方物流企業(yè)17-18
- 2.1.2 金融物流18
- 2.2 國(guó)外金融物流發(fā)展現(xiàn)狀18-19
- 2.3 第三方物流企業(yè)開(kāi)展金融物流的動(dòng)因及意義19-20
- 2.3.1 第三方物流企業(yè)開(kāi)展金融物流的動(dòng)因19
- 2.3.2 第三方物流企業(yè)開(kāi)展金融物流的意義19-20
- 2.4 國(guó)內(nèi)金融物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)20-23
- 2.4.1 金融物流的發(fā)展現(xiàn)狀20-21
- 2.4.2 金融物流的發(fā)展趨勢(shì)21-23
- 2.5 我國(guó)金融物流服務(wù)發(fā)展中的問(wèn)題23-24
- 2.5.1 相關(guān)法律法規(guī)制度尚未完善23
- 2.5.2 全國(guó)統(tǒng)一的信用體系尚未建立23
- 2.5.3 行業(yè)市場(chǎng)不成熟23
- 2.5.4 信息不對(duì)稱(chēng)23-24
- 2.6 本章小結(jié)24-25
- 3 第三方物流企業(yè)金融物流運(yùn)作模式及風(fēng)險(xiǎn)分析25-33
- 3.1 倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式運(yùn)作流程及風(fēng)險(xiǎn)分析25-27
- 3.1.1 倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)運(yùn)作模式25-26
- 3.1.2 倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析26-27
- 3.2 融通倉(cāng)業(yè)務(wù)模式運(yùn)作流程及風(fēng)險(xiǎn)分析27-28
- 3.2.1 融通倉(cāng)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式27
- 3.2.2 融通倉(cāng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析27-28
- 3.3 保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)模式運(yùn)作流程及風(fēng)險(xiǎn)分析28-29
- 3.3.1 保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式28-29
- 3.3.2 保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析29
- 3.4 替代采購(gòu)業(yè)務(wù)模式運(yùn)作流程及風(fēng)險(xiǎn)分析29-31
- 3.4.1 替代采購(gòu)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式29-30
- 3.4.2 替代采購(gòu)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析30-31
- 3.5 本章小結(jié)31-33
- 4 第三方物流企業(yè)金融物流服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建33-53
- 4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則33-34
- 4.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建34-45
- 4.2.1 指標(biāo)初選34-38
- 4.2.2 指標(biāo)篩選38-44
- 4.2.3 指標(biāo)體系的建立44-45
- 4.3 常用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介45-46
- 4.3.1 模糊綜合評(píng)價(jià)法46
- 4.3.2 灰色關(guān)聯(lián)分析法46
- 4.3.3 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)法46
- 4.4 本文評(píng)價(jià)方法選擇46-50
- 4.4.1 層次結(jié)構(gòu)圖的建立47
- 4.4.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的確定47-49
- 4.4.3 綜合評(píng)價(jià)計(jì)算49-50
- 4.5 本章小結(jié)50-53
- 5 第三方物流企業(yè)金融物流服務(wù)案例分析53-63
- 5.1 案例概述53
- 5.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)確定53-58
- 5.2.1 構(gòu)造判斷矩陣54
- 5.2.2 計(jì)算權(quán)重54-57
- 5.2.3 最終評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確立57-58
- 5.3 模糊綜合評(píng)價(jià)計(jì)算58-59
- 5.4 評(píng)價(jià)結(jié)果分析59-60
- 5.5 第三方物流企業(yè)金融物流服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策60-62
- 5.5.1 質(zhì)押物方面60
- 5.5.2 客戶(hù)企業(yè)信用方面60-61
- 5.5.3 內(nèi)部管理及技術(shù)方面61-62
- 5.5.4 合同法律方面62
- 5.6 本章小結(jié)62-63
- 6 結(jié)論及展望63-65
- 6.1 結(jié)論63-64
- 6.2 展望64-65
- 參考文獻(xiàn)65-69
- 致謝69-71
- 附錄I 調(diào)查問(wèn)卷71-77
- 附錄Ⅱ攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文77
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 易曉文,陳健芬;上市公司財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)試系的構(gòu)建[J];遼寧財(cái)專(zhuān)學(xué)報(bào);1999年01期
2 陳淮;關(guān)于物資銀行的設(shè)想[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究;1987年03期
3 高進(jìn);;供應(yīng)鏈管理中的物流與資金流的整合問(wèn)題[J];廣西金融研究;2006年10期
4 徐慶;呂杰;馮文財(cái);;金融物流模式下對(duì)第三方物流企業(yè)的激勵(lì)[J];復(fù)旦學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年02期
5 肖美丹;劉斌;董奮義;;未確知模糊綜合評(píng)判的融通倉(cāng)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究[J];昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年02期
6 劉璇;凌建平;李嚴(yán)鋒;;我國(guó)金融物流模式探析[J];物流科技;2007年01期
7 祝擁軍;成灶平;;基于中小企業(yè)的物流金融三方主體博弈分析[J];物流科技;2013年08期
8 潘永明;紀(jì)富鎮(zhèn);;我國(guó)金融物流發(fā)展模式研究[J];稅務(wù)與經(jīng)濟(jì);2010年02期
9 徐明川;;物流企業(yè)開(kāi)展物流金融的博弈分析[J];商業(yè)時(shí)代;2006年35期
10 文勝;何磊;;產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的融合——UPS的物流金融模式[J];物流技術(shù);2006年06期
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條
1 熊小芬;物流金融業(yè)務(wù)模式及風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];武漢理工大學(xué);2007年
2 朱琳;我國(guó)國(guó)際資本流動(dòng)的因子分析[D];中國(guó)海洋大學(xué);2007年
3 郭佳;物流企業(yè)物流金融創(chuàng)新模式及風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];華南理工大學(xué);2012年
4 張望;物流企業(yè)物流金融服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與應(yīng)對(duì)策略研究[D];武漢理工大學(xué);2013年
本文關(guān)鍵詞:第三方物流企業(yè)金融物流服務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):277766
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jingjiguanlilunwen/277766.html