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A市物流園區(qū)物流需求規(guī)模預(yù)測研究

發(fā)布時間:2017-03-19 20:06

  本文關(guān)鍵詞:A市物流園區(qū)物流需求規(guī)模預(yù)測研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物,整合各種物流功能為一體的集聚區(qū),物流園區(qū)的發(fā)展有利于物流資源的整合,降低物流成本,減少物流設(shè)施的重復(fù)建造及購置。物流園區(qū)可以說是物流服務(wù)的重要提供者。目前,很多地市開始興建物流園區(qū),然而在這個過程中,許多興建的物流園區(qū)并沒有結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈锪餍枨竺つ壳蟠?園區(qū)建成后出現(xiàn)空置率較高,設(shè)施利用率低的現(xiàn)象。國家中部崛起戰(zhàn)略中,河南省作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展的主體之一,其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來前所未有的挑戰(zhàn)和較好的發(fā)展機(jī)遇,物流園區(qū)的數(shù)量也隨之增長。本文在這樣的大環(huán)境下,把河南省的重要物流節(jié)點(diǎn)A市物流園區(qū)作為研究對象。A市在連接晉、冀、魯、豫及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有一定的先發(fā)優(yōu)勢,屬于河南省的重要物流節(jié)點(diǎn),然而目前A市物流業(yè)發(fā)展仍面臨著諸多挑戰(zhàn)和困境,加快建設(shè)A市物流園區(qū),對加快A市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加大物流基礎(chǔ)設(shè)施投入、促進(jìn)綜合物流園區(qū)地位確立、優(yōu)化城市空間布局以及對改善物流發(fā)展環(huán)境等都具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文從物流園區(qū)研究現(xiàn)狀及相關(guān)理論入手,分析了國內(nèi)外現(xiàn)有物流需求預(yù)測方法的優(yōu)缺點(diǎn),選定指數(shù)平滑法作為本文需求預(yù)測的定量分析模型,介紹了指數(shù)平滑法基礎(chǔ)理論,同時對物流園區(qū)、物流需求相關(guān)概念進(jìn)行界定,將物流需求的影響因素分為經(jīng)濟(jì)影響因素和非經(jīng)濟(jì)影響因素。其次,對A市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研分析,說明A市的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間,同時分析了A市物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題,在分析了A市的物流環(huán)境后,采用指數(shù)平滑法對A市未來幾年的綜合貨運(yùn)量和公路貨運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測,再根據(jù)綜合貨運(yùn)量估算出物流園區(qū)目標(biāo)年份的需求總規(guī)模,由于物流需求不僅受可量化的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的影響,還受不易量化的非經(jīng)濟(jì)影響因素的影響,因此將不易量化的非經(jīng)濟(jì)影響因素對物流需求的影響根據(jù)專家打分法對物流園區(qū)規(guī)模進(jìn)行模糊評價修正。最后,為A市物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展提出相應(yīng)建議。
【關(guān)鍵詞】:物流需求 影響因素 需求預(yù)測
【學(xué)位授予單位】:南華大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F259.27
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-11
  • 第1章 緒論11-19
  • 1.1 研究背景及意義11-12
  • 1.1.1 研究背景11-12
  • 1.1.2 研究意義12
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
  • 1.2.1 物流園區(qū)規(guī)劃理論12-13
  • 1.2.2 物流需求預(yù)測方法研究13-16
  • 1.3 研究內(nèi)容、方法及技術(shù)路線16-19
  • 1.3.1 研究內(nèi)容16
  • 1.3.2 研究方法16
  • 1.3.3 技術(shù)路線16-19
  • 第2章 概念界定與指數(shù)平滑法預(yù)測基礎(chǔ)理論19-31
  • 2.1 物流園區(qū)相關(guān)理論19
  • 2.1.1 物流園區(qū)概念19
  • 2.1.2 物流園區(qū)分類19
  • 2.2 物流需求概述19-21
  • 2.2.1 物流需求內(nèi)涵19-20
  • 2.2.2 物流需求的特點(diǎn)20-21
  • 2.3 物流需求影響因素分析21-26
  • 2.3.1 經(jīng)濟(jì)影響因素21-24
  • 2.3.2 非經(jīng)濟(jì)影響因素24-26
  • 2.4 指數(shù)平滑法基礎(chǔ)理論26-29
  • 2.4.1 指數(shù)平滑法概述26-27
  • 2.4.2 指數(shù)平滑法預(yù)測公式27-29
  • 2.5 小結(jié)29-31
  • 第3章A市物流需求現(xiàn)狀分析31-39
  • 3.1 A市區(qū)域發(fā)展概況31-32
  • 3.2 A市物流未來發(fā)展趨勢及特點(diǎn)32
  • 3.3 A市市場情況分析32-36
  • 3.4 A市物流業(yè)發(fā)展存在的問題36-37
  • 3.5 小結(jié)37-39
  • 第4章 基于指數(shù)平滑法的A市物流園區(qū)需求規(guī)模預(yù)測39-49
  • 4.1 基于指數(shù)平滑法的A市貨運(yùn)量預(yù)測39-44
  • 4.1.1 A市綜合貨運(yùn)量預(yù)測39-42
  • 4.1.2 A市公路貨運(yùn)量預(yù)測42-44
  • 4.2 A市物流園區(qū)需求規(guī)模預(yù)測44-47
  • 4.2.1 A市物流園區(qū)建設(shè)規(guī);鶖(shù)44-45
  • 4.2.2 非經(jīng)濟(jì)影響因素下的A市物流園區(qū)需求規(guī)模修正45-47
  • 4.3 小結(jié)47-49
  • 第5章A市物流園區(qū)發(fā)展建議49-55
  • 5.1 科學(xué)合理的開發(fā)規(guī)劃方案49-52
  • 5.1.1 園區(qū)選址49-50
  • 5.1.2 園區(qū)定位50-52
  • 5.1.3 園區(qū)規(guī)模52
  • 5.2 科學(xué)合理的開發(fā)營運(yùn)模式52-54
  • 5.3 爭取國家相關(guān)政策支持54
  • 5.4 小結(jié)54-55
  • 第6章 總結(jié)與展望55-57
  • 6.1 總結(jié)55
  • 6.2 展望55-57
  • 參考文獻(xiàn)57-61
  • 攻讀碩士論文期間發(fā)表論文61-63
  • 致謝63

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 宮彥萍;羅本成;周俊華;;西部內(nèi)陸無水港建設(shè)與運(yùn)營模式探討[J];水運(yùn)科學(xué)研究;2010年02期

2 李志文;孫前進(jìn);;我國陸港物流園區(qū)發(fā)展定位初探[J];物流工程與管理;2011年08期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 朱長征;國際陸港作用機(jī)理與布局規(guī)劃理論研究[D];長安大學(xué);2010年


  本文關(guān)鍵詞:A市物流園區(qū)物流需求規(guī)模預(yù)測研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:256499

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