近年來,人口老齡化已經(jīng)成為我國面臨的一項嚴峻挑戰(zhàn)。根據(jù)老齡化社會的定義,我國在20世紀末已經(jīng)進入人口老齡化社會。為解決這些問題,我國政府也相繼推出了一系列政策與措施鼓勵PPP模式引入到養(yǎng)老項目中。機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目投資回收期長,在決策、建設(shè)、運營等各個階段都會收到眾多風(fēng)險因素的影響。各個風(fēng)險因素會影響成本、收入、特許期等定價要素,因此需要識別各個階段的風(fēng)險因素,從而能夠更有效的進行風(fēng)險管理,進而能夠合理的確定成本、收入等定價要素。在此背景下,本文對機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目定價進行了研究。本文研究分為三部分:第一部分為確定影響機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目關(guān)鍵風(fēng)險因素及風(fēng)險分擔(dān)方案;第二部分為分析風(fēng)險因素對定價的影響途徑并構(gòu)建定價雙層規(guī)劃模型;第三部分為實證案例分析。首先,通過文獻研究初步識別風(fēng)險因素33項,分為法律、經(jīng)濟、決策、建設(shè)、運營、養(yǎng)老市場六大類風(fēng)險類別,通過調(diào)查問卷的形式調(diào)查風(fēng)險因素的重要性程度和發(fā)生概率,并運用帕累托原則,將累計貢獻率為前80%的風(fēng)險因素確定為關(guān)鍵風(fēng)險因素,并確定關(guān)鍵風(fēng)險因素的分擔(dān)方案,運用層次分析法確定共擔(dān)風(fēng)險的分擔(dān)比例;然后,分析各個關(guān)鍵風(fēng)險因素對成本、收入、特許期、入住... 

【文章來源】：北京建筑大學(xué)北京市

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景、目的和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的
        1.1.3 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 PPP項目風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀
        1.2.2 PPP項目定價研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 研究思路與研究方法
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究方法
    1.5 創(chuàng)新點
第2章 相關(guān)概念界定及理論基礎(chǔ)
    2.1 概念界定
        2.1.1 PPP模式
        2.1.2 機構(gòu)養(yǎng)老
        2.1.3 PPP項目風(fēng)險分擔(dān)
        2.1.4 機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目定價
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 準公共物品和價格理論
        2.2.2 項目區(qū)分理論
        2.2.3 利益相關(guān)者理論
        2.2.4 信息不對稱理論
第3章 機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目風(fēng)險識別及分擔(dān)
    3.1 機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目風(fēng)險因素初步識別
    3.2 機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目風(fēng)險因素重要性程度調(diào)查
        3.2.1 問卷設(shè)計與研究思路
        3.2.2 問卷發(fā)放與收集
        3.2.3 統(tǒng)計與檢驗
        3.2.4 關(guān)鍵風(fēng)險因素確定
    3.3 機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目風(fēng)險合理分擔(dān)方案確定
        3.3.1 風(fēng)險分擔(dān)原則
        3.3.2 風(fēng)險分擔(dān)框架確定
        3.3.3 風(fēng)險分擔(dān)指標體系構(gòu)建
        3.3.4 風(fēng)險分擔(dān)比例確定
第4章 機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目定價雙層規(guī)劃模型構(gòu)建
    4.1 雙層規(guī)劃模型概述
        4.1.1 雙層規(guī)劃模型原理
        4.1.2 雙層規(guī)劃模型解決PPP項目定價的適用性
    4.2 風(fēng)險因素對定價的影響途徑分析
        4.2.1 定價要素確定
        4.2.2 風(fēng)險因素對定價要素的影響
    4.3 風(fēng)險損失評估
        4.3.1 風(fēng)險損失評估方法
        4.3.2 損失權(quán)重計算
    4.4 模型構(gòu)建
        4.4.1 社會資本利潤目標函數(shù)構(gòu)建
        4.4.2 政府社會效益目標函數(shù)構(gòu)建
    4.5 模型求解
第5章 雙層規(guī)劃模型在機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目定價中應(yīng)用與算例分析
    5.1 項目概況
    5.2 模型參數(shù)確定
        5.2.1 風(fēng)險損失值量化
        5.2.2 風(fēng)險入住率
        5.2.3 風(fēng)險特許期
        5.2.4 風(fēng)險收入
        5.2.5 風(fēng)險成本
        5.2.6 約束條件
    5.3 模型求解
    5.4 機構(gòu)養(yǎng)老PPP項目定價的對策建議
        5.4.1 政府指導(dǎo)定價的同時,基于風(fēng)險分擔(dān)構(gòu)建滿足三方目標的定價
        5.4.2 第三方機構(gòu)參與,使定價過程公平公正
        5.4.3 構(gòu)建可行的價格動態(tài)調(diào)整機制
        5.4.4 健全養(yǎng)老PPP項目相關(guān)制度標準
結(jié)論與展望
    本文結(jié)論
    研究展望
參考文獻
附錄
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]公共租賃房PPP項目特許定價影響因素研究[J]. 郎啟貴,李麗霞.  中國房地產(chǎn). 2018(06)
[2]基于CAPM模型的水庫PPP項目特許定價建模及仿真[J]. 嚴景寧,劉慶文.  南昌航空大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(04)
[3]養(yǎng)老地產(chǎn)PPP模式的選擇及定價機制[J]. 張紫毓,張守濱,許笑偉.  住宅與房地產(chǎn). 2017(21)
[4]基于多目標規(guī)劃的軌道交通PPP項目定價與政府補貼[J]. 覃穎聰.  項目管理技術(shù). 2016(12)
[5]城際軌道交通PPP項目定價模型構(gòu)建[J]. 游達明,彭雨薇.  財會月刊. 2016(32)
[6]博弈視角下PPP項目定價與特許權(quán)期決策模型[J]. 孫慧,李磊.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版). 2016(01)
[7]基于動態(tài)多目標的PPP軌道交通項目定價機制[J]. 易欣.  技術(shù)經(jīng)濟. 2015(12)
[8]利益均衡視角下的PPP項目定價研究[J]. 孫春玲,徐疊元.  價格理論與實踐. 2015(10)
[9]高速公路PPP項目特許定價機制研究[J]. 蔡新民.  價格理論與實踐. 2015(09)
[10]PPP項目價格上限定價規(guī)制研究——基于服務(wù)質(zhì)量因子的考量[J]. 任志濤,高素俠.  價格理論與實踐. 2015(05)

博士論文
[1]不確定環(huán)境下的高速公路PPP項目定價問題研究[D]. 姚鵬程.昆明理工大學(xué) 2011

碩士論文
[1]Z養(yǎng)老地產(chǎn)項目定價模型與策略研究[D]. 張中元.華南理工大學(xué) 2018
[2]基于“三方合理”的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)PPP項目定價模型研究[D]. 楊凱峰.蘭州大學(xué) 2018
[3]PPP模式下污水處理項目風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 李秀娟.沈陽建筑大學(xué) 2017
[4]污水處理廠PPP項目的風(fēng)險及投資決策的研究[D]. 朱圓圓.浙江大學(xué) 2016
[5]我國PPP模式融資風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 蘭江.華僑大學(xué) 2016
[6]PPP項目風(fēng)險分擔(dān)模型研究[D]. 翟永威.吉林大學(xué) 2016
[7]PPP模式高速公路特許定價模式研究[D]. 張曉波.西南交通大學(xué) 2016
[8]BOT融資模式下的高速公路建設(shè)項目特許定價研究[D]. 李立.天津大學(xué) 2014
[9]基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目融資模式風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 吳瑾.東北財經(jīng)大學(xué) 2013
[10]基于系統(tǒng)觀的PPP項目定價機制研究[D]. 楊俊萍.重慶大學(xué) 2012



本文編號：3120150