近年來,我國電動汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“加速發(fā)展”階段,電動汽車后市場在迎來重大發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此,必須通過職業(yè)院校承擔(dān)起電動汽車維修服務(wù)技能人才培養(yǎng)這一艱巨任務(wù),從而推動電動汽車維修服務(wù)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前,我國職業(yè)院校課程改革已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。依據(jù)“以真實(shí)工作過程驅(qū)動教學(xué)”的思想開發(fā)出基于工作過程的電動汽車維修服務(wù)相關(guān)課程內(nèi)容,是中職院校汽修專業(yè)實(shí)施課程改革的有力保障。本研究以基于工作過程課程開發(fā)理論為研究基礎(chǔ),以中職電動汽車底盤檢測與維修課程內(nèi)容開發(fā)為研究內(nèi)容,以電動汽車底盤與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車底盤的差異為切入點(diǎn),通過將汽車維修專業(yè)課程開發(fā)理念與職業(yè)教育教學(xué)改革理念相結(jié)合,將基于工作過程的課程開發(fā)與學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)方式相結(jié)合,考慮中職汽修專業(yè)學(xué)生的學(xué)情特點(diǎn),研究了課程內(nèi)容開發(fā)的系統(tǒng)化過程,并構(gòu)建了基于工作過程的電動汽車底盤檢測與維修課程方案。本研究主要通過實(shí)施以下步驟進(jìn)行基于工作過程的電動汽車底盤檢測與維修課程開發(fā):首先通過走訪電動汽車維修服務(wù)行業(yè)企業(yè),了解企業(yè)對技術(shù)崗位的職業(yè)能力要求。通過走訪相關(guān)中職院校并進(jìn)行問卷調(diào)查,了解院校對汽修專業(yè)課程內(nèi)容的意見與要求,... 

【文章來源】：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：111 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

基于工作過程的課程六要素

天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)碩士學(xué)位論文-16-教學(xué)實(shí)施過程，更加強(qiáng)調(diào)對學(xué)生的理解能力、讀寫能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、邏輯思維能力等綜合職業(yè)能力進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)。圖2-2本課程的教學(xué)實(shí)施過程步驟圖2.4.3基于工作過程課程開發(fā)的基本步驟當(dāng)前，職業(yè)院�；诠ぷ鬟^程的課程開發(fā)主要分為以下四個(gè)步驟：第一步，典型工作項(xiàng)目分析，即根據(jù)本專業(yè)所對應(yīng)的職業(yè)工作崗位實(shí)施典型工作項(xiàng)目分析，就是從大量的工作項(xiàng)目之中篩選出合適的典型工作項(xiàng)目；第二步，行動領(lǐng)域歸納整合，即根據(jù)職業(yè)能力的復(fù)雜程度，將典型工作項(xiàng)目歸化整合形成綜合能力領(lǐng)域；第三步，學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程構(gòu)建，即根據(jù)本專業(yè)職業(yè)成長規(guī)律及學(xué)生學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律，對行動領(lǐng)域進(jìn)行重構(gòu)、轉(zhuǎn)化并構(gòu)建為課程內(nèi)容資源庫；第四步，學(xué)習(xí)情境單元設(shè)計(jì)，即根據(jù)專業(yè)職業(yè)特征六要素以及完整思維六步驟，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域細(xì)分成為多個(gè)主題學(xué)習(xí)單元[29]。以基于工作過程課程開發(fā)的四大步驟作為基礎(chǔ)，進(jìn)一步將本課程的開發(fā)過程解構(gòu)細(xì)分為以下6個(gè)步驟：一、行業(yè)企業(yè)調(diào)研提煉典型工作項(xiàng)目本課程開發(fā)通過企業(yè)實(shí)地調(diào)研，對企業(yè)中與本課程相關(guān)崗位工作的性質(zhì)、任務(wù)、職責(zé)以及在職人員的知識、技能和素養(yǎng)進(jìn)行系統(tǒng)、全面的調(diào)研，并采用現(xiàn)場考察、專家研討、職業(yè)崗位問卷調(diào)查、工作日志記錄等調(diào)研分析方法記錄相關(guān)工作任務(wù)，從所記錄的大量工作任務(wù)中分析、篩癬歸納出具有代表性的工作項(xiàng)目，進(jìn)而提煉出典型工作項(xiàng)目。二、校企聯(lián)合教研歸納行動領(lǐng)域本課程開發(fā)通過開展校企聯(lián)合教研會議，讓職業(yè)院校本專業(yè)骨干教師與來自一線的實(shí)踐專家（包括：汽車維修服務(wù)行業(yè)的專家、有校企合作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)實(shí)踐專家、有職業(yè)院校學(xué)習(xí)經(jīng)歷的汽修企業(yè)技術(shù)能手、有經(jīng)驗(yàn)的一線汽修技師等）進(jìn)行聯(lián)合教研，共同分析職業(yè)崗位職責(zé)，制定研究課程開發(fā)總體實(shí)?

天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)碩士學(xué)位論文-20-才崗前培訓(xùn)與技能培訓(xùn)方式與內(nèi)容、技能型人才綜合職業(yè)能力與素養(yǎng)要求、技能型人才職業(yè)資格證書及等級要求等問題。本次調(diào)查企業(yè)共36家，其中包括18家汽車4S店、14家電動汽車維修服務(wù)企業(yè)、2家整車制造廠、2家汽車零部件制造廠。四、文獻(xiàn)分析法通過在中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫等權(quán)威學(xué)術(shù)研究網(wǎng)站上檢索國內(nèi)外電動汽車維修服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的問題及人才需求等方面文獻(xiàn)資料，了解與本調(diào)研內(nèi)容相關(guān)的問題，為本課程開發(fā)提供參考。3.1.4調(diào)研結(jié)果與分析一、電動汽車維修服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢（一）全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢2019年6月，國際能源署發(fā)布《2019全球電動汽車展望》，報(bào)告指出：2018年，全球電動汽車保有量突破510萬輛，比2017年增加200萬輛，電動汽車新車數(shù)量近乎翻倍。中國超越歐洲、美國，成為全球最大的電動汽車市場，就市場份額而言，挪威占據(jù)了全球電動汽車市場的最大份額（46%），如圖3-1所示[34]。圖3-12013-2018年全球電動汽車銷量和市場份額報(bào)告同時(shí)指出，隨著電動汽車市場預(yù)期規(guī)模的日益增大，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動汽

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]中職學(xué)校校本教研活動實(shí)施效果研究[D]. 王瑜.青海師范大學(xué) 2017
[2]電動汽車底盤布局設(shè)計(jì)研究[D]. 張宇和.福州大學(xué) 2016
[3]新能源電動汽車后市場的技能人才培養(yǎng)及專業(yè)建設(shè)對策研究[D]. 陳榮英.華南理工大學(xué) 2016
[4]中職學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)的對策研究[D]. 魯哲.魯東大學(xué) 2014
[5]黃炎培職業(yè)道德教育觀的成因及其特征[D]. 石玉.山西師范大學(xué) 2014
[6]電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模仿真及試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)[D]. 蔣小健.遼寧工業(yè)大學(xué) 2014
[7]職業(yè)學(xué)校工學(xué)一體化課程設(shè)置改革研究[D]. 萬炯.廣州大學(xué) 2013
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[9]新時(shí)期中職課程改革研究[D]. 陳燦芬.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 2010
[10]黃堯職業(yè)教育思想初探[D]. 溫琬稀.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 2010



本文編號：3357958