近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)在中國的迅猛發(fā)展,汽車技術(shù)的日新月異,汽車維修行業(yè)企業(yè)對(duì)高質(zhì)量專業(yè)人才的需求日益增多,要求也愈加嚴(yán)格,國家也已經(jīng)把汽車維修技術(shù)人才列為緊缺型人才之一。中職學(xué)校作為汽車維修人才培養(yǎng)的主陣地,為了滿足社會(huì)的需求,必須提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,而科學(xué)合理的課程體系是高質(zhì)量人才培養(yǎng)的的最重要保障之一,但中職學(xué)校汽車維修專業(yè)現(xiàn)有的課程體系在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量人才培養(yǎng)方面存在著一些持續(xù)改進(jìn)和完善的地方。因此,對(duì)當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)課程體系進(jìn)行改革已成為當(dāng)務(wù)之急。最近人社部頒發(fā)了兩份關(guān)于《國家技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)編制指南（試行）》和《一體化課程規(guī)范開發(fā)技術(shù)規(guī)程（試行）》的文件并對(duì)中職課程體系改革給出了指導(dǎo)意見;《廣東省技工教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020年）》指出,要不斷堅(jiān)持深化一體化課程教學(xué)改革,深化工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式和基于工作過程的課程體系改革,建立以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心,理論教學(xué)與技能操作融會(huì)貫通的課程體系。面對(duì)如今汽車維修行業(yè)企業(yè)巨大的人才缺口和對(duì)高質(zhì)量人才的迫切需求,本課題對(duì)中職學(xué)校汽車維修專業(yè)現(xiàn)有的課程體系進(jìn)行調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前課程體系盡管也培養(yǎng)了一大批專業(yè)... 

【文章來源】：廣東技術(shù)師范大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

009年至2018年間全國汽車保有量的增長趨勢(shì)圖

經(jīng)超過 300 萬輛，僅次于深圳和東莞車輛總數(shù)，較 2017 年同期相比增長 1.5 倍，雖然受到廣州市車牌“開四停四”政策的影響，但預(yù)計(jì)未來幾年廣州市汽車保有量仍維持比較高的增長速度。汽車保有量井噴式的增長也帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)的發(fā)展，如下圖 1-2 所示，汽車后市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增，至 2017 年消費(fèi)規(guī)模達(dá)到了 10250 億元，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛新車從開始上路到徹底報(bào)廢的全部費(fèi)用里，汽車維修和保養(yǎng)居然占到驚人的 45%，而購買支出僅占到 35%左右[2]。

第一章 緒論守估計(jì)全國中職學(xué)校每年能提供的汽車維修人才少于 200 萬，這遠(yuǎn)不能滿足汽車后對(duì)人才的需求量。另一方面，根據(jù)部分汽車維修行業(yè)企業(yè)對(duì)中職生總體職業(yè)素養(yǎng)的結(jié)果來看，中職學(xué)校人才的培養(yǎng)質(zhì)量未能達(dá)到企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前國家已經(jīng)把“汽車行業(yè)”列為緊急需求型人才之一[3]。因此，對(duì)中職學(xué)校汽車維修專業(yè)課程體系進(jìn)行改得十分必要。表 1-1 我國對(duì)汽車維修人才的需求表度 銷量（萬輛） 汽修行業(yè)人才需求（萬人） 汽車維修企業(yè)數(shù)量（萬家）014 2349 260 46015 2456 300 55016 2794 337 62017 2894 385 73


本文編號(hào)：3255659