<正>雖然新冠肺炎疫情給當(dāng)前中國(guó)民航帶來(lái)了很大的沖擊,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看仍處于增長(zhǎng)期,發(fā)展空間巨大,民航客運(yùn)銷售即機(jī)票銷售得益于巨大的旅客群體,整體銷售量不斷攀升,客運(yùn)銷售市場(chǎng)對(duì)人才需求仍很大,諸多民航類高職院校都開(kāi)設(shè)了民航客運(yùn)銷售類課程以迎合市場(chǎng)需求。機(jī)票銷售和火車票、汽車票銷售相比,有其獨(dú)特的復(fù)雜性,一是體現(xiàn)在銷售手段上,其業(yè)務(wù)是全球聯(lián)網(wǎng)銷售,使用專業(yè)的銷售平臺(tái)和軟件;二是銷售主體上,涉及各航空公司和全球銷售代理人;三是機(jī)票價(jià)格已基本實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化,價(jià)格隨行就市, 

【文章來(lái)源】：民航管理. 2020,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
民航客運(yùn)銷售類崗位現(xiàn)狀和要求
民航客運(yùn)銷售類課程實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題
    （一）實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)與實(shí)際工作要求存在脫節(jié)
    （二）實(shí)踐教學(xué)軟硬件缺乏
    （三）實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)有待提高
    （四）教師隊(duì)伍實(shí)踐能力有待加強(qiáng)
民航客運(yùn)銷售類課程實(shí)踐教學(xué)體系內(nèi)涵建設(shè)
    （一）實(shí)踐教學(xué)課程體系開(kāi)發(fā)
    （二）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
    （三）校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)
    （四）常態(tài)化職業(yè)技能大賽
    （五）實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)
民航客運(yùn)銷售類課程實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)與管理



本文編號(hào)：3211172