本文從分析我國(guó)高職院校教學(xué)管理存在的主要問(wèn)題為抓手,立足學(xué)校辦學(xué)特色和辦學(xué)定位,以武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,提出構(gòu)建"三系融合、四方協(xié)同、五措并舉"的教學(xué)管理新模式。具體闡述了新教學(xué)管理模式構(gòu)建的總體思路、具體實(shí)施、實(shí)施效果,并強(qiáng)調(diào)新模式在教學(xué)管理運(yùn)行中,需要做到全面設(shè)計(jì)、系統(tǒng)規(guī)劃、精準(zhǔn)實(shí)施。并以期對(duì)同類院校有所啟發(fā)和借鑒。 

【文章來(lái)源】：武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,19(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

“三系融合、四方協(xié)同、五措并舉”教學(xué)

一是引入船級(jí)社認(rèn)證體系,建立四層級(jí)管理制度體系。2004年,以校屬工廠實(shí)施的中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證體系為基礎(chǔ),推動(dòng)生產(chǎn)認(rèn)證向人才培養(yǎng)認(rèn)證轉(zhuǎn)型,建立了質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、指導(dǎo)文件、表單記錄四層級(jí)的管理制度體系(如圖2所示)。二是建立船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)全覆蓋。2007年學(xué)院按照國(guó)家海事局要求,探索建立船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系,2009年該體系通過(guò)國(guó)家海事局審核,并將航海類專業(yè)納入受控范圍,實(shí)現(xiàn)了航海類專業(yè)人才培養(yǎng)的全面質(zhì)量監(jiān)控。船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系實(shí)行每年一次內(nèi)審,每?jī)赡暌淮瓮鈱?每五年進(jìn)行換證審核,確保體系的時(shí)效性。2015年根據(jù)《學(xué)院關(guān)于實(shí)施教育教學(xué)質(zhì)量提升工程的若干意見(jiàn)》,學(xué)院將10個(gè)非航海類專業(yè)納入受控范圍。

三是探索三類體系的融合,構(gòu)建內(nèi)部質(zhì)量保障體系。2016年學(xué)院以創(chuàng)新落實(shí)“嚴(yán)精細(xì)實(shí)”的軍工質(zhì)量觀為宗旨,借鑒中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證體系的規(guī)范性,船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系的貼切性,按照高職內(nèi)部質(zhì)量保障體系的建設(shè)要求,構(gòu)建學(xué)院內(nèi)部質(zhì)量保障體系(如圖3所示)。新的質(zhì)量保障體系更貼近學(xué)院專業(yè)實(shí)際,基本實(shí)現(xiàn)行業(yè)主管部門、學(xué)院教學(xué)系統(tǒng)對(duì)教學(xué)核心要素動(dòng)態(tài)監(jiān)控。2.2 與船同行,搭建“政行企�！彼姆絽f(xié)同育人平臺(tái)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]教育生態(tài)學(xué)視角下高職院校教學(xué)管理的思考[J]. 蔡紫苗.  才智. 2017(09)



本文編號(hào)：3135461