隨著科教興國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)高等教育實(shí)現(xiàn)了由“精英教育”向“大眾教育”轉(zhuǎn)變，高等教育事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。由此產(chǎn)生了教育資源嚴(yán)重不足的問(wèn)題，如師資緊缺，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備陳舊，教學(xué)樓、學(xué)生宿舍容量有限等，解決這一問(wèn)題需要注入大量建設(shè)資金，但在目前國(guó)家投入不足和高校自身創(chuàng)收能力有限的情況下，許多高校只能利用銀行貸款解決教育事業(yè)發(fā)展過(guò)程中的建設(shè)資金不足的問(wèn)題，但貸款又是一把雙刃劍，它同時(shí)為高校帶來(lái)了較大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。本文在相關(guān)理論分析的基礎(chǔ)上，以××交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，分析了高校貸款的現(xiàn)狀與原因，提出在貸款過(guò)程中存在的問(wèn)題，然后從貸款規(guī)模、利率水平、貸款結(jié)構(gòu)和高校財(cái)務(wù)管理制度等方面分析高校存在的貸款風(fēng)險(xiǎn)，并利用高校銀行貸款額度控制與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型和高校貸款風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)該交通職院的貸款風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，探討控制高校貸款風(fēng)險(xiǎn)的合理途徑，并從利用政府政策、高等學(xué)校自身和社會(huì)層次方面分析貸款風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制的措施。本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于采用案例分析法，以某交通類高職院校的銀行貸款建設(shè)為案例，結(jié)合我國(guó)交通行業(yè)背景和所屬上級(jí)交通廳對(duì)該校貸款建設(shè)的相關(guān)政策，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型對(duì)該校貸款風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)狀進(jìn)行了研究，最后本文在... 

【文章來(lái)源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
插圖索引
附表索引
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述
        1.2.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述
    1.3 本文研究思路和基本框架
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 基本框架
        1.3.3 研究方法
    1.4 本文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章 高校貸款風(fēng)險(xiǎn)的理論分析
    2.1 貸款風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)概念
        2.1.1 貸款概念
        2.1.2 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的含義
        2.1.3 高校貸款風(fēng)險(xiǎn)
    2.2 高校貸款風(fēng)險(xiǎn)研究的理論基礎(chǔ)
        2.2.1 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理理論
        2.2.2 信貸配給理論
        2.2.3 非營(yíng)利組織理論
        2.2.4 教育成本分擔(dān)理論
        2.2.5 委托代理理論
    2.3 高校貸款風(fēng)險(xiǎn)的控制與評(píng)價(jià)
        2.3.1 高校貸款額度控制與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型
        2.3.2 高校貸款風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)
    2.4 防范高校貸款風(fēng)險(xiǎn)防范的基本原則與思路
        2.4.1 基本原則
        2.4.2 基本思路
第3章 ××交通職院貸款風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀分析
    3.1 ××交通職院簡(jiǎn)介
    3.2 貸款的現(xiàn)狀與原因分析
        3.2.1 “大眾化”發(fā)展階段
        3.2.2 教育經(jīng)費(fèi)籌措不足
        3.2.3 多渠道籌資政策
        3.2.4 銀校合作
    3.3 現(xiàn)有貸款風(fēng)險(xiǎn)分析
        3.3.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.2 貸款規(guī)模風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.3 利率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.4 貸款結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
    3.4 貸款額度控制與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的應(yīng)用
        3.4.1 貸款額度的確定
        3.4.2 貸款風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)價(jià)
        3.4.3 小結(jié)
    3.5 貸款風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用
        3.5.1 預(yù)警系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的運(yùn)用
        3.5.2 小結(jié)
第4章 ××交通職院貸款風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制
    4.1 爭(zhēng)取政策支持
        4.1.1 爭(zhēng)取更多的財(cái)政投入
        4.1.2 利用政府貼息貸款
        4.1.3 爭(zhēng)取上級(jí)交通主管部門的資金保障政策
    4.2 拓寬融資渠道，分散融資風(fēng)險(xiǎn)
        4.2.1 推進(jìn)老校區(qū)置換
        4.2.2 依托交通行業(yè)（企業(yè)）聯(lián)合辦學(xué)
        4.2.3 加大教育開發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)的有償服務(wù)
        4.2.4 吸引民間資本投入
    4.3 適時(shí)考慮延長(zhǎng)貸款期限，降低近期財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
    4.4 加強(qiáng)成本核算，提高貸款資金效益
    4.5 建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，科學(xué)確定貸款規(guī)模
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：2918501