海上交通安全不僅牽動(dòng)著千萬家庭的悲喜,關(guān)乎著國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)的命運(yùn),也對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會安全穩(wěn)定有著重要影響。船舶交通管理中心(Vessel Traffic Service簡稱VTS中心)是為加強(qiáng)船舶交通安全,維護(hù)水上交通秩序,提高交通效率,保護(hù)水域環(huán)境,依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章由海事部門設(shè)置的在本VTS區(qū)域內(nèi)對船舶實(shí)施交通管理并提供咨詢服務(wù)的部門。船舶交通管理隊(duì)伍是直屬海事系統(tǒng)中承擔(dān)船舶交通動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理工作任務(wù)的一支隊(duì)伍,主要依托船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)等電子終端對水上現(xiàn)場船舶交通秩序?qū)嵤?4小時(shí)不間斷的遠(yuǎn)程監(jiān)控值守。目前為止全國現(xiàn)有公務(wù)編制VTS值班員1410人,占直屬海事系統(tǒng)總編制的19.36%。船舶交通管理隊(duì)伍在海事系統(tǒng)中的機(jī)構(gòu)歸屬為船舶交通管理中心(VTS中心),一支數(shù)量充足、素質(zhì)過硬、結(jié)構(gòu)合理的VTS值班員隊(duì)伍是VTS中心工作順利開展的人力保障,是新時(shí)期“實(shí)現(xiàn)建設(shè)國內(nèi)一流的經(jīng)濟(jì)執(zhí)法系統(tǒng)和國際領(lǐng)先的海事管理機(jī)構(gòu)”的重要條件。隨著政治、經(jīng)濟(jì)體制改革和社會環(huán)境變遷,我國政府部門現(xiàn)在處于并在未來的一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)處于轉(zhuǎn)型期,近年來海事部門人員力量不足、工作動(dòng)力匱乏、專業(yè)素質(zhì)不夠等問題也在VTS值班員隊(duì)伍中凸顯。為此,調(diào)整VTS值班員隊(duì)伍結(jié)構(gòu),改善VTS值班員工作狀態(tài),發(fā)揮VTS值班員人力資源潛能顯得至關(guān)重要。本文針對大連VTS中心值班員隊(duì)伍建設(shè)面臨的新機(jī)遇與形勢進(jìn)行了分析,總結(jié)了大連VTS值班員隊(duì)伍建設(shè)的現(xiàn)狀,運(yùn)用馬斯洛需求層次理論、公共人力資源管理理論、職業(yè)生涯規(guī)劃理論、激勵(lì)理論對其建設(shè)發(fā)展過程中存在的問題進(jìn)行深刻分析并借鑒國外發(fā)達(dá)國家的VTS值班員隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和我國其他兄弟VTS中心隊(duì)伍建設(shè)的重要舉措,進(jìn)而提出解決大連VTS值班員隊(duì)伍建設(shè)問題的對策。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：D630.3
【部分圖文】：

?大連ＶＴＳ值班員隊(duì)伍建設(shè)問題研究三是規(guī)范研究法。在探宄提升ＶＴＳ值班員隊(duì)伍建設(shè)有效路徑時(shí)，利用相關(guān)理論合實(shí)證研宄結(jié)論進(jìn)行深層探宄和剖析。??１．３．?３技術(shù)路線??

圖３．?１大連ＶＴＳ值班員年齡構(gòu)成情況圖??Ｆｉｇ．?３．１?Ｄａｌｉａｎ?ＶＴＳ?Ｏｐｅｒａｔｏｒ?Ａｇｅ?Ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ??（２）大連ＶＴＳ值班員隊(duì)伍學(xué)歷結(jié)構(gòu)??從學(xué)歷層次上來看，全部值班員均為本科以上學(xué)歷；其中研宄生學(xué)歷６人，占值

Ｆｉｇ．?３．２?Ｅｄｕｃａｔｉｏｎａｌ?Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｏｆ?Ｄａｌｉａｎ?ＶＴＳ?Ｏｐｅｒａｔｏｒ?Ｔｅａｍ??（３）大連ＶＴＳ值班員隊(duì)伍專業(yè)背景結(jié)構(gòu)??大連ＶＴＳ值班員的專業(yè)背景結(jié)構(gòu)如圖３－４所示。大連ＶＴＳ值班員隊(duì)伍中多數(shù)是航??海技術(shù)專業(yè)和海事管理專業(yè)出身，１６％是輪機(jī)工程專業(yè)出身�？梢姶筮BＶＴＳ中心值班員??基本都具有海事相關(guān)專業(yè)的教育背景。??－１４－??
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本文編號：2836834