【摘要】：在中國(guó)國(guó)有企業(yè)中,公共交通行業(yè)的人力資源管理部門(mén)普遍存在管理滯后和缺乏創(chuàng)新的現(xiàn)狀。原因是多方面的,最重要的原因無(wú)非是依賴(lài)政府公共財(cái)政政策的支持。在當(dāng)前形勢(shì)下,企業(yè)內(nèi)部改革阻力很大,行業(yè)整體發(fā)展不容樂(lè)觀,人力資源管理體制一成不變等。正是由于這些原因,基層人員流動(dòng)頻繁,工作人員老化,經(jīng)營(yíng)效率低下,公共資源浪費(fèi),上述結(jié)果繼續(xù)惡性循環(huán)。作為企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的重要部門(mén),人力資源管理部門(mén)不再是處理招聘、培訓(xùn)和其他人事方面工作的操作部門(mén),它已能夠?yàn)槠髽I(yè)戰(zhàn)略發(fā)展做總體布局的重要職能部門(mén)。因此,在國(guó)企改革的推動(dòng)下,公共交通行業(yè)的國(guó)有企業(yè)也得到了政府公共交通優(yōu)先政策的支持,人力資源管理部門(mén)和相關(guān)從業(yè)人員必然要提出建議和調(diào)整,促進(jìn)企業(yè)和諧平穩(wěn)發(fā)展。本文以JXCY國(guó)有運(yùn)輸公司為研究對(duì)象,長(zhǎng)期以來(lái),公司在員工培訓(xùn)、加強(qiáng)制度建設(shè)、信息化建設(shè)、課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面做了較多工作,開(kāi)展了中高級(jí)管理人員培訓(xùn)、員工培訓(xùn)、業(yè)務(wù)人員直接管理培訓(xùn)、日常培訓(xùn)等,但仍存在一系列的問(wèn)題。本文的研究和分析,基于培訓(xùn)管理的相關(guān)理論和方法,對(duì)公司培訓(xùn)管理方面發(fā)現(xiàn)了以下的問(wèn)題:公司員工培訓(xùn)管理相對(duì)薄弱;專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的水平亟待提升;內(nèi)部培訓(xùn)師資不夠充足;課程的設(shè)置比較落后。針對(duì)這些存在的問(wèn)題,擬通過(guò)優(yōu)化員工培訓(xùn)管理,提高員工的整體素質(zhì)。計(jì)劃從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn):第一,創(chuàng)建學(xué)習(xí)型文化企業(yè);二是建立科學(xué)的培訓(xùn)管理體系;三是加強(qiáng)新員工培訓(xùn);四是實(shí)行多層次的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)等。
【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類(lèi)號(hào)】：F272.92;F512.6
【圖文】：

圖 3-1：JXCY 組織結(jié)構(gòu)JXCY 國(guó)有交通企業(yè)業(yè)務(wù)概要XCY 公司所從事的主要業(yè)務(wù)為道路旅客運(yùn)輸、道路貨運(yùn)與旅游業(yè)務(wù)XCY 公司道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的收入為 14.47 億元，占 JXCY 公入的 58.33%，近三年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況見(jiàn)表 3-1。2017 年，行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的進(jìn)一步深化，以及“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的建，消費(fèi)升級(jí)下旅客出行選擇更趨多元化，航空、高鐵出行方式表費(fèi)屬性，而共享經(jīng)濟(jì)下順風(fēng)車(chē)、網(wǎng)絡(luò)租車(chē)的流行，以及私家車(chē)自，使道路運(yùn)輸發(fā)送旅客人數(shù)的減少成為常態(tài)。但道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)特、分布面的廣泛性，以及靈活性和高滲透性，在短途客運(yùn)和城鎮(zhèn)輸服務(wù)方面仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)。近三年主營(yíng)業(yè)務(wù)與成本情況見(jiàn)表 3-1、3-3。表 3-1：近三年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成

16圖 3-3：2017 年 JXCY 主營(yíng)業(yè)務(wù)成本構(gòu)成情況具體的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成如下：（1）道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式①汽車(chē)站場(chǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式截至 2017 年 12 月 31 日，JXCY 公司運(yùn)營(yíng)分布在江西省 9 個(gè)地級(jí)市以及安徽省兩個(gè)地級(jí)市的 91 個(gè)客運(yùn)站。JXCY 公司的汽車(chē)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以向公司所屬的運(yùn)

在短途客運(yùn)和城鎮(zhèn)末梢的支線(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)方面仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)。近三年主營(yíng)業(yè)務(wù)與成本情況見(jiàn)表 3-1、3-2 和圖3-2、3-3。表 3-1：近三年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2017 年 2016 年 2015 年金額所占比例金額所占比例金額所占比例汽車(chē)客運(yùn)1,447,416,195.00 58.33 1,454,696,750.44 62.34 1,603

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