【摘要】：近年來(lái),隨著民航業(yè)不斷發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入的穩(wěn)步提高,飛機(jī)成為越來(lái)越多旅客出行選擇的交通工具,這使得安檢一線人員的工作強(qiáng)度日益增大,空防安全的嚴(yán)峻形勢(shì),也使得安檢員工作壓力倍增。自2003年安檢隨著民航體制改革實(shí)施屬地化管理后,其組織形式發(fā)生了根本改變,執(zhí)法權(quán)力受到局限,安檢工種由于受到企業(yè)機(jī)制中各種因素的制約,人力資源管理還在不斷完善中,一線安檢人員在激勵(lì)管理方面存在不少需要解決的問(wèn)題。目前,中國(guó)各地民航安檢激勵(lì)管理模式基本相同,S機(jī)場(chǎng)是中國(guó)中西部最大的航空樞紐港,S機(jī)場(chǎng)安檢人員激勵(lì)管理存在的問(wèn)題也是全國(guó)大多數(shù)機(jī)場(chǎng)普遍存在的,所以本文以S機(jī)場(chǎng)安檢一線人員為具體研究對(duì)象,通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法,對(duì)S機(jī)場(chǎng)安檢人員激勵(lì)管理問(wèn)題進(jìn)行分析和探討。論文首先通過(guò)激勵(lì)理論及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述形成本文的理論基礎(chǔ)和知識(shí)框架,接著介紹民航安檢的歷史沿革、管理現(xiàn)狀和國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)安檢人力資源改革經(jīng)驗(yàn),為研究S機(jī)場(chǎng)安檢人員管理現(xiàn)狀做好鋪墊。本文重點(diǎn)對(duì)S機(jī)場(chǎng)安檢人員激勵(lì)管理進(jìn)行研究,首先通過(guò)組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)說(shuō)明S機(jī)場(chǎng)安檢人力資源現(xiàn)狀;接著通過(guò)安檢勤務(wù)安排、工作時(shí)間安排、放行率統(tǒng)計(jì)介紹S機(jī)場(chǎng)安檢工作現(xiàn)狀;然后通過(guò)薪酬福利、獎(jiǎng)懲機(jī)制、員工培訓(xùn)等方面,介紹S機(jī)場(chǎng)安檢激勵(lì)管理現(xiàn)狀。其次采取問(wèn)卷調(diào)查和案例分析,探討目前S機(jī)場(chǎng)安檢激勵(lì)管理存在的主要問(wèn)題,分析其需求,結(jié)合S機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況,提出較為具體的解決方法:第一,保證激勵(lì)管理公平公正;第二,健全薪酬管理體系;第三,實(shí)現(xiàn)同工同酬;第四,重視員工的成長(zhǎng)與發(fā)展;第五,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值;第六,人性化關(guān)懷;第七,加強(qiáng)溝通渠道建設(shè);第八,滿足員工社交需求;第九,注重員工職業(yè)特性。通過(guò)本文的研究,希望可以對(duì)S機(jī)場(chǎng)安檢人力資源管理改革與創(chuàng)新提供有益參考,以規(guī)范安檢管理,同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)安檢同行的激勵(lì)管理改革起到借鑒作用,提高公眾滿意度,促進(jìn)社會(huì)的和諧、穩(wěn)定。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F272.92;F562.6
【圖文】：

圖 1-1 論文結(jié)構(gòu)圖1.4.3 研究的方法為了能保質(zhì)保量的通過(guò)研究分析完成本文，并為機(jī)場(chǎng)安檢激勵(lì)管理體制改革提供一些參考價(jià)值，本文采用了以下研究方法：（1）文獻(xiàn)閱讀法。充分利用學(xué)校圖書(shū)館館藏圖書(shū)、中國(guó)知網(wǎng)或其他數(shù)字圖書(shū)館資源、網(wǎng)絡(luò)資源，廣泛查閱與本文研究課題相關(guān)的文獻(xiàn)資料，收集與民航安檢人力資源激勵(lì)管理體制相關(guān)的文獻(xiàn)資料，了解國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者的研究現(xiàn)狀，拓寬思路，形成本文研究的理論基礎(chǔ)和知識(shí)框架。（2）歷史考察法。任何事物的發(fā)展都有其歷史背景，筆者通過(guò)回顧民航安檢歷史上的幾次改革，探索分析與安檢激勵(lì)管理現(xiàn)狀相關(guān)的各種因果關(guān)系。（3）調(diào)查研究法。為了更好的 S 機(jī)場(chǎng)激勵(lì)管理進(jìn)行研究，筆者有目的、有針對(duì)性的調(diào)查搜集了 S 機(jī)場(chǎng)人力資源相關(guān)的資料和數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、綜合、歸納、比較。通過(guò)采取問(wèn)卷的方式，對(duì) S 機(jī)場(chǎng)安檢人員激勵(lì)管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，對(duì)員工滿意度進(jìn)行分析，為全文提供有效的研究基礎(chǔ)。

凳子搭成簡(jiǎn)易的 床 休息。夏天，晚上 11:30 以后，候機(jī)樓的空調(diào)就會(huì)關(guān)常是熱的一身汗，嚴(yán)重的時(shí)候悟出痱子；冬天，細(xì)心的女員工可能會(huì)上簡(jiǎn)易的毯子，男員工常常用大衣蓋一下就蜷在凳子上睡了，經(jīng)常有員工感工通宵作業(yè)，也沒(méi)有工作餐，員工只能自己提前準(zhǔn)備好食物充饑。長(zhǎng)期加上頻繁的熬夜加班，很多安檢員都有不同程度的消化系統(tǒng)疾病。，為了保障機(jī)場(chǎng)食堂的利益，安檢站規(guī)定員工必須統(tǒng)一在食堂就餐，但通道距離較遠(yuǎn)，走到食堂吃完飯?jiān)僮呋赝ǖ?20 分鐘根本不夠，員工只有中起來(lái)，請(qǐng)休息的同事幫忙買飯，自己休息再吃，但由此又引起飯卡交，讓員工產(chǎn)生不滿。茨伯格的雙因素理論分析，保健因素指容易使員工造成不滿因素。S 機(jī)保障于保健因素，保健因素得不到滿足，難以激發(fā)工作熱情，易使員工、消極怠工。對(duì)工作本身的滿意度4.94%10.71%19.89%員工對(duì)工作本身的滿意度

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2776584