【摘要】：近年來,隨著新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和推廣,在國家倡導(dǎo)“生態(tài)文明”和大力踐行“綠水青山就是金山銀山”的大背景下,新能源汽車作為國家“十三五”規(guī)劃發(fā)展的重要內(nèi)容之一,新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車道,如何在發(fā)展的同時(shí),推廣和應(yīng)用新能源汽車技術(shù)顯得尤為重要。公交車作為重要的公共出行方式之一,純電動(dòng)公交車也被廣泛推廣。但是目前受成本和存量公交車的影響,各地發(fā)展和推廣的力度不一。政府在推動(dòng)新能源汽車方面給予了政策資金補(bǔ)助支持,提出建立示范性項(xiàng)目帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)效益。本文基于項(xiàng)目管理基本知識(shí),重點(diǎn)描述了項(xiàng)目人力資源管理概念和理論,然后對(duì)項(xiàng)目人力資源管理和一般人力資源管理進(jìn)行了簡單的分析對(duì)比,并對(duì)項(xiàng)目人力資源管理進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。本文以A公司純電動(dòng)公交示范線項(xiàng)目為例,通過對(duì)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀系統(tǒng)分析,總結(jié)了項(xiàng)目人力資源管理中存在的問題,最后針對(duì)項(xiàng)目人力資源管理存在問題,提出了一些解決策略,通過優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、團(tuán)隊(duì)招聘配置、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)方案、重新設(shè)計(jì)項(xiàng)目績效管理體系等,并根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況提出了具體實(shí)施方案。最后本文得出經(jīng)驗(yàn)和思考,一方面在項(xiàng)目管理問題上首先要重視項(xiàng)目人力資源管理,人的管理是管理的核心;另一方面項(xiàng)目管理是一個(gè)復(fù)雜的管理系統(tǒng),僅僅通過項(xiàng)目人力資源管理不能管好一個(gè)項(xiàng)目,必須是項(xiàng)目管理與項(xiàng)目管理其他各項(xiàng)管理方法相互匹配,相互促進(jìn)才能不斷提高項(xiàng)目管理水平。雖然示范線項(xiàng)目已經(jīng)完成,但是通過本文的研究,能為純電動(dòng)公交以后的發(fā)展項(xiàng)目提供一定的借鑒意義。同時(shí)發(fā)現(xiàn),項(xiàng)目管理是一項(xiàng)綜合性管理學(xué)科,是需要項(xiàng)目管理各領(lǐng)域的相互支撐,各種知識(shí)、技能、工具、技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目時(shí),要相互融合、相互匹配才能提高項(xiàng)目綜合管理水平,以滿足項(xiàng)目的要求。本文希望通過項(xiàng)目的實(shí)際研究分析,針對(duì)后續(xù)研究提出的建議和期望能夠?qū)π履茉垂卉囶I(lǐng)域的發(fā)展起到一定的積極作用。
【圖文】：

圖 3-4 績效滿意度調(diào)查統(tǒng)計(jì)圖績效管理最重要的環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查，2 人認(rèn)為績效分解最重要，，11 人最重要，4 人認(rèn)為績效考核結(jié)果應(yīng)用最重要，2 人認(rèn)為績效反饋和溝人認(rèn)為以上都很重要。

27圖 3-5 績效管理環(huán)節(jié)重要性根據(jù)調(diào)查顯示，項(xiàng)目人員對(duì)現(xiàn)行績效考核方式并不滿意，不能真實(shí)的反況，那么對(duì)于績效考核的激勵(lì)比較弱。項(xiàng)目人員大部分認(rèn)為績效考核對(duì)理最重要，績效考核的結(jié)果好壞，結(jié)果能夠起到激勵(lì)作用的關(guān)鍵就在于。關(guān)于績效考核的問題主要有：（1）項(xiàng)目管理未確定獨(dú)立考核地位。項(xiàng)目目標(biāo)完成情況和項(xiàng)目進(jìn)度未納體考核范圍。一方面表現(xiàn)在要不要考核，項(xiàng)目在建設(shè)和管理過程中出現(xiàn)
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F272.92;F572.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2650645