【摘要】：2016年7月國家發(fā)改委的、交通運(yùn)輸部以及鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)了家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,“十三五”期間中國高鐵網(wǎng)將由“四縱四橫”升級(jí)為“八縱八橫”,全國新建鐵路將不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元。這預(yù)示著中國鐵路行業(yè)的發(fā)展將迎來新的高峰。“一帶一路”、“中國制造2025”國家戰(zhàn)略更為中國軌道交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的契機(jī)。如何抓住發(fā)展契機(jī),有效制定發(fā)展戰(zhàn)略,是我國軌道交通行業(yè)企業(yè)需要考量的問題。中國鐵路通信信號(hào)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國通號(hào)公司”)成立于1953年,是軌道交通通信信號(hào)領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商,是中國軌道交通控制系統(tǒng)行業(yè)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,是全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商。通號(hào)公司歷經(jīng)發(fā)展,2015年8月7日在香港聯(lián)合交易所掛牌上市。本文以中國通號(hào)公司為研究對(duì)象,運(yùn)用了文獻(xiàn)研究法、調(diào)查研究法、實(shí)證研究法對(duì)通號(hào)公司的發(fā)展現(xiàn)狀及問題加以分析,并運(yùn)用商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的理論,結(jié)合4P3S七維分析為中國通號(hào)公司的戰(zhàn)略做出了優(yōu)化設(shè)計(jì)。在第一章中闡述了本篇論文的寫作背景、寫作目的及意義,構(gòu)建出本篇論文的基礎(chǔ)框架。通過對(duì)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的整理與總結(jié),為中國通號(hào)公司發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境分析時(shí)選擇有效的分析工具。通過對(duì)總體思路和研究方法的闡述,為論文寫作做好準(zhǔn)備工作。本文第二章中,通過對(duì)中國通號(hào)公司戰(zhàn)略現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其戰(zhàn)略布局中的不足之處。第三章立足于商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)理論,從其所處的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)及系統(tǒng)內(nèi)4P3S各因素著手,對(duì)中國通號(hào)公司的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行環(huán)境分析。通過上述的分析,在第四章中明確中國通號(hào)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)及戰(zhàn)略重點(diǎn),從職能戰(zhàn)略角度做出戰(zhàn)略優(yōu)化方案,并在第五章中給出了實(shí)施戰(zhàn)略優(yōu)化的保障措施。本文的研究成果,在理論上可以為商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)理論在國內(nèi)企業(yè)研究提供一定的借鑒,在實(shí)踐上可以為鐵路行業(yè)其它企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)提供參考。
【圖文】：

制得到在穆態(tài)系統(tǒng)該模型生態(tài)系構(gòu)等，現(xiàn)的概括我含義上界限制于個(gè)組織限，通過的各個(gè)成了進(jìn)一步的穆爾提出了結(jié)構(gòu)模型，當(dāng)中，消費(fèi)統(tǒng)當(dāng)中的主現(xiàn)有的以及我們能夠發(fā)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)于商業(yè)生態(tài)內(nèi)部的業(yè)務(wù)過系統(tǒng)內(nèi)部成員都能實(shí)的明確。了商業(yè)生態(tài)旨在將商業(yè)費(fèi)者、市場(chǎng)主要“物種及潛在的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)現(xiàn)，商業(yè)生絡(luò)。穆爾認(rèn)為態(tài)系統(tǒng)規(guī)模務(wù)活動(dòng)的集部的，組織成實(shí)現(xiàn)獲利的系統(tǒng)的概念業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中介、供應(yīng)”；而且，爭(zhēng)對(duì)手作為生態(tài)系統(tǒng)是為從自然生的框架之內(nèi)合，還能表成員之間的整體系統(tǒng)協(xié)念之后，他統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)商和企業(yè)是政府部門、為“物種”也是企業(yè)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)的角內(nèi)是非常不表示大型的聯(lián)的合作，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一的他在 1996 年構(gòu)問題進(jìn)一是商業(yè)生態(tài)消費(fèi)者和也都包含在商的一種拓展角度去考量恰當(dāng)?shù)�。商�?lián)合體，甚到對(duì)各種市發(fā)展模式。年又構(gòu)建了一一步明晰化態(tài)系統(tǒng)的主要和供應(yīng)商協(xié)會(huì)商業(yè)生態(tài)系展，，并且很大量企業(yè)所處商商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)甚至可以超越市場(chǎng)需求的滿一個(gè)典型的（參見圖 1要構(gòu)成單位會(huì)以及標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)中。通過大程度上大商業(yè)環(huán)境時(shí)統(tǒng)可以用來越組織和行滿足，讓系的商業(yè).1）。位，屬準(zhǔn)制定過圖大于普時(shí)，把來表示行業(yè)的系統(tǒng)內(nèi)

通過康狀況問題，提個(gè)測(cè)量指 過對(duì)商業(yè)生的衡量。20提出了一套指標(biāo)對(duì)維度生產(chǎn)總要素生產(chǎn)圖生態(tài)系統(tǒng)的002 年，Ia套由生產(chǎn)率度進(jìn)行逐一產(chǎn)率產(chǎn)率1.2 商業(yè)結(jié)構(gòu)的掌握nsiti 和 L、穩(wěn)健性、分解（詳見 存活業(yè)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)握，學(xué)者們逐Levin 第一次立即創(chuàng)造力見圖 1.3）。穩(wěn)健性活率內(nèi)部交互機(jī)逐漸將研究次研究了商力構(gòu)成的三機(jī)制模型究方向轉(zhuǎn)向?qū)ι虡I(yè)生態(tài)系統(tǒng)三維指標(biāo)評(píng)價(jià)利基 多樣性對(duì)商業(yè)生態(tài)統(tǒng)的健康狀價(jià)體系，并基創(chuàng)造力態(tài)系統(tǒng)健狀況評(píng)價(jià)并利用多
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F626;F272

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2638110