內(nèi)飾件是直升機(jī)中重要的配置,必須使用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)管理方式進(jìn)行生產(chǎn)制造,使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程規(guī)范、受控,且將其作為今后的標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)管理和項(xiàng)目過(guò)程管理。本文以某型民用直升機(jī)內(nèi)飾開(kāi)發(fā)過(guò)程為例,進(jìn)行直升機(jī)內(nèi)飾產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的技術(shù)管理研究,通過(guò)工程實(shí)踐,探討技術(shù)管理在內(nèi)飾產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的作用,并初步討論項(xiàng)目本身成本的控制。 

【文章來(lái)源】：科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2020,17(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 概述
2 技術(shù)管理在內(nèi)飾產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
    2.1 方案階段
    2.2 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
    2.3 產(chǎn)品評(píng)審
3 主體技術(shù)的研究與應(yīng)用
    3.1 重量控制技術(shù)
        3.1.1 進(jìn)行工藝試驗(yàn),確定產(chǎn)品密度
        3.1.2 采用重量結(jié)構(gòu)樹(shù)對(duì)重量進(jìn)行管理
        3.1.3 復(fù)合材料零件重量控制
        3.1.4 PC板材料零件重量控制
        3.1.5 機(jī)加零件重量控制
        3.1.6 采用合適的方法“去除”多余重量
    3.2 人機(jī)工效設(shè)計(jì)
        3.2.1 空間設(shè)計(jì)的合理性
        3.2.2 人機(jī)界面設(shè)置的合理性和人機(jī)交流的順暢性
        3.2.3 照明和色彩設(shè)計(jì)的舒適性
        3.2.4 噪聲及觸覺(jué)控制
    3.3 逆向工程技術(shù)
        3.3.1 逆向工程的定義
        3.3.2 應(yīng)用范圍
4 成本控制
    4.1 以本-量-利分析輔助銷(xiāo)售預(yù)測(cè)決策
    4.2 嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目成本預(yù)算管理制
    4.3 嚴(yán)格控制采購(gòu)成本
5 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]民用直升機(jī)客艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)淺析[J]. 于海鷹,徐劍俊,姚有文.  直升機(jī)技術(shù). 2012(02)



本文編號(hào)：3642951