鐵水運(yùn)輸作業(yè)是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)鏈上的重要環(huán)節(jié)。鐵水運(yùn)輸方式以鐵路運(yùn)輸為主,但是,長(zhǎng)期以來鐵水運(yùn)輸管理沿襲著落后的作業(yè)方式,手工作業(yè)為主,信息滯后。隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,鐵路運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾愈加突出,鐵路運(yùn)輸日益成為制約企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。此外,鐵路運(yùn)輸資源由于缺乏有效的信息管理,使生產(chǎn)調(diào)度不能準(zhǔn)確掌握車輛分布狀態(tài),對(duì)生產(chǎn)調(diào)度指揮帶來一定影響和一些資源不必要的浪費(fèi)。針對(duì)上述存在的問題,急需開發(fā)一套信息化的鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)。如何有效利用現(xiàn)有資源,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),科學(xué)合理的完成系統(tǒng)開發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。 鞍鋼鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目的過程管理將包括項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的組建和鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)流程開發(fā)兩個(gè)部分。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的組建主要根據(jù)具體工作要求、思路以及注意事項(xiàng)等問題擬定項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的選擇標(biāo)準(zhǔn)。鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)流程是鐵水運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃制定、運(yùn)輸過程控制、運(yùn)輸效果評(píng)價(jià)的全過程。參照鐵路運(yùn)輸管理基本知識(shí),并結(jié)合鞍鋼主體生產(chǎn)流程的特點(diǎn),將運(yùn)輸管理系統(tǒng)抽象為十個(gè)模塊。通過對(duì)鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)過程管理的處理,達(dá)到對(duì)鐵水運(yùn)輸過程控制的目的。 鞍鋼是國(guó)內(nèi)外著名的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),本文在充分了解和掌握鞍鋼鐵水運(yùn)輸管理流程的基礎(chǔ)上,調(diào)研收集了詳實(shí)的有關(guān)企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)開發(fā)資料,并運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論知識(shí)對(duì)系統(tǒng)開發(fā)過程進(jìn)行了充分的研究。在結(jié)構(gòu)上,本文首先論述論文選題的研究背景和研究意義,然后按照項(xiàng)目管理全過程,分別從項(xiàng)目啟動(dòng)、項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目控制等幾個(gè)方面進(jìn)一步闡述了鞍鋼鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)開發(fā)的具體內(nèi)容,并提出了建議和方法。通過運(yùn)用項(xiàng)目管理的工作分解結(jié)構(gòu)、掙值分析以及甘特圖等方法對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行整體分析和研究,從而達(dá)到縮減成本、提高效率、節(jié)約時(shí)間的目的。
【學(xué)位單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：TP311.52
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 課題背景及問題的提出
        1.1.1 課題背景
        1.1.2 問題的提出
    1.2 研究意義
    1.3 研究方法
    1.4 本文的基本結(jié)構(gòu)
第二章 國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)綜述
    2.1 項(xiàng)目管理的發(fā)展及應(yīng)用
    2.2 項(xiàng)目的計(jì)劃管理理論
        2.2.1 項(xiàng)目計(jì)劃的原則
        2.2.2 項(xiàng)目計(jì)劃制定的意義
        2.2.3 項(xiàng)目計(jì)劃的核心內(nèi)容
    2.3 項(xiàng)目的控制管理理論
        2.3.1 項(xiàng)目控制的定義
        2.3.2 項(xiàng)目控制的準(zhǔn)則
        2.3.3 項(xiàng)目控制的方法
    2.4 項(xiàng)目范圍管理概述
    2.5 項(xiàng)目進(jìn)度管理概述
    2.6 項(xiàng)目質(zhì)量管理概述
    2.7 項(xiàng)目人力資源管理概述
    2.8 項(xiàng)目成本管理概述
第三章 項(xiàng)目計(jì)劃的制定
    3.1 鞍鋼鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目概述
        3.1.1 鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)構(gòu)成
        3.1.2 鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)的基本功能
    3.2 鞍鋼鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)
        3.2.1 工作分解結(jié)構(gòu)的作用
        3.2.2 工作分解結(jié)構(gòu)建立的要求
        3.2.3 鞍鋼鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)圖
    3.3 項(xiàng)目范圍計(jì)劃
    3.4 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃
        3.4.1 項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖
        3.4.2 項(xiàng)目甘特圖
        3.4.3 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的具體列表
    3.5 項(xiàng)目人力資源計(jì)劃
        3.5.1 項(xiàng)目人力資源組成
        3.5.2 角色和責(zé)任分配
        3.5.3 項(xiàng)目人員的配備
    3.6 項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃
    3.7 項(xiàng)目成本計(jì)劃
        3.7.1 項(xiàng)目資源分類
        3.7.2 資源均衡和分配
        3.7.3 項(xiàng)目資源計(jì)劃
        3.7.4 項(xiàng)目成本估算
        3.7.5 項(xiàng)目成本預(yù)算
第四章 項(xiàng)目的執(zhí)行與控制
    4.1 鞍鋼鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目的執(zhí)行
        4.1.1 項(xiàng)目執(zhí)行的準(zhǔn)備工作
        4.1.2 項(xiàng)目執(zhí)行工作的內(nèi)容
    4.2 項(xiàng)目控制
        4.2.1 項(xiàng)目控制工作的準(zhǔn)則
        4.2.2 項(xiàng)目控制程序
        4.2.3 項(xiàng)目控制工作的方法和手段
    4.3 項(xiàng)目范圍變更控制
        4.3.1 項(xiàng)目范圍變更的原因
        4.3.2 項(xiàng)目范圍變更控制的依據(jù)
        4.3.3 范圍變更控制的措施
    4.4 項(xiàng)目進(jìn)度控制
        4.4.1 進(jìn)度計(jì)劃控制的基礎(chǔ)
        4.4.2 項(xiàng)目進(jìn)度控制的依據(jù)
        4.4.3 進(jìn)度計(jì)劃的控制
        4.4.4 項(xiàng)目進(jìn)度控制后的措施
    4.5 項(xiàng)目人力資源控制
        4.5.1 人員培訓(xùn)
        4.5.2 人員績(jī)效考核
        4.5.3 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的激勵(lì)
        4.5.4 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員交流方式
    4.6 項(xiàng)目質(zhì)量控制
        4.6.1 項(xiàng)目質(zhì)量控制的基本方法
        4.6.2 項(xiàng)目質(zhì)量控制的基本工作
        4.6.3 質(zhì)量控制點(diǎn)
    4.7 項(xiàng)目成本控制
        4.7.1 項(xiàng)目成本控制的基本方法
        4.7.2 鐵水運(yùn)輸管理系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目費(fèi)用控制
第五章 結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
致謝

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