汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)企業(yè),物流管理的成本起碼占整個(gè)生產(chǎn)成本的20%以上。本文首先闡述了物流成本管理的基本理論概述,介紹了狹義、廣義兩種物流成本概念,而物流總成本指從原材料采購(gòu)開(kāi)始一直到將成品送達(dá)消費(fèi)者手中所發(fā)生的全部物流費(fèi)用,其中運(yùn)輸成本是物流總成本中比例最高的,約占物流總成本45%左右。其次還有倉(cāng)儲(chǔ)成本、信息處理成本。物流成本的計(jì)算方法主要有傳統(tǒng)成本計(jì)算法、作業(yè)成本法兩種。物流成本管理是當(dāng)前汽車(chē)制造企業(yè)的一個(gè)重要課題。本文是從企業(yè)微觀角度出發(fā),通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外物流成本管理的研究現(xiàn)狀的分析,找出CL公司物流成本管理的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題；結(jié)合實(shí)例,分析CL公司的物流成本控制,提出了CL公司推行物流成本管理的對(duì)策。本文共分六部分,主要有緒論、CL公司物流成本構(gòu)成分析、CL公司物流成本管理現(xiàn)狀分析、CL公司物流成本控制的分析、CL公司推行物流成本管理的對(duì)策、結(jié)論與展望。
【學(xué)位單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類(lèi)】：F253.7;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 鄒憲民;企業(yè)物流成本的管理與控制[J];工業(yè)工程;2005年04期

2 劉志學(xué),付國(guó)慶,許澤勇;物流管理與供應(yīng)鏈管理的比較[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)-CIMS;2004年S1期

3 尹立新;合理化物流探析[J];鄭州經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);2005年03期

4 楊文勝,馬士華,李莉;供應(yīng)鏈中準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的Stackelberg模型及決策[J];系統(tǒng)工程理論方法應(yīng)用;2005年01期

5 鄒輝霞,荊海霞;基于供應(yīng)鏈的逆向物流管理[J];中國(guó)流通經(jīng)濟(jì);2003年07期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 李睿;汽車(chē)工業(yè)集成化供應(yīng)鏈的構(gòu)建、管理與評(píng)價(jià)[D];武漢理工大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 王慶;公立醫(yī)院改革過(guò)程中面臨的矛盾及對(duì)策探討[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2005年

2 吳建華;現(xiàn)代成本管理方法在企業(yè)物流成本管理中的應(yīng)用[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2005年

本文編號(hào)：2825106