【摘要】：隨著市場經(jīng)濟的逐步深化,控制和降低成本成為企業(yè)在激烈競爭中獲得長久發(fā)展的決定性因素之一。以往關(guān)于建設(shè)項目成本的研究大多以風(fēng)險因素及其可能產(chǎn)生的后果為研究對象,試圖通過研究來深入理解成本超支發(fā)生的機理,以期對其進行有效管理,而忽略了建設(shè)項目中的利益相關(guān)方對項目成本風(fēng)險的影響。本文在國內(nèi)外建設(shè)項目成本風(fēng)險管理研究的基礎(chǔ)上,首先通過問卷調(diào)查識別了對建設(shè)項目成本有重要影響的風(fēng)險因素。然后,對識別的風(fēng)險因素進行了系統(tǒng)聚類分析,并利用德爾菲法獲得了聚類后成本風(fēng)險因素之間關(guān)系的數(shù)據(jù)矩陣。最后,利用Ucinet對所得數(shù)據(jù)矩陣的社會網(wǎng)絡(luò)分析相關(guān)指標(biāo)進行了計算,對結(jié)果進行了分析,并通過實際案例進行了驗證。最終得出以下結(jié)論:1.社會網(wǎng)絡(luò)分析結(jié)果與風(fēng)險因素重要性指數(shù)結(jié)果存在較大差異。風(fēng)險因素重要性指數(shù)屬于對風(fēng)險的靜態(tài)分析,存在一定的局限性;而社會網(wǎng)絡(luò)分析考慮了利益相關(guān)方原因?qū)е碌某杀撅L(fēng)險的動態(tài)變化,更符合實際情況。2.建設(shè)單位和承包商在項目成本管理時應(yīng)盡量統(tǒng)一認識。不僅建設(shè)單位和承包商之間存在大量相互影響,而且建設(shè)單位和承包商都對其他利益相關(guān)方有直接影響,因此建設(shè)單位和承包商之間達成一致對項目各方合作進行風(fēng)險管理至關(guān)重要。3.與政府有關(guān)的風(fēng)險因素在建設(shè)項目成本風(fēng)險管理中的作用并不如以往研究認為的重要。本文研究表明“官方審批程序過于繁多”和其他因素之間相互作用少,控制力和不受控制力均較弱,故屬于風(fēng)險結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中的‘邊緣節(jié)點’,對利益相關(guān)方的半結(jié)構(gòu)訪談也驗證了社會網(wǎng)絡(luò)分析的結(jié)果。4.本文基于社會網(wǎng)絡(luò)分析法對建設(shè)項目利益相關(guān)方-成本風(fēng)險建立的分析模型也可為建設(shè)項目的安全管理、工期管理和質(zhì)量管理提供參考。
【學(xué)位授予單位】：深圳大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU723.3
【圖文】：

超出預(yù)算的全球建筑工程

這些利益相關(guān)方之間必然存在著一種或多種關(guān)系，而和這些利益相關(guān)方有風(fēng)險因素之間也必然存在某種聯(lián)系。建立社會網(wǎng)絡(luò)模型對建設(shè)項目風(fēng)險進行分析的，能用網(wǎng)絡(luò)圖清晰地表示風(fēng)險因素之間直接或者間接的聯(lián)系，并對其進行量化分析

圖 1-3 技術(shù)路線圖本文包括六個章節(jié)：第一章，緒論。簡要介紹了該研究的研究背景，關(guān)于成本管理和社會網(wǎng)絡(luò)分析的國研究現(xiàn)狀，研究的目的和意義和本論文的技術(shù)路線圖和框架。

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號：2777852