【摘要】：隨著改革開放,我國公路施工企業(yè)在不斷進行自我調整,與市場經濟客觀規(guī)律的適宜性和相融性逐步增強。但是,我國公路施工企業(yè)于企業(yè)管理方面等諸多問題的存在及其衍生變化,不僅大大影響了施工企業(yè)的市場競爭能力,而且其潛在的風險甚至可能危及今后的改革和發(fā)展。鑒于施工企業(yè)產生的諸多問題,研究人員在不斷研究和探索時,得到很多寶貴的研究成果,本文在此基礎上,提出提高企業(yè)競爭力的關鍵是增強企業(yè)的核心競爭力,同時將價值鏈方法應用于企業(yè)的發(fā)展模式以增強企業(yè)的核心競爭力。 主要研究成果有: (1)通過對公路施工企業(yè)的現(xiàn)狀分析,提出面對競爭激烈的國內外公路建設市場,企業(yè)應不斷提高其核心競爭力,以自身的比較優(yōu)勢在市場競爭中取得更有力的位置。 (2)對企業(yè)的核心競爭力進行分析,并提出增強企業(yè)核心競爭力的有效途徑是控制企業(yè)的成本。并重點分析了成本控制核算的一種新方法——作業(yè)成本法的基本原理。 (3)從價值鏈方法的產生及發(fā)展等方面分析價值鏈的組成及應用:針對傳統(tǒng)作業(yè)成本法的局限性,運用價值鏈方法完善作業(yè)成本法,使其更合理更有效的控制企業(yè)成本。并通過案例進一步說明了作業(yè)單元和項目資源費用的劃分方法。 (4)應用價值鏈理論和方法,對中小型施工企業(yè)和大型施工企業(yè)分別提出向價值鏈中心集中和向價值鏈兩端延伸的企業(yè)經營管理模式。 本文運用國外先進的研究方法對我國施工企業(yè)競爭力不足的現(xiàn)象進行研究分析,希望能在實踐中得到發(fā)揮,以幫助其加強自己的核心競爭力,在行業(yè)領域內處于優(yōu)勢地位。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：F542
【圖文】：

對業(yè)主來說是專業(yè)化的隊伍，而且他們能有效的把價值鏈中勘察、設計和施工這些階段結合起來，充分發(fā)揮設計對產品價值形成的指導作用。這樣以來雖然加大了總承包和勘察設計費用的支出，卻可以達到圖5.3所示的效果。圖中實線表示D一B尼PC總承包模式，

【參考文獻】

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本文編號：2755300