【摘要】：我國(guó)目前采用的工程造價(jià)模式是以定額為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)的全過程造價(jià)管理模式。這種模式在今天已經(jīng)表現(xiàn)出明顯的不適應(yīng)性，主要表現(xiàn)在：(1)工程造價(jià)管理的重點(diǎn)是實(shí)施階段，而沒有把決策，設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理放在突出位置。(2)強(qiáng)調(diào)建設(shè)期成本，而對(duì)未來的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本不予考慮或考慮很少，不能對(duì)全生命周期的工程造價(jià)進(jìn)行有效控制與管理。(3)我國(guó)目前實(shí)施的是靜態(tài)的工程造價(jià)管理方式，無法與工程造價(jià)要素市場(chǎng)價(jià)格同步，從而不能反映工程的真實(shí)價(jià)格，且與國(guó)外動(dòng)態(tài)工程造價(jià)的管理不接軌。論文以國(guó)內(nèi)外工程造價(jià)理論為指導(dǎo)，并兼顧經(jīng)濟(jì)學(xué)、建筑學(xué)、系統(tǒng)論等學(xué)科的理論，結(jié)合國(guó)外己有的相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果和國(guó)內(nèi)的工程造價(jià)管理的現(xiàn)狀，對(duì)全過程造價(jià)管理模式與全生命周期工程造價(jià)管理模式的特點(diǎn)、優(yōu)越性進(jìn)行了比較研究，并結(jié)合項(xiàng)目特性分析，認(rèn)為全生命周期工程造價(jià)管理模式由于涵蓋項(xiàng)目整個(gè)壽命周期，以全生命周期成本而不僅是建設(shè)成本最小化為目標(biāo)，因此對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)大、項(xiàng)目周期長(zhǎng)、項(xiàng)目業(yè)主不僅負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)還負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的項(xiàng)目特別適用。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn)，通過理論分析和案例研究揭示了全生命周期工程造價(jià)管理模式應(yīng)用于油氣勘探開發(fā)項(xiàng)目的必要性和可行性，并著重通過全生命周期成本的分析和階段管理探討了具體的應(yīng)用，同時(shí)提出了應(yīng)用所需要的支持。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F284

【引證文獻(xiàn)】

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1 張海風(fēng);;基于全壽命周期公路成本分析[J];黑龍江交通科技;2010年12期

2 劉科偉;;基于價(jià)值工程的住宅全生命周期費(fèi)用優(yōu)化[J];價(jià)值工程;2011年28期

3 金榜;;基于全生命周期工程造價(jià)的物流成本控制研究[J];物流技術(shù);2010年Z2期

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1 程興新;公路工程概算調(diào)整管理方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

2 楊育生;高速公路建設(shè)費(fèi)用分析與控制對(duì)策研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

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1 朱永明;基于全生命周期理論的房地產(chǎn)項(xiàng)目成本管理研究[D];華南理工大學(xué);2011年

2 王磊;鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的經(jīng)濟(jì)性問題分析研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

3 胡倩;基于CALS和PIP的全生命周期工程造價(jià)信息化管理研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

4 張爽;基于全壽命經(jīng)濟(jì)的華北地區(qū)既有建筑綜合改造評(píng)價(jià)[D];天津大學(xué);2010年

5 楊勇;北方農(nóng)村民居全生命周期能耗分析[D];河北大學(xué);2011年

6 韓小康;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和TOC理論的工程造價(jià)預(yù)控研究[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

7 白晶;政府投資工程造價(jià)管理研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）;2012年

8 周怡安;工程項(xiàng)目全生命周期綜合造價(jià)估算模型及應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2011年

9 徐曼;寫字樓開發(fā)項(xiàng)目的全生命周期造價(jià)管理研究[D];山東科技大學(xué);2011年

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本文編號(hào)：2715324