【摘要】： 目前中國正在推行電力體制改革,發(fā)電企業(yè)方面已開始面臨“廠網(wǎng)分開、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)”的市場(chǎng)化運(yùn)作。為在競(jìng)爭(zhēng)中求生存,電力企業(yè)必須要千方百計(jì)地降低發(fā)電成本。 燃料成本是火力發(fā)電的最主要成本,加強(qiáng)燃料成本控制將直接影響到火電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文以新海發(fā)電有限公司燃料成本控制為研究對(duì)象,理論聯(lián)系實(shí)際,著重分析了影響燃料成本控制的幾個(gè)重要因素——煤炭合理庫存、供電煤耗、標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)、煤炭摻配等方面,對(duì)如何通過控制這些因素以降低燃料成本進(jìn)行了有益的探討。 本文以新電公司煤炭庫存管理為例,分析了既要保證安全發(fā)電,又要盡量減少流動(dòng)資金占用率以及燃料貯備損耗情況下的合理煤炭庫存,建立了鐵路直達(dá)方式下的煤炭庫存模型;供電煤耗的大小對(duì)單位燃料成本影響較大,本文分析了各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)對(duì)供電煤耗的影響,針對(duì)有較大影響的生產(chǎn)環(huán)節(jié),提出了有效的控制措施;標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)對(duì)燃料成本影響很大,本文對(duì)標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的影響因素進(jìn)行了分析,提出了降低標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)的若干策略;煤炭摻配環(huán)節(jié)對(duì)降低燃料成本的作用易被電廠忽視,本文通過實(shí)例,詳細(xì)說明了如何進(jìn)行煤炭合理摻配以降低入爐煤?jiǎn)蝺r(jià)。 本文的結(jié)尾,提出了對(duì)燃料管理的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制,以降低燃料綜合成本為目標(biāo),進(jìn)而降低發(fā)電成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的若干建議。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：F426.61;F406.7

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 劉濱;火電企業(yè)燃煤庫存及成本管理[D];清華大學(xué);2009年

2 金閣;煤炭運(yùn)輸組織方案優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2012年

3 郭華新;火力發(fā)電廠成本分析與燃煤優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];華北電力大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：2698748