發(fā)布時間：2020-06-05 23:02

【摘要】： 目前中國正在推行電力體制改革,發(fā)電企業(yè)方面已開始面臨“廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)”的市場化運作。為在競爭中求生存,電力企業(yè)必須要千方百計地降低發(fā)電成本。 燃料成本是火力發(fā)電的最主要成本,加強燃料成本控制將直接影響到火電企業(yè)的經(jīng)濟效益。本文以新海發(fā)電有限公司燃料成本控制為研究對象,理論聯(lián)系實際,著重分析了影響燃料成本控制的幾個重要因素——煤炭合理庫存、供電煤耗、標煤單價、煤炭摻配等方面,對如何通過控制這些因素以降低燃料成本進行了有益的探討。 本文以新電公司煤炭庫存管理為例,分析了既要保證安全發(fā)電,又要盡量減少流動資金占用率以及燃料貯備損耗情況下的合理煤炭庫存,建立了鐵路直達方式下的煤炭庫存模型;供電煤耗的大小對單位燃料成本影響較大,本文分析了各項生產(chǎn)指標對供電煤耗的影響,針對有較大影響的生產(chǎn)環(huán)節(jié),提出了有效的控制措施;標煤單價對燃料成本影響很大,本文對標煤單價的影響因素進行了分析,提出了降低標煤單價的若干策略;煤炭摻配環(huán)節(jié)對降低燃料成本的作用易被電廠忽視,本文通過實例,詳細說明了如何進行煤炭合理摻配以降低入爐煤單價。 本文的結(jié)尾,提出了對燃料管理的各個環(huán)節(jié)進行有效控制,以降低燃料綜合成本為目標,進而降低發(fā)電成本,提高企業(yè)競爭能力的若干建議。
【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F426.61;F406.7

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前3條

1 劉濱;火電企業(yè)燃煤庫存及成本管理[D];清華大學;2009年

2 金閣;煤炭運輸組織方案優(yōu)化研究[D];北京交通大學;2012年

3 郭華新;火力發(fā)電廠成本分析與燃煤優(yōu)化系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D];華北電力大學;2012年

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本文編號：2698748