【摘要】： 建筑工程質(zhì)量成本是對質(zhì)量控制投資回報的具體衡量，是實現(xiàn)質(zhì)量和成本統(tǒng)一的有效手段，但目前國內(nèi)外對其研究甚少。本文結(jié)合我國建筑業(yè)的現(xiàn)狀和特點，建立建筑工程施工階段質(zhì)量成本控制的基本原則和系統(tǒng)目標。在施工階段，采用質(zhì)量的符合性定義，總結(jié)出質(zhì)量成本的四大特點，在將控制對象劃分為內(nèi)部子系統(tǒng)和外部子系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出了質(zhì)量成本系統(tǒng)控制原理，并將灰色系統(tǒng)和馬爾柯夫模型結(jié)合起來，建立了質(zhì)量成本的灰色馬爾柯夫模型，，以灰色預測值反映質(zhì)量成本的內(nèi)在趨勢，作為質(zhì)量成本控制的參照標準，并在保定五四三廠印鈔生產(chǎn)樓工程中進行了驗證。文中還探討了內(nèi)部子系統(tǒng)的優(yōu)化控制機理，最后對施工階段質(zhì)量成本管理作了初步探討。
【學位授予單位】：河北農(nóng)業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2002
【分類號】：TU712.3;TU723

【引證文獻】

相關(guān)博士學位論文 前1條

1 劉浪;公路建設(shè)項目供應鏈管理的目標控制及其績效評價研究[D];武漢大學;2010年

相關(guān)碩士學位論文 前3條

1 王蕾;淄博市張店區(qū)舊樓水利管道改造項目的成本管理研究[D];中國海洋大學;2010年

2 程述;工程項目質(zhì)量成本管理研究[D];長沙理工大學;2007年

3 梅葦;工程施工項目的質(zhì)量成本管理研究[D];北京交通大學;2010年

本文編號：2689017