離散型制造業(yè)車間成本管理系統(tǒng)理論與應(yīng)用
發(fā)布時間:2020-05-27 10:03
【摘要】: 在市場經(jīng)濟(jì)條件下,在開放的、全球經(jīng)濟(jì)一體化的信息時代,企業(yè)面臨更加激烈的市場競爭,市場對企業(yè)提出更加嚴(yán)格的要求,主要表現(xiàn)在T(time,時間)、Q(quality,質(zhì)量)、C(cost,成本)、S(service,服務(wù))四個方面。勿庸置疑,成本在企業(yè)競爭力中占據(jù)至關(guān)重要的地位,如何更加精確、及時的進(jìn)行成本管理和控制是企業(yè)關(guān)心的焦點問題。對與生產(chǎn)活動緊密相連的車間級的成本管理與控制越來越受到企業(yè)的重視。本論文以車間成本管理為研究課題,重點論述了以企業(yè)資源計劃(ERP)和制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)先進(jìn)生產(chǎn)管理理論為基礎(chǔ)的離散型制造業(yè)車間成本管理系統(tǒng)的理論與應(yīng)用。 企業(yè)資源計劃ERP是指將企業(yè)全體的經(jīng)營資源作有效且綜合的計劃與管理,以達(dá)成經(jīng)營效率化的手法及概念。ERP系統(tǒng)主要是對企業(yè)的上層計劃進(jìn)行全面整合管理,但是缺乏對車間底層生產(chǎn)設(shè)備的實時控制。制造執(zhí)行系統(tǒng)MES是位于上層的計劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng),MES作為車間級的執(zhí)行層,成為上層計劃層和底層控制層之間信息交流的橋梁。MES有多種功能模塊,但是對車間的實時發(fā)生成本數(shù)據(jù)的控制不強(qiáng),造成上層成本管理的精確性和實時性不能滿足實際要求,給企業(yè)生產(chǎn)計劃和市場決策帶來麻煩。針對這個問題,本論文提出了借鑒ERP的成本管理理論,將成本管理模塊集成到MES系統(tǒng)架構(gòu)之中,實施車間級的成本管理的思想。 基于上述思想,在項目實際實施單位大連機(jī)車廠機(jī)二車間,作者進(jìn)行了實地調(diào)研,對車間的成本業(yè)務(wù)流程全面了解的基礎(chǔ)上,研究開發(fā)了車間成本管理軟件系統(tǒng)。車間成本管理系統(tǒng)已經(jīng)在大連機(jī)車廠機(jī)二車投入實際使用,實際運(yùn)行說明,本系統(tǒng)滿足了用戶的需求,,功能齊全,界面友好,運(yùn)行穩(wěn)定,能自動完成相應(yīng)成本核算并自動生成報表。車間成本管理系統(tǒng)提高成本核算的效率三倍以上,減輕了會計員的工作量,更加有效的控制成本,提高了車間效益。系統(tǒng)的實際運(yùn)行說明上述基本理論構(gòu)想是正確的。機(jī)二車間成本管理系統(tǒng)的成功實施,對大連機(jī)車廠的其他車間的成本管理具有示范作用。對離散型生產(chǎn)制造業(yè)的其他企業(yè)的車間成本管理也具有借鑒作用。
【圖文】:
12MES層和Control層之間的信息流動圖2.12InformationflowbetweenMESandContro在工廠綜合自動化系統(tǒng)中起著承上啟下底層控制系統(tǒng)的與生產(chǎn)相關(guān)的實時數(shù)據(jù),源調(diào)配和生產(chǎn)過程的優(yōu)化工作。各種生產(chǎn)管理的功能模塊組成,MESAIn的實踐歸納了十一個主要的MES功能模生產(chǎn)調(diào)度管理、生產(chǎn)跟蹤、性能分析、文質(zhì)量管理和現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集。MES的功能實際需要可能只包含其中一個或幾個功能功能模塊的內(nèi)容〔縱劉。狀態(tài)及分配信息進(jìn)行管理,包括機(jī)床、輔動者等其他生產(chǎn)能力實體以及開始進(jìn)行的數(shù)控加工程序等)和資源詳細(xì)歷史數(shù)求而對資源所作的預(yù)留和調(diào)度。
3車間成本管理系統(tǒng)部分功能模塊介紹系統(tǒng)運(yùn)行主界面系統(tǒng)運(yùn)行主界面如圖4.17所示。圖4.17車間成本管理系統(tǒng)運(yùn)行主界面Figure4.17WbrkshoPeostmanagementsystemmaininterfaee
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2003
【分類號】:F406.7
本文編號:2683368
【圖文】:
12MES層和Control層之間的信息流動圖2.12InformationflowbetweenMESandContro在工廠綜合自動化系統(tǒng)中起著承上啟下底層控制系統(tǒng)的與生產(chǎn)相關(guān)的實時數(shù)據(jù),源調(diào)配和生產(chǎn)過程的優(yōu)化工作。各種生產(chǎn)管理的功能模塊組成,MESAIn的實踐歸納了十一個主要的MES功能模生產(chǎn)調(diào)度管理、生產(chǎn)跟蹤、性能分析、文質(zhì)量管理和現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集。MES的功能實際需要可能只包含其中一個或幾個功能功能模塊的內(nèi)容〔縱劉。狀態(tài)及分配信息進(jìn)行管理,包括機(jī)床、輔動者等其他生產(chǎn)能力實體以及開始進(jìn)行的數(shù)控加工程序等)和資源詳細(xì)歷史數(shù)求而對資源所作的預(yù)留和調(diào)度。
3車間成本管理系統(tǒng)部分功能模塊介紹系統(tǒng)運(yùn)行主界面系統(tǒng)運(yùn)行主界面如圖4.17所示。圖4.17車間成本管理系統(tǒng)運(yùn)行主界面Figure4.17WbrkshoPeostmanagementsystemmaininterfaee
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2003
【分類號】:F406.7
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 王琪;面向MES的石化行業(yè)運(yùn)行管理建模及優(yōu)化研究[D];東北石油大學(xué);2011年
2 曾婷婷;離散型制造企業(yè)成本管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)[D];電子科技大學(xué);2008年
本文編號:2683368
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