【摘要】： 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的公路建設(shè)事業(yè)取得了巨大的成就。但是大量的公路建設(shè)需要耗費(fèi)巨大的資金。如何降低公路施工項(xiàng)目的成本提高效益對(duì)建筑施工企業(yè)來說,是一個(gè)永恒的課題。 由于建筑工程的特點(diǎn),公路項(xiàng)目施工的各個(gè)階段和各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)受到各種內(nèi)部、外部條件的影響和制約,尤其是在目前建筑市場(chǎng)過度競(jìng)爭(zhēng)的狀況下,要控制施工成本來提高效益更是有著相當(dāng)?shù)碾y度。大多數(shù)施工企業(yè)往往重視技術(shù)的先進(jìn)性,新技術(shù)的應(yīng)用、以及如何保證工程的質(zhì)量、工期等,而忽略了施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)比較在降低施工項(xiàng)目成本方面的重要作用。 本文從公路施工項(xiàng)目的成本構(gòu)成出發(fā),針對(duì)當(dāng)前我國施工項(xiàng)目成本控制中存在的問題提出了相應(yīng)的解決方法,并具體從施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化來對(duì)項(xiàng)目成本管理進(jìn)行研究。首先分析了公路施工項(xiàng)目成本的影響因素,提出了施工項(xiàng)目成本控制的原則和施工組織的原則。而后,重點(diǎn)分析了施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目成本的關(guān)系,從優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)入手,來進(jìn)行成本控制。實(shí)踐證明,優(yōu)化施工組織可以大大減少公路施工項(xiàng)目的成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
【圖文】：

施工組織對(duì)公路施工項(xiàng)目的成本影響研究§2-2 公路施工項(xiàng)目成本的構(gòu)成施工項(xiàng)目成本的定義目成本，是成本的一種具體形式，是施工企業(yè)以施工項(xiàng)目作為成本核算對(duì)象，為獲付的一切費(fèi)用，主要包括人工費(fèi)!材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、施工措施費(fèi)和間接費(fèi)控性等特點(diǎn)。施工項(xiàng)目成本的構(gòu)成工項(xiàng)目成本包括施工中支付的直接成本和間接成本。直接成本主要是直接用于工程人工、材料和機(jī)械臺(tái)班等費(fèi)用，以及用于冬季施工、雨季施工及加班施工等所增加是施工管理費(fèi)，以及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、勞保支出、流動(dòng)資金貸款利息和施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)示。

河北工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文§4-2 施工組織設(shè)計(jì)的編制程序織設(shè)計(jì)要遵循一定的程序，要按照施工的客觀規(guī)律，協(xié)調(diào)和處理好各個(gè)影行編制。一般的編制程序如下：設(shè)計(jì)資料，選擇施工方案和施工方法；工程進(jìn)度圖；人工、材料、機(jī)具需要量，，制定供應(yīng)計(jì)劃；工程，供水、供電、供熱計(jì)劃；運(yùn)輸組織；施工平面圖；技術(shù)措施計(jì)劃與計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；說明書。組織設(shè)計(jì)階段，編制程序有所不同。編制程序的相互關(guān)系如圖 4.1 所示。
【學(xué)位授予單位】：河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：U415.2;F540.3

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本文編號(hào)：2620336