本文關(guān)鍵詞：基于復(fù)合成本性態(tài)的天然氣管輸定價(jià)模型研究　出處：《西安石油大學(xué)》2017年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：未來(lái)天然氣消費(fèi)推動(dòng)力十足,按照國(guó)務(wù)院《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》,到2020年,天然氣在一次能源消費(fèi)中的比重要提高到10%以上。2016年10月9日,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了“管輸定價(jià)新政”(發(fā)改價(jià)格規(guī)[2016]2142號(hào)),規(guī)定了有關(guān)管輸定價(jià)的最新政策,這是對(duì)天然氣管輸定價(jià)機(jī)制的一次重大改革,可見(jiàn)加深對(duì)天然氣管輸定價(jià)方法的研究勢(shì)在必行。本文首先在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,分析了我國(guó)目前天然氣管輸定價(jià)機(jī)制存在的局限性,探討了天然氣管輸成本動(dòng)因的復(fù)合性,提出了復(fù)合輸氣量的概念;其次,介紹了天然氣管輸復(fù)合輸氣量的計(jì)算方法、管輸成本的歸集與發(fā)改委“管輸定價(jià)新政”中對(duì)管輸成本的規(guī)定,對(duì)天然氣管輸復(fù)合成本動(dòng)因進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn),并討論了管輸企業(yè)的目標(biāo)利潤(rùn)問(wèn)題;接著,分析了傳統(tǒng)的基于“比價(jià)倒算法”管輸定價(jià)法存在的弊端,在成本加成法的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出了天然氣管輸定價(jià)公式,進(jìn)一步建立了基于復(fù)合成本性態(tài)的天然氣管輸定價(jià)模型,并對(duì)模型的參數(shù)進(jìn)行了分析;最后,以中石油東部管道有限公司W(wǎng)管理處為例,對(duì)模型進(jìn)行了應(yīng)用,并對(duì)代表性管輸站點(diǎn)進(jìn)行了管輸利潤(rùn)敏感性分析,研究得到:我國(guó)現(xiàn)行的管輸價(jià)格被高估了50%以上;通過(guò)管輸價(jià)格與天然氣市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格的比價(jià)關(guān)系,測(cè)算出了天然氣管輸?shù)氖袌?chǎng)價(jià)格,得到了該價(jià)格的一個(gè)區(qū)間,高于基于投資收益率的管輸測(cè)算價(jià)格,低于實(shí)際管輸價(jià)格;在影響管輸利潤(rùn)的諸因素中,敏感性由強(qiáng)到弱依次為:管輸單價(jià)、復(fù)合輸氣量、管輸固定成本、管輸變動(dòng)成本。面臨新試行的天然氣“管輸定價(jià)新政”,此模型具有很大的借鑒與應(yīng)用價(jià)值,管輸企業(yè)應(yīng)提高警惕,在未來(lái)可能出現(xiàn)的較低管輸價(jià)格的情況下,要為保持或提高利潤(rùn)提前做好準(zhǔn)備。
[Abstract]:The future of natural gas consumption is full of impetus, according to the State Council's Energy Development Strategy Action Plan 2014-2020, until 2020. The proportion of natural gas in primary energy consumption has risen to more than 10%. In October 9th 2016, the National Development and Reform Commission issued the New Policy on Pipeline pricing. [2142, the latest policy on pipeline pricing, is a major reform of the pricing mechanism for natural gas pipelines. Therefore, it is imperative to deepen the research on the pricing method of natural gas pipeline transportation. Firstly, based on the literature review, this paper analyzes the limitations of the current pricing mechanism of natural gas pipeline transportation in China. The complexity of the cost driver of natural gas pipeline transportation is discussed, and the concept of compound gas transportation rate is put forward. Secondly, it introduces the calculation method of natural gas pipeline transportation compound gas quantity, the collection of pipeline transportation cost and the regulation of pipeline transportation cost in the new policy of pipe transportation pricing of the National Development and Reform Commission. This paper makes an empirical test on the driving force of compound cost of natural gas pipeline transportation, and discusses the problem of target profit of pipeline transportation enterprises. Then, the disadvantages of the traditional pipeline pricing method based on the "price inversion algorithm" are analyzed. Based on the cost addition method, the natural gas pipeline pricing formula is derived. Furthermore, the gas pipeline pricing model based on compound cost state is established, and the parameters of the model are analyzed. Finally, taking the W Management Office of PetroChina Eastern Pipeline Co., Ltd as an example, the model is applied and the sensitivity analysis of the profit of the representative pipeline transportation station is carried out. The research results show that the current pipeline price in China is overvalued by more than 50%; Through the relationship between pipeline price and natural gas market sale price, the market price of natural gas pipeline is calculated, and an interval of this price is obtained, which is higher than the calculated price of pipeline transportation based on the rate of return on investment. Lower than the actual pipeline price; Among the factors that affect the profit of pipeline transportation, the sensitivity is in order from strong to weak as follows: unit price of pipeline transportation, compound gas quantity, fixed cost of pipeline transportation, variable cost of pipeline transportation. This model is of great value for reference and application. Pipeline enterprises should be on the alert and be prepared to keep or increase the profit in advance if the price of pipeline transportation may appear in the future.
【學(xué)位授予單位】：西安石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：F426.22

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