本文關(guān)鍵詞：基于MapXtreme的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)客戶端的設(shè)計與實現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對當前GPS車輛監(jiān)控管理工作中存在的普遍問題，從實際應(yīng)用角度出發(fā)，綜合利用全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，GPS）、地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）、通用無線分組業(yè)務(wù)（General Packet RadioService，GPRS）、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊、數(shù)據(jù)庫等多項技術(shù)，實現(xiàn)了車輛實時定位，行車記錄回放，，電子地圖分析及查詢，運行狀態(tài)查詢，防盜和報警，里程管理，數(shù)據(jù)庫查詢，圖像采集及廣告發(fā)布等交通信息管理功能。系統(tǒng)軟件可實時獲取動態(tài)車輛的位置相關(guān)信息，實現(xiàn)監(jiān)控車輛在地圖中動態(tài)顯示及分析，對目標車輛的位置、速度、運行時間、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的信息進行實時的監(jiān)測，對受監(jiān)控車輛發(fā)送控制指令，為車輛的調(diào)度、管理提供了一種更為有效的解決方案。 本文重點研究并解決了系統(tǒng)的快速響應(yīng)、穩(wěn)定性及智能化等關(guān)鍵技術(shù)問題，在保證監(jiān)控性能指標的同時，降低系統(tǒng)成本，為交通運輸?shù)暮侠碚{(diào)度和安全生產(chǎn)提供了科學有效的信息管理平臺。系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于客運、貨運、私用等車輛的監(jiān)控、調(diào)度和管理，對于公安、銀行、保安等專用車輛也具有較好的推廣應(yīng)用價值。 系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)基于Windows系統(tǒng)平臺，采用了客戶端/服務(wù)器（Client/Server，C/S）架構(gòu)技術(shù)，利用C#.Net作為系統(tǒng)軟件開發(fā)工具以及MapInfo公司的MapXtreme6.8GIS開發(fā)組件、Microsoft SQL Server2005數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。系統(tǒng)的成功對于車輛監(jiān)控管理的信息化、標準化、科學化具有很好的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：地理信息系統(tǒng) 全球定位系統(tǒng) 車輛監(jiān)控 車輛定位 MapXtreme
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TP277;TP311.52
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 研究的背景、目的和意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究目的和意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀10-12
• 1.3 主要研究內(nèi)容12-13
• 第二章 相關(guān)理論與技術(shù)13-19
• 2.1 全球定位系統(tǒng) GPS13-15
• 2.1.1 基本介紹13
• 2.1.2 導航、定位的原理13-14
• 2.1.3 GPS 在車輛監(jiān)控管理中的應(yīng)用14-15
• 2.2 地理信息系統(tǒng) GIS15-17
• 2.2.1 GIS 概述15-16
• 2.2.2 GIS 發(fā)展歷程及趨勢16-17
• 2.2.3 MapInfo 與 MapXtreme17
• 2.3 GIS 在 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用17-18
• 2.4 電子地圖技術(shù)18
• 2.5 本章小結(jié)18-19
• 第三章 系統(tǒng)需求分析19-24
• 3.1 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的原理19-20
• 3.2 系統(tǒng)總體目標20
• 3.3 系統(tǒng)功能需求20-22
• 3.3.1 GPS 車載終端20-21
• 3.3.2 車輛位置及行駛狀態(tài)21
• 3.3.3 行駛路線及軌跡21
• 3.3.4 行駛區(qū)域監(jiān)控和警報21
• 3.3.5 服務(wù)器后臺程序與數(shù)據(jù)庫的設(shè)計要求21-22
• 3.4 系統(tǒng)安全性要求22-23
• 3.5 本章小結(jié)23-24
• 第四章 系統(tǒng)總體設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)研究24-36
• 4.1 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計24-25
• 4.2 基本功能模塊設(shè)計25-27
• 4.2.1 信息管理模塊25
• 4.2.2 GIS 功能模塊25
• 4.2.3 操作功能模塊25-26
• 4.2.4 信息統(tǒng)計模塊26-27
• 4.2.5 其它功能27
• 4.3 核心模塊設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)研究27-31
• 4.3.1 車輛行駛區(qū)域（路線）限定28-29
• 4.3.2 動態(tài)車輛刷新29-31
• 4.3.3 緊急報警31
• 4.4 后臺數(shù)據(jù)庫設(shè)計31-35
• 4.4.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)及表的設(shè)計32-34
• 4.4.2 數(shù)據(jù)庫的選擇34-35
• 4.5 系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性35
• 4.6 本章小結(jié)35-36
• 第五章 系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)36-54
• 5.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境36-39
• 5.1.1 開發(fā)平臺36
• 5.1.2 GIS 平臺的選擇36-39
• 5.2 系統(tǒng)功能模塊的實現(xiàn)39-51
• 5.2.1 服務(wù)器配置39-40
• 5.2.2 用戶登錄40-42
• 5.2.3 車輛跟蹤操作42-43
• 5.2.4 軌跡、回放操作43-44
• 5.2.5 車輛行駛路線及行駛區(qū)域的編輯44-46
• 5.2.6 車輛行駛路線及行駛區(qū)域的設(shè)定46-47
• 5.2.7 車輛報警47-49
• 5.2.8 車輛行駛里程統(tǒng)計49-50
• 5.2.9 查詢統(tǒng)計功能50-51
• 5.2.10 資料管理51
• 5.2.11 電子地圖相關(guān)功能51
• 5.3 系統(tǒng)測試51-53
• 5.3.1 測試用例52-53
• 5.3.2 測試結(jié)果53
• 5.4 本章小結(jié)53-54
• 第六章 結(jié)論與展望54-56
• 6.1 結(jié)論54
• 6.2 展望54-56
• 參考文獻56-58
• 作者簡介58-59
• 致謝59

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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4 馬金偉;江冰;;基于GPS/GPRS的車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的研究[J];計算機測量與控制;2006年12期

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  本文關(guān)鍵詞：基于MapXtreme的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)客戶端的設(shè)計與實現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：321795