Z公司修船項目中的溝通障礙
發(fā)布時間:2025-01-17 17:32
一個企業(yè)的運行離不開溝通管理在各個環(huán)節(jié)中的作用。有效的溝通能夠推動企業(yè)流暢運營。項目中多方的默契配合,恰到好處的銜接,能夠使各方優(yōu)勢得到最大程度的發(fā)揮,各方的觀點得到最大化的吸收和理解,各方力量得到充分整合和資源配置,從而形成最優(yōu)的合力。往往項目是否順利進行,溝通效果是關(guān)鍵的衡量指標,貫穿項目始終。本案例介紹了中國修船市場環(huán)境下俄羅斯籍船舶修理項目中典型的溝通問題。2008年以來世界航運市場持續(xù)低迷,連鎖反應(yīng),所以修造船市場也不能幸免,國內(nèi)大批“小作坊”船廠在這波巨大沖擊中接連倒閉,為數(shù)不多的幸運的迎來被動整合。硬件設(shè)施強且有實力的船廠在大浪淘沙中得以存活并脫穎而出。經(jīng)過近10幾年來航運市場的逐步沉淀和完善,走出低迷的這些船廠吸引了大批國輪外輪前來修理。航運市場逐漸復(fù)蘇,修船市場也呈現(xiàn)出“一泊難求”的火爆場面。中國沿海的各大船廠的綜合實力上其實不相上下,勢均力敵,但是對于承修過俄羅斯籍這個“戰(zhàn)斗民族”的船舶的船廠來說,從修理經(jīng)驗上和對俄羅斯船員特點的了解上,以及溝通方式方面都占有明顯經(jīng)驗優(yōu)勢。Z公司作為成立了 25年的專業(yè)俄羅斯籍船舶的承修方,切身感受到有效的溝通在修船市場中的不可替代作...
【文章頁數(shù)】:42 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 案例正文
1.1 引言
1.2 公司簡介
1.3 “我們之間的內(nèi)部溝通不可能成為問題!”
1.4 “辦法總比困難多,我們不能坐以待斃
1.5 “你覺得我要求多,我覺得是你不夠?qū)I(yè)!”
1.6 “讓每一個項目的成功都可以復(fù)制
1.7 尾聲
2 案例使用說明
2.1 教學(xué)目的與教學(xué)用途
2.1.1 本案例教學(xué)用途
2.1.2 本案例教學(xué)目的
2.2 啟發(fā)思考題
2.3 分析思路
2.4 理論依據(jù)及分析
2.4.1 理論依據(jù)
2.4.2 案例分析
2.5 關(guān)鍵要點
2.6 建議課堂計劃
參考文獻
后記
附件
本文編號:4028327
【文章頁數(shù)】:42 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 案例正文
1.1 引言
1.2 公司簡介
1.3 “我們之間的內(nèi)部溝通不可能成為問題!”
1.4 “辦法總比困難多,我們不能坐以待斃
1.5 “你覺得我要求多,我覺得是你不夠?qū)I(yè)!”
1.6 “讓每一個項目的成功都可以復(fù)制
1.7 尾聲
2 案例使用說明
2.1 教學(xué)目的與教學(xué)用途
2.1.1 本案例教學(xué)用途
2.1.2 本案例教學(xué)目的
2.2 啟發(fā)思考題
2.3 分析思路
2.4 理論依據(jù)及分析
2.4.1 理論依據(jù)
2.4.2 案例分析
2.5 關(guān)鍵要點
2.6 建議課堂計劃
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后記
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本文編號:4028327
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