隨著科技的進步與管理技術的發(fā)展,制造行業(yè)的生產(chǎn)效率得到了不斷的提高,特別是雙邊裝配生產(chǎn)線的出現(xiàn),實現(xiàn)了制造企業(yè)產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn),顯著的降低了單件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,因此被眾多制造企業(yè)廣泛采用。而企業(yè)中裝配生產(chǎn)線的平衡問題直接決定著企業(yè)生產(chǎn)效率的高低,并影響著企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭能力,生產(chǎn)線平衡問題的研究對企業(yè)的生產(chǎn)活動具有重要的意義。相比于單邊裝配生產(chǎn)線雙邊裝配生產(chǎn)線要復雜的多,在進行生產(chǎn)線平衡問題研究時,要考慮優(yōu)先關系約束、操作方位約束等眾多約束條件,而國內(nèi)外學者對雙邊裝配生產(chǎn)線平衡問題的研究還相對較少,所以本文在總結(jié)了前人對雙邊裝配生產(chǎn)線平衡問題研究的基礎上,以SL公司的雙邊裝配生產(chǎn)線為例對雙邊裝配生產(chǎn)線平衡問題進行研究。SL公司作為一家新能源交通工具的生產(chǎn)制造企業(yè),采用雙邊裝配線的作業(yè)方式進行生產(chǎn),卻長期面臨著產(chǎn)線頻繁停線日產(chǎn)能不足無法及時交付客戶訂單等問題,因此急需對現(xiàn)有的裝配生產(chǎn)線進行優(yōu)化改善。本文以SL公司電動車雙邊裝配生產(chǎn)線為研究對象,針對該公司雙邊裝配生產(chǎn)線第二類平衡問題進行了以下研究:首先收集了生產(chǎn)車間現(xiàn)有的生產(chǎn)數(shù)據(jù)與裝配工藝,繪制了各工序之間的優(yōu)先關系圖,對現(xiàn)有裝配生產(chǎn)線...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

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摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究方法、研究內(nèi)容及技術路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究內(nèi)容
        1.4.3 技術路線
第二章 相關理論
    2.1 生產(chǎn)線平衡相關理論
        2.1.1 生產(chǎn)線平衡的概念
        2.1.2 生產(chǎn)線平衡相關的理論內(nèi)容
    2.2 遺傳算法
        2.2.1 遺傳算法的相關概念
        2.2.2 遺傳算法的原理
    2.3 Flexsim仿真建模的基本原理
        2.3.1 Flexsim軟件簡介
        2.3.2 Flexsim軟件建模的特點
        2.3.3 Flexsim軟件建模仿真的步驟
    2.4 本章小結(jié)
第三章 SL公司電動車裝配生產(chǎn)線平衡現(xiàn)狀分析
    3.1 SL公司簡介
    3.2 SL公司的生產(chǎn)現(xiàn)狀
        3.2.1 SL公司產(chǎn)品生產(chǎn)流程分析
        3.2.2 SL公司裝配線的生產(chǎn)現(xiàn)狀
    3.3 裝配生產(chǎn)線各工位工時測定與裝配流程分析
        3.3.1 各工位工時的測定
        3.3.2 裝配流程分析
    3.4 SL公司電動車裝配生產(chǎn)線存在的問題分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 SL公司電動車裝配生產(chǎn)線平衡問題建模與求解
    4.1 SL公司雙邊裝配生產(chǎn)線數(shù)學模型的構(gòu)建
        4.1.1 數(shù)學模型的基本假設及符號含義
        4.1.2 SL公司裝配生產(chǎn)線平衡問題數(shù)學模型的建立
    4.2 模型求解方法的確定
    4.3 二階遺傳算法的設計
        4.3.1 基于序列組合方式的編碼設計
        4.3.2 基于循環(huán)試探增量法的譯碼設計
        4.3.3 選擇
        4.3.4 交叉
        4.3.5 變異
    4.4 裝配生產(chǎn)線平衡問題數(shù)學模型的求解
        4.4.1 算法適應度函數(shù)的構(gòu)建
        4.4.2 算法的運行步驟
        4.4.3 算法的運行求解
    4.5 裝配生產(chǎn)線改善方案的確定
    4.6 本章小結(jié)
第五章 最優(yōu)方案的仿真分析與評價
    5.1 仿真模型中實體的選擇
    5.2 實體參數(shù)的設置以及仿真模型的建立
        5.2.1 實體參數(shù)的設置
        5.2.2 仿真模型的建立
    5.3 最優(yōu)方案的分析及評價
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻
致謝



本文編號：3826159