在互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展以及國家利好政策的背景下,二手車互聯(lián)銷售前景廣闊。分析了O2O模式的優(yōu)勢,目前二手車線上銷售仍存在成本高、地域發(fā)展不平衡、行業(yè)缺乏有效監(jiān)督、售后服務環(huán)節(jié)薄弱等問題,二手車網(wǎng)絡銷售數(shù)量不容樂觀。因此,優(yōu)化服務質(zhì)量、制定有效的營銷策略和合理的價格策略、拓寬銷售渠道等措施,對解決上述問題有著重要的意義。 

【文章來源】：中國經(jīng)貿(mào)導刊(中). 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

2014-2019年國內(nèi)二手車交易總額(億萬)

首先,買賣雙方掌握的車輛信息不對稱,導致雙方信任感缺失嚴重。其次,各地二手車經(jīng)銷商一度轉(zhuǎn)變?yōu)槎周嚱?jīng)紀人,沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準也就沒有統(tǒng)一的收費。由于車輛技術復雜性和使用情況無法追溯,賣方比買方更了解二手車狀況;如果賣方刻意隱瞞真實車況,買方風險較大,從而使二手車不易達成交易。由于誠信缺失,使得二手車況質(zhì)量較差,市場交易率不高[4-5]。2.售后服務體系不完善。

在O2O模式運行工作開展過程中,為了從根本上使得國內(nèi)二手車銷售趨勢向好的方向發(fā)展,需要結合模式的優(yōu)勢建立相應的策略,確保國內(nèi)二手車發(fā)展順應時代的發(fā)展趨勢。在提高經(jīng)濟效益的同時,形成更加穩(wěn)定健康的消費市場。具體二手車銷售策略如圖3所示。(一)提高服務質(zhì)量,豐富促銷手段

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于O2O的汽車售后配件營銷模式研究[J]. 李佳民.  中國經(jīng)貿(mào)導刊(中). 2019(10)
[2]電子商務環(huán)境下二手車營銷策略分析[J]. 劉海云.  山東工業(yè)技術. 2019(08)
[3]基于O2O模式的我國汽車配件電商發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 吳松.  企業(yè)改革與管理. 2018(04)
[4]二手車市場營銷存在的問題及解決方案[J]. 王麗萍,王海軍.  汽車與配件. 2015(07)
[5]汽車行業(yè)電子商務O2O模式研究[J]. 胡瑩,李蓉.  科技創(chuàng)業(yè)月刊. 2014(11)

碩士論文
[1]國內(nèi)二手汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷策略研究[D]. 王鎮(zhèn).華中師范大學 2016
[2]基于電子商務的二手車營銷策略研究[D]. 關聰.云南大學 2015



本文編號：3607021