江西省汽車產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略的研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-23 05:07
眾所周知,汽車產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常重要,它在某種程度上能夠體現(xiàn)出一個(gè)國家或地區(qū)的現(xiàn)代工業(yè)化水平。汽車產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出率高、產(chǎn)業(yè)鏈長,不僅可以創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會和改善人民生活水平,而且還能推動社會歷史文明的進(jìn)步。因此,江西汽車產(chǎn)業(yè)作為本省重要的支柱產(chǎn)業(yè),對江西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可忽視的作用。伴隨國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出,江西省汽車產(chǎn)業(yè)更應(yīng)該抓住這個(gè)良好機(jī)遇,加快自身的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。本文主要目的是想深入探索成功的汽車企業(yè)國際化經(jīng)驗(yàn),為江西省汽車產(chǎn)業(yè)的國際化道路提供借鑒,從而加快江西省汽車產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。通過文獻(xiàn)閱讀、比較分析和統(tǒng)計(jì)等方法,可以深刻地分析目前江西省汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及存在的問題,并且總結(jié)出本省汽車產(chǎn)業(yè)在不同國家或地區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢等。首先介紹了汽車產(chǎn)業(yè)國際化的理論,比如比較優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢和產(chǎn)品生命周期等理論,并將其作為全文的理論基礎(chǔ)。然后詳細(xì)介紹我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,說明其國際化具有必要性。接下來是深刻地分析江西省汽車產(chǎn)業(yè)國際化環(huán)境,它包括外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境。外部環(huán)境可以利用PEST模型來分析,而內(nèi)部環(huán)境則可以借助“鉆石模型”,在環(huán)境分析的基礎(chǔ)上總結(jié)出江西省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)...
【文章來源】:江西財(cái)經(jīng)大學(xué)江西省
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
中國最近3年汽車的產(chǎn)銷情況
明了在全國各個(gè)省份地區(qū),江西的汽車產(chǎn)量和上海、湖北、吉林和廣東等汽業(yè)大省的差距非常大,可見我省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平還是處于初級階段。表 3.3 最近 5 年江西省的汽車產(chǎn)量 單位:萬輛份 產(chǎn)量13 36.8114 46.1515 42.1516 53.7417 61.02來源:2014-2018 年江西統(tǒng)計(jì)年鑒266.85289.77 291.32000單位:萬輛
江西省最近5年汽車出口數(shù)量
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中汽車經(jīng)濟(jì)的作用[J]. 苗成立. 中國商論. 2018(09)
[2]我國汽車產(chǎn)業(yè)出口的現(xiàn)狀、問題及提升措施[J]. 張林. 對外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2018(03)
[3]“借力‘一帶一路’加快汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級”研討會召開[J]. 趙虎. 中國設(shè)備工程. 2017(24)
[4]中國汽車發(fā)展現(xiàn)狀及未來方向[J]. 葉康. 科技風(fēng). 2017(21)
[5]中國汽車企業(yè)國際化的路徑選擇研究——基于北京汽車和吉利汽車的案例分析[J]. 劉宇飛. 當(dāng)代財(cái)經(jīng). 2017(10)
[6]江鈴:修煉內(nèi)功[J]. 鄭劼. 汽車觀察. 2017(10)
[7]中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題研究[J]. ;埯. 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2017(23)
[8]我國汽車產(chǎn)業(yè)如何迎接國際化新階段[J]. 朱帥. 中國工業(yè)評論. 2017(07)
[9]對我國新能源汽車補(bǔ)貼和政府采購等產(chǎn)業(yè)政策的合規(guī)性分析[J]. 郭成龍. 中國政府采購. 2017(05)
[10]新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣政策對汽車企業(yè)專利活動的影響——基于企業(yè)專利申請與專利轉(zhuǎn)化的研究[J]. 何文韜,肖興志. 當(dāng)代財(cái)經(jīng). 2017(05)
碩士論文
[1]中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略的研究[D]. 沈慶.天津大學(xué) 2013
[2]中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)存主要問題及對策研究[D]. 何聰蕾.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2012
[3]江鈴汽車集團(tuán)的市場競爭戰(zhàn)略[D]. 肖揚(yáng)軍.清華大學(xué) 2004
本文編號:3547842
【文章來源】:江西財(cái)經(jīng)大學(xué)江西省
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
中國最近3年汽車的產(chǎn)銷情況
明了在全國各個(gè)省份地區(qū),江西的汽車產(chǎn)量和上海、湖北、吉林和廣東等汽業(yè)大省的差距非常大,可見我省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平還是處于初級階段。表 3.3 最近 5 年江西省的汽車產(chǎn)量 單位:萬輛份 產(chǎn)量13 36.8114 46.1515 42.1516 53.7417 61.02來源:2014-2018 年江西統(tǒng)計(jì)年鑒266.85289.77 291.32000單位:萬輛
江西省最近5年汽車出口數(shù)量
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中汽車經(jīng)濟(jì)的作用[J]. 苗成立. 中國商論. 2018(09)
[2]我國汽車產(chǎn)業(yè)出口的現(xiàn)狀、問題及提升措施[J]. 張林. 對外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2018(03)
[3]“借力‘一帶一路’加快汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級”研討會召開[J]. 趙虎. 中國設(shè)備工程. 2017(24)
[4]中國汽車發(fā)展現(xiàn)狀及未來方向[J]. 葉康. 科技風(fēng). 2017(21)
[5]中國汽車企業(yè)國際化的路徑選擇研究——基于北京汽車和吉利汽車的案例分析[J]. 劉宇飛. 當(dāng)代財(cái)經(jīng). 2017(10)
[6]江鈴:修煉內(nèi)功[J]. 鄭劼. 汽車觀察. 2017(10)
[7]中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題研究[J]. ;埯. 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2017(23)
[8]我國汽車產(chǎn)業(yè)如何迎接國際化新階段[J]. 朱帥. 中國工業(yè)評論. 2017(07)
[9]對我國新能源汽車補(bǔ)貼和政府采購等產(chǎn)業(yè)政策的合規(guī)性分析[J]. 郭成龍. 中國政府采購. 2017(05)
[10]新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣政策對汽車企業(yè)專利活動的影響——基于企業(yè)專利申請與專利轉(zhuǎn)化的研究[J]. 何文韜,肖興志. 當(dāng)代財(cái)經(jīng). 2017(05)
碩士論文
[1]中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略的研究[D]. 沈慶.天津大學(xué) 2013
[2]中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)存主要問題及對策研究[D]. 何聰蕾.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2012
[3]江鈴汽車集團(tuán)的市場競爭戰(zhàn)略[D]. 肖揚(yáng)軍.清華大學(xué) 2004
本文編號:3547842
本文鏈接:http://sikaile.net/qiyeguanlilunwen/3547842.html
最近更新
教材專著