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61. Vm>2Gm>鋰離子電池充放電控制器的研究

62. 考慮需求響應(yīng)的含Pm>2Gm>電-氣綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度

63. Vm>2Gm>模式下電動汽車充放電控制策略研究.caj

64. 考慮Vm>2Gm>模式的電動汽車與可再生能源協(xié)同調(diào)度

65. 基于CRHm>2Gm>高速列車車體振動特性與運行模態(tài)試驗研究

66. 基于空間矢量調(diào)制的非隔離型Vm>2Gm>系統(tǒng)共模電流抑制

67. 電動汽車車載Vm>2Gm>充電機及其電磁兼容性研究

68. 面向Vm>2Gm>應(yīng)用的雙向充放電路及其控制策略的研究

69. 基于Vm>2Gm>技術(shù)的電動汽車充放電控制策略的研究

70. Vm>2Gm>模式下的電動汽車充放電控制策略研究