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141. 基于Relap5和Simulink的穩(wěn)壓器壓力控制系統(tǒng)仿真研究
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142. 基于GT-Power和Simulink的柴油機(jī)停缸技術(shù)研究
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143. 磁流變彈性體吸振器的拓頻控制設(shè)計與simulink模擬優(yōu)化
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144. 基于Simulink模型的純電動汽車整車控制器控制功能設(shè)計與實現(xiàn)
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145. 基于Simulink的柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)的建模與仿真研究分析.pdf
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146. 教我用 stateflow_stateflow 代碼生成_第三日：SimuLink之后是Stateflow
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147. 基于GT-power與Simulink的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真
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148. 基于GT-Suite與Simulink耦合的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)控制策略研究
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149. 基于AMESim和Simulink聯(lián)合仿真的閥控馬達(dá)神經(jīng)元PID調(diào)速系統(tǒng)控制
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150. 基于Simulink的普通方向閥控制液壓缸位置閉環(huán)系統(tǒng)的建模仿真與實驗研究
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