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輪轂軸承內(nèi)圈閉塞鍛造工藝分析及數(shù)值模擬

發(fā)布時間:2017-09-18 19:20

  本文關(guān)鍵詞:輪轂軸承內(nèi)圈閉塞鍛造工藝分析及數(shù)值模擬


  更多相關(guān)文章: 輪轂軸承內(nèi)圈 閉塞鍛造 數(shù)值模擬 Deform-3D


【摘要】:我國汽車行業(yè)隨著科技的進步也在不斷發(fā)展,汽車的產(chǎn)量和保有量每年都在不斷增加,企業(yè)和市場對汽車零部件有著更多的要求。輪轂軸承作為汽車零部件的一個重要組成部分,其主要功能是承受重量和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確的指導。輪轂軸承的成形過程一般都是采用開式模鍛和傳統(tǒng)的熱閉式模鍛,材料利用率不高,不能滿足市場的一些特有的需求。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式已經(jīng)不能滿足市場發(fā)展以及行業(yè)的需要,因而在市場中缺乏競爭力。據(jù)此對輪轂軸承內(nèi)圈的成形方式進行研究和開發(fā),以提高材料的利用率,探索輪轂軸承內(nèi)圈內(nèi)孔的成形過程。本文概述了輪轂軸承的發(fā)展歷程以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,研究輪轂軸承單元內(nèi)圈并分析其結(jié)構(gòu)特點,根據(jù)其結(jié)構(gòu)特征合理的建立輪轂軸承單元內(nèi)圈的閉塞鍛造工藝流程。運用Solid Works軟件完成輪轂軸承單元內(nèi)圈的三維實體造型以及合理的預鍛件形狀和尺寸。運用Deform-3D仿真模擬軟件對內(nèi)圈的預鍛、終鍛成形過程進行仿真模擬。通過數(shù)值模擬分析輪轂軸承單元內(nèi)圈在鍛造成形過程中等效應力、等效應變、等效應變率以及金屬流動狀態(tài)等,真實直觀的展示工件的成形過程,對實際生產(chǎn)中的成形工藝研究具有重要的指導意義。
【關(guān)鍵詞】:輪轂軸承內(nèi)圈 閉塞鍛造 數(shù)值模擬 Deform-3D
【學位授予單位】:安徽工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U466
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第1章 緒論9-20
  • 1.1 課題的背景及意義9-10
  • 1.1.1 課題的背景9-10
  • 1.1.2 課題的研究意義10
  • 1.2 閉塞鍛造工藝簡介及發(fā)展趨勢10-12
  • 1.2.1 閉塞鍛造工藝簡介10-12
  • 1.2.2 閉塞鍛造成形工藝發(fā)展趨勢12
  • 1.3 輪轂軸承單元發(fā)展歷程及國內(nèi)、外研究現(xiàn)狀12-17
  • 1.3.1 輪轂軸承單元發(fā)展歷程12-15
  • 1.3.2 輪轂軸承單元國內(nèi)、外研究現(xiàn)狀15-17
  • 1.4 金屬塑性成形有限元模擬現(xiàn)狀17-18
  • 1.4.1 國外CAE應用現(xiàn)狀17-18
  • 1.4.2 國內(nèi)CAE應用現(xiàn)狀18
  • 1.5 技術(shù)路線18
  • 1.6 課題來源及主要研究內(nèi)容18-19
  • 1.6.1 課題來源18-19
  • 1.6.2 課題研究主要內(nèi)容19
  • 1.7 本章小結(jié)19-20
  • 第2章 有限元模擬基本理論及方法20-26
  • 2.1 引言20
  • 2.2 金屬塑性變形過程的力學方程20-22
  • 2.3 剛粘塑性有限元變分原理22-23
  • 2.4 DEFORM軟件簡介23-25
  • 2.4.1 Deform-3D的功能23
  • 2.4.2 Deform-3D的技術(shù)特點23-24
  • 2.4.3 Deform-3D的模塊結(jié)構(gòu)24-25
  • 2.5 本章小結(jié)25-26
  • 第3章 輪轂軸承內(nèi)圈成形工藝分析與有限元模擬26-39
  • 3.1 輪轂軸承內(nèi)圈結(jié)構(gòu)特點26-28
  • 3.2 輪轂軸承內(nèi)圈成形工藝分析28-30
  • 3.3 輪轂軸承內(nèi)圈預鍛件形狀尺寸和原始坯料形狀尺寸的確定30-31
  • 3.4 有限元模型的建立31-32
  • 3.5 模擬的前處理過程32-38
  • 3.5.1 模型網(wǎng)格的劃分32-33
  • 3.5.2 網(wǎng)格重劃分33
  • 3.5.3 摩擦邊界條件的處理33-34
  • 3.5.4 動態(tài)邊界條件的處理34
  • 3.5.5 有限元模擬參數(shù)的確定34-38
  • 3.6 本章小結(jié)38-39
  • 第4章 輪轂軸承內(nèi)圈閉塞鍛造成形過程數(shù)值分析39-50
  • 4.1 鍛件成形過程39-40
  • 4.2 閉塞鍛造過程載荷-行程曲線分析40-42
  • 4.2.1 沖頭與鍛件的載荷-行程分析40-41
  • 4.2.2 上、下凹模載荷-行程分析41-42
  • 4.3 閉塞鍛造過程金屬的流動特性分析42-43
  • 4.4 閉塞鍛造過程等效應力、等效應變與等效應變率分析43-46
  • 4.5 點跟蹤分析46-47
  • 4.6 金屬流動情況分析47-49
  • 4.7 本章小結(jié)49-50
  • 第5章 結(jié)論50-51
  • 參考文獻51-55
  • 致謝55

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本文編號:877376

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