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發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)在線圖像可視鐵譜磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與開發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-07 22:46

  本文關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)在線圖像可視鐵譜磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與開發(fā)


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【摘要】:在線圖像可視鐵譜(on-line visual ferrography,OLVF)是一種獲得潤(rùn)滑油磨粒在線鐵譜的技術(shù),為實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的實(shí)時(shí)磨損監(jiān)測(cè),應(yīng)用OLVF模塊開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)在線磨損監(jiān)測(cè)硬件系統(tǒng),并在Windows XPE系統(tǒng)下采用Visual C#語言開發(fā)了監(jiān)測(cè)軟件。實(shí)現(xiàn)了OLVF模塊流道圖像的實(shí)時(shí)檢測(cè),并利用基于磨粒譜片的磨粒百分遮光面積指數(shù)(index of particle covered area,IPCA)繪制磨損趨勢(shì)曲線。將系統(tǒng)應(yīng)用于某型號(hào)柴油機(jī)臺(tái)架進(jìn)行了實(shí)機(jī)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明:在線磨損監(jiān)測(cè)硬件系統(tǒng)能夠穩(wěn)定可靠工作,使無效數(shù)據(jù)比例僅為0.3%;并在發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸前捕獲到大片磨粒(IPCA=912),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常磨損信號(hào),實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的磨損實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障早期預(yù)警。
【作者單位】: 西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心公司;
【關(guān)鍵詞】內(nèi)燃機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) 臺(tái)架試驗(yàn) 在線圖像可視鐵譜 磨損 在線監(jiān)測(cè)
【分類號(hào)】:U467.2
【正文快照】: 0概述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),包括性能試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)。本文中研究發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架可靠性試驗(yàn)過程中的在線圖像可視鐵譜(on-line visual ferrography,OLVF)磨損監(jiān)測(cè)。根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)方法(GB/T 19055—2003),在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行負(fù)荷

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 韓同群;測(cè)量相關(guān)性驗(yàn)證在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中的應(yīng)用[J];汽車研究與開發(fā);1995年04期

2 廖明明;林偉鍵;;發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)淺析[J];裝備制造技術(shù);2010年04期

3 張家寧;發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)電控系統(tǒng)的研制[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);1996年05期

4 張鄭;楊杰敏;張永鋒;譚美元;;基于虛擬儀器的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)[J];自動(dòng)化與儀器儀表;2010年04期

5 胡哲;發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中燃油溫升對(duì)油耗測(cè)試結(jié)果的影響(同時(shí)介紹一種油耗測(cè)試方法—容積重量法)[J];拖拉機(jī);1983年02期

6 孫玉德,朱維真;摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)抗干擾問題探討[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);1998年02期

7 盧青春,王軍,聶圣芳;新型發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)自動(dòng)測(cè)量控制系統(tǒng)[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);2000年03期

8 謝康,盧青春,金振華;基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)的開發(fā)[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);2003年03期

9 高水德,辛U,

本文編號(hào):810338


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