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混合動力技術(shù)在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用與研究現(xiàn)狀

發(fā)布時間:2017-09-03 18:41

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  更多相關(guān)文章: 混合動力 車輛工程 驅(qū)動系統(tǒng) 應(yīng)用 研究現(xiàn)狀


【摘要】:在以節(jié)能和環(huán)保為主題的當(dāng)今社會,混合動力必然是未來一定時期內(nèi)車輛領(lǐng)域主要發(fā)展的驅(qū)動技術(shù)。介紹混合動力系統(tǒng)的兩種主要驅(qū)動形式,即油、電混合動力和液壓混合動力,在簡要概括各自結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,比較兩者在應(yīng)用側(cè)重方向上的差異性;著重綜述混合動力技術(shù)在乘用車輛、工程車輛、軍用車輛和礦用車輛等幾大車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用和研究發(fā)展現(xiàn)狀;最后,總結(jié)混合動力技術(shù)研發(fā)推廣存在的難點(diǎn),包括技術(shù)方案分析、參數(shù)優(yōu)化匹配、系統(tǒng)控制策略和特殊工況要求等。
【作者單位】: 中國礦業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;江蘇省礦山智能采掘裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】混合動力 車輛工程 驅(qū)動系統(tǒng) 應(yīng)用 研究現(xiàn)狀
【基金】:中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(2014ZDPY10) 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 0引言迄今,汽車在節(jié)能、排放和其他方面都取得了顯著的改善和進(jìn)步,但其尾氣排放仍然是當(dāng)今地球的主要污染源之一。例如,針對1943年美國洛杉磯發(fā)生嚴(yán)重的霧霾事件,加州理工學(xué)院的荷蘭科學(xué)家Arie Haa-gen-Smit通過分析空氣中的成分發(fā)現(xiàn),霧霾形成與汽車尾氣有直接關(guān)系。另外,對于

【相似文獻(xiàn)】

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7 本報(bào)記者 祁曉玲 實(shí)習(xí)記者 楊淼;對發(fā)展混合動力汽車的思考[N];中國工業(yè)報(bào);2012年

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本文編號:786733

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