本文關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)變速箱殼體的快速鑄造工藝研究

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【摘要】：基于快速鑄造技術(shù)研究了不同分模工藝對拖拉機(jī)用變速箱殼體鑄件質(zhì)量的影響。主要采用"整體芯"和"分段芯"的分模工藝,并通過砂型加工、組型、澆注鑄件對這兩種工藝進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明,采用"整體芯"工藝試制的變速箱殼體與"分段芯"工藝試制的變速箱殼體相比,不但試制周期相對縮短,后期組型工作量相對減少。由于型芯數(shù)量減少,使得組型的累計(jì)誤差也相對縮小,從而提高了鑄件的表面質(zhì)量和尺寸精度。
【作者單位】： 中國一拖集團(tuán)有限公司第一拖拉機(jī)股份有限公司工藝材料研究所;安徽德摩新能源叉車股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 快速鑄造 生產(chǎn)周期 尺寸精度
【分類號】：S219;TG24
【正文快照】： 圖1變速箱殼體結(jié)構(gòu)Fig.1 The structure of the transmission case近些年來,隨著制造業(yè)的蓬勃發(fā)展和產(chǎn)品市場需求的多樣化進(jìn)程的加速,傳統(tǒng)的砂型鑄造用于新產(chǎn)品的試制已經(jīng)不能滿足企業(yè)和市場的需求。隨著3D打印技術(shù)和快速鑄造技術(shù)的飛速發(fā)展,新產(chǎn)品的低成本、短周期生產(chǎn)試制成

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：786737