本文關(guān)鍵詞：基于全球比較的中國汽車產(chǎn)業(yè)科技協(xié)同創(chuàng)新平臺改革建議研究

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【摘要】：聚焦汽車產(chǎn)業(yè)科技協(xié)同創(chuàng)新平臺,首先從組織架構(gòu)、科技計劃、項目管理三方面剖析了中國原有科技創(chuàng)新體系存在的主要問題;然后對美國、德國、日本等發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系進行了對比研究;最后針對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,借鑒發(fā)達國家成功經(jīng)驗,從優(yōu)化組織架構(gòu)、設(shè)計創(chuàng)新鏈條、建立協(xié)同機制等方面提出中國汽車產(chǎn)業(yè)科技協(xié)同創(chuàng)新平臺頂層設(shè)計和機制改革建議。
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 汽車產(chǎn)業(yè) 科技創(chuàng)新 組織架構(gòu) 創(chuàng)新鏈條 協(xié)同機制
【基金】：中國工程院制造強國戰(zhàn)略研究項目(2013-ZD-4);中國工程院制造強國戰(zhàn)略研究項目(第二期)(2015-ZD-07)
【分類號】：F426.471;F273.1
【正文快照】： 2006年印發(fā)實施的《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》里程碑式地指出:“當前要以建立企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系為突破口,深化科技體制改革,全面推進中國特色國家創(chuàng)新體系建設(shè)”[1]。近年來,在國家創(chuàng)新體系建設(shè)的積極推進下取得了一批重大科技創(chuàng)

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1 蔡云;李良鈺;梁濤;楊曦;;成都國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)科技研發(fā)的現(xiàn)狀與發(fā)展建議[J];西部經(jīng)濟管理論壇;2012年01期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：672560