本文關(guān)鍵詞：塑料機(jī)油冷卻器蓋加強(qiáng)筋參數(shù)的多目標(biāo)優(yōu)化

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【摘要】：在塑料機(jī)油冷卻器加強(qiáng)筋參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)中,為了有效地降低振動噪聲及提高罩蓋強(qiáng)度,結(jié)合流固耦合、響應(yīng)曲面法(RSM)、帶精英策略的非支配排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)對塑料機(jī)油冷卻器蓋加強(qiáng)筋參數(shù)進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化.采用流固耦合的方法對原塑料機(jī)油冷卻器蓋的振動噪聲水平進(jìn)行預(yù)測,根據(jù)預(yù)測結(jié)果識別出對噪聲貢獻(xiàn)度較大的耦合模態(tài)頻率;計(jì)算流體壓力作用下罩蓋的應(yīng)變能;在罩蓋底面布置加強(qiáng)筋,基于最優(yōu)拉丁超立方設(shè)計(jì)和響應(yīng)曲面法(RSM)建立加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)參數(shù)與識別出的耦合模態(tài)頻率、應(yīng)變能和加強(qiáng)筋體積之間的近似模型;以耦合模態(tài)頻率、應(yīng)變能及加強(qiáng)筋體積作為優(yōu)化目標(biāo),應(yīng)用NSGA-Ⅱ?qū)訌?qiáng)筋設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化.結(jié)果表明,相對于原塑料機(jī)油冷卻器蓋,總聲功率級降低了1.6dB,應(yīng)變能降低了1 561N·mm.
【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津大學(xué)仁愛學(xué)院機(jī)械工程系;
【關(guān)鍵詞】： 塑料機(jī)油冷卻器蓋 流固耦合 響應(yīng)曲面法(RSM) 第二代非劣排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ) 多目標(biāo)優(yōu)化
【基金】：推土機(jī)等工程機(jī)械減振降噪技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目(2015BAF07B04)
【分類號】：U464.137;TP18
【正文快照】： 隨著生活水平的不斷提高及汽車產(chǎn)業(yè)的日益發(fā)展,汽車振動噪聲日益成為人們關(guān)注的重點(diǎn)[1-3].研究表明,油底殼、氣門室罩等薄壁件是發(fā)動機(jī)的主要輻射噪聲源,目前降低這些薄壁件的噪聲輻射是降低柴油機(jī)整機(jī)噪聲的主要手段[4-6].機(jī)油冷卻器蓋屬于薄壁件,且距離振動激勵源較近,容易

【相似文獻(xiàn)】

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