本文關(guān)鍵詞：基于量綱分析的液力緩速器制動(dòng)性能試驗(yàn)分析

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【摘要】：為揭示液力緩速器制動(dòng)性能諸影響因子的內(nèi)在規(guī)律,基于量綱分析原理,通過臺(tái)架試驗(yàn),驗(yàn)證介質(zhì)的物性參數(shù)、工作參數(shù)、緩速器結(jié)構(gòu)參數(shù)等單值性條件對(duì)液力緩速器制動(dòng)性能的作用效果,給出了由雷諾數(shù)、普朗特?cái)?shù)、歐拉數(shù)、單位傾角和弦節(jié)比組成的液力緩速器準(zhǔn)則函數(shù).理論分析和試驗(yàn)結(jié)果表明:制動(dòng)轉(zhuǎn)矩受到油溫的影響;在工作介質(zhì)一定時(shí),轉(zhuǎn)矩與普朗特?cái)?shù)成反比,隨著普朗特?cái)?shù)增加而降低;雷諾數(shù)越大,工作介質(zhì)的受迫流動(dòng)越劇烈,制動(dòng)轉(zhuǎn)矩隨著雷諾數(shù)的增加而增大;隨著工作腔內(nèi)油壓增加,制動(dòng)轉(zhuǎn)矩增加,液力緩速器制動(dòng)過程的驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于工作腔工作介質(zhì)的壓力差.
【作者單位】： 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 液力緩速器 制動(dòng)性能 量綱分析 準(zhǔn)則函數(shù) 試驗(yàn)研究
【基金】：國(guó)家星火計(jì)劃項(xiàng)目(2011E000040) 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2016A020210108) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(20114404110021)
【分類號(hào)】：U463.53
【正文快照】： 引文格式:林彩霞.基于量綱分析的液力緩速器制動(dòng)性能試驗(yàn)分析[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2016,37(6):645-649,656.液力緩速器是把汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為工作介質(zhì)熱能的輔助制動(dòng)裝置,因其具有制動(dòng)件磨損小、壽命長(zhǎng)、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、過程平穩(wěn)、不會(huì)產(chǎn)生熱衰退和散熱性能好等特點(diǎn),其裝

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