本文關(guān)鍵詞：節(jié)能減排背景下我國自主品牌汽車發(fā)展策略研究

  更多相關(guān)文章： 汽車行業(yè) 節(jié)能減排 策略 創(chuàng)新

【摘要】：我國汽車工業(yè)的快速增長給能源和環(huán)境帶來了巨大壓力,加快汽車行業(yè)節(jié)能減排是推動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。雖然我國已初步建立了汽車能源消耗和污染排放標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及管理體系,但是,我國自主品牌汽車仍然存在缺乏先進(jìn)節(jié)能技術(shù)且大型化發(fā)展趨勢明顯、企業(yè)平均油耗總體較高,環(huán)檢合格率明顯低于合資品牌,且隨行駛里程裂化明顯等問題。與合資品牌汽車相比,我國自主品牌汽車在產(chǎn)品節(jié)能減排技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量管理、發(fā)展理念創(chuàng)新等方面還存在一定的差距,未來應(yīng)從技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、理念創(chuàng)新等方面著力提高自主創(chuàng)新能力,實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
【作者單位】： 中國環(huán)境科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 汽車行業(yè) 節(jié)能減排 策略 創(chuàng)新
【基金】：交通運輸節(jié)能減排能力建設(shè)項目“社會車輛溫室氣體排放影響、排放峰值與減排目標(biāo)、路徑研究”(項目編號:2013-JNJP-006-015)
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國汽車工業(yè)快速發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,2014年我國全年累計產(chǎn)銷汽車2372.28萬輛和2349.19萬輛,同比增長7.3%和6.9%,連續(xù)6年成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國[1]。汽車保有量也隨之快速增長。依據(jù)公安部交通管理局公布數(shù)據(jù),截至2014年底,

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：602446