本文關鍵詞：液壓制動管路中氣液兩相流流型聚類分析識別

  更多相關文章： 液壓制動管路 氣液兩相流 流型識別 灰度共生矩陣 系統(tǒng)聚類分析

【摘要】：利用汽車液壓制動系統(tǒng)設計了一套用于檢測液壓制動管路中氣液兩相流的實驗系統(tǒng),提出了一種基于圖像的灰度共生矩陣與系統(tǒng)聚類分析的氣液兩相流流型識別方法。該方法使用高速攝像機采集液壓制動管路中的氣液兩相流流型圖像,然后利用數(shù)字圖像處理技術提取流型圖像的灰度共生矩陣紋理特征參數(shù),并將這些特征參數(shù)作為系統(tǒng)聚類分析的數(shù)據(jù),進行系統(tǒng)聚類分析,最終實現(xiàn)流型的識別分類。實驗結果表明,選用合適的樣品間距和類間距的系統(tǒng)聚類分析模型,能夠快速準確地對汽車液壓制動系統(tǒng)管路中的4種典型流型進行識別分類,總體識別率達95.625%。該方法為液壓制動管路中氣液兩相流流型參數(shù)的研究提供了一種新途徑。
【作者單位】： 中國計量學院機電工程學院;
【關鍵詞】： 液壓制動管路 氣液兩相流 流型識別 灰度共生矩陣 系統(tǒng)聚類分析
【基金】：浙江省自然科學基金項目(LY14E050023) 國家自然科學基金項目(61302191)
【分類號】：U463.5;O359
【正文快照】： 引言液壓制動系統(tǒng)依靠制動液傳遞制動壓力,制動液的狀態(tài)直接影響制動性能。在正常工況下,汽車制動管路中的制動液處于氣液兩相流動狀態(tài)[1-2]。受環(huán)境溫度變化、振動等因素的影響,制動液中的氣液兩相流會影響制動效能,嚴重時甚至威脅行車安全[3-4]。流型是氣液兩相流中的重要參

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本文編號：600523