六西格瑪在S汽車零部件公司的應(yīng)用研究
本文關(guān)鍵詞:六西格瑪在S汽車零部件公司的應(yīng)用研究
更多相關(guān)文章: 六西格瑪 DMAIC 質(zhì)量改進(jìn) 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
【摘要】:隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,未來重卡的市場(chǎng)需求能否持續(xù)保持高速增長(zhǎng)存在不確定性。而重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一直是S公司的主營(yíng)業(yè)務(wù),為規(guī)避重卡行業(yè)波動(dòng)對(duì)公司造成的影響,公司決定開拓連桿、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、鑄件、鍛件等業(yè)務(wù)。但是在新業(yè)務(wù)開展初期主要按照客戶提供的技術(shù)圖紙和樣件進(jìn)行生產(chǎn)加工,產(chǎn)品不可避免地出現(xiàn)某些質(zhì)量問題,嚴(yán)重制約著這些新業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本論文從六西格瑪理論著手,參考了國(guó)內(nèi)外的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),首先企業(yè)利益的角度篩選出在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸業(yè)務(wù)中實(shí)施六西格瑪項(xiàng)目能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益;然后從客戶需求的角度,選擇曲軸異常磨損問題作為六西格瑪項(xiàng)目,進(jìn)而采用DMAIC質(zhì)量改進(jìn)流程實(shí)施選定的項(xiàng)目,以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中首先將某轎車曲軸異常磨損問題轉(zhuǎn)換為關(guān)鍵質(zhì)量特性,然后對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量特性測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行指標(biāo)性分析,并進(jìn)行過程能力分析以明確項(xiàng)目目標(biāo),進(jìn)而運(yùn)用魚骨圖、選擇合適的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn)確定問題出現(xiàn)的主要原因,最終利用試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法確定改進(jìn)措施,并對(duì)改進(jìn)后的成果進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)滿足客戶需求、提升企業(yè)的效益和競(jìng)爭(zhēng)力的目的。在項(xiàng)目的數(shù)據(jù)處理工作中,論文采用專業(yè)的統(tǒng)計(jì)分析軟件Minitab,這就簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)分析工作的繁復(fù)的計(jì)算過程,大大加快了項(xiàng)目完成進(jìn)度。文章分析的內(nèi)容可以為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及后續(xù)的質(zhì)量改進(jìn)工作提供技術(shù)支持,亦可為其它零部件企業(yè)的六西格瑪應(yīng)用提供一定的參考。
【關(guān)鍵詞】:六西格瑪 DMAIC 質(zhì)量改進(jìn) 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F273;F416.471
【目錄】:
- 致謝5-6
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-10
- 1 緒論10-15
- 1.1 選題背景及意義10-11
- 1.1.1 選題背景10-11
- 1.1.2 選題意義11
- 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
- 1.2.1 六西格瑪適用性研究12
- 1.2.2 六西格瑪實(shí)施的建議措施12-13
- 1.2.3 六西格瑪項(xiàng)目的選擇13-14
- 1.3 技術(shù)路線14-15
- 2 相關(guān)理論及方法15-25
- 2.1 六西格瑪管理的項(xiàng)目選擇16-17
- 2.1.1 項(xiàng)目選擇的原則16-17
- 2.1.2 項(xiàng)目選擇的流程17
- 2.2 六西格瑪項(xiàng)目的實(shí)施流程17-24
- 2.2.1 DMAIC流程介紹17-20
- 2.2.2 應(yīng)用工具和方法20-24
- 2.3 本章小結(jié)24-25
- 3 S汽車零部件公司現(xiàn)狀及其六西格瑪項(xiàng)目選擇25-35
- 3.1 S汽車零部件公司現(xiàn)狀25-30
- 3.1.1 公司概述25-26
- 3.1.2 公司面臨的挑戰(zhàn)26-27
- 3.1.3 公司六西格瑪管理導(dǎo)入27-30
- 3.2 S汽車零部件公司六西格瑪項(xiàng)目選擇30-34
- 3.2.1 公司六西格瑪項(xiàng)目選擇標(biāo)準(zhǔn)30-33
- 3.2.2 公司六西格瑪項(xiàng)目選擇實(shí)例33-34
- 3.3 本章小結(jié)34-35
- 4 選定項(xiàng)目的定義、量測(cè)、分析階段35-52
- 4.1 定義階段35-37
- 4.1.1 確定關(guān)鍵質(zhì)量特性35-36
- 4.1.2 項(xiàng)目立項(xiàng)36-37
- 4.1.3 組建團(tuán)隊(duì)37
- 4.2 量測(cè)階段37-45
- 4.2.1 測(cè)量系統(tǒng)分析37-42
- 4.2.2 過程能力分析42-45
- 4.3 分析階段45-51
- 4.3.1 流程描述45
- 4.3.2 分析原因45-47
- 4.3.3 根本因素驗(yàn)證47-51
- 4.4 本章小結(jié)51-52
- 5 選定項(xiàng)目的改進(jìn)、控制階段52-62
- 5.1 改進(jìn)階段52-59
- 5.1.1 選擇方案52-56
- 5.1.2 驗(yàn)證方案56-59
- 5.2 控制階段59-61
- 5.2.1 控制計(jì)劃59-61
- 5.2.2 長(zhǎng)期控制61
- 5.3 本章小結(jié)61-62
- 6 結(jié)論與展望62-63
- 6.1 結(jié)論62
- 6.2 展望62-63
- 參考文獻(xiàn)63-65
- 作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果65-67
- 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集67
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 ;全球最大5家汽車及零部件公司排名[J];中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息;1998年17期
2 ;跨國(guó)汽車零部件公司在華資本布局圖[J];中國(guó)汽摩配;2008年Z3期
3 本刊編輯部;;汽車零部件公司中國(guó)新策略[J];汽車與配件;2010年18期
4 賈春凱;;厚德載物 以人為本——訪吉林東亞汽車零部件公司董事長(zhǎng)張德民[J];金屬加工(冷加工);2011年03期
5 陳廈;望斷南飛雁 三春北歸來——國(guó)有汽配公司爭(zhēng)取“用戶回歸”訪談錄[J];汽車與配件;1996年02期
6 秦遠(yuǎn)建;汽車類上市整車公司與零部件公司對(duì)比分析[J];上海汽車;2001年11期
7 顧小安;熱展會(huì)上的冷思考——中外汽車零部件公司大比拼[J];汽車與配件;2001年29期
8 吳憩棠;;愛信集團(tuán)預(yù)計(jì)在中國(guó)2010年銷售實(shí)現(xiàn)1000億日元——入世五年跨國(guó)汽車零部件公司在中國(guó)(三)[J];汽車與配件;2007年06期
9 呼顯生,吳志華;不負(fù)總理厚望 一年成績(jī)斐然[J];中國(guó)兵工;1999年05期
10 ;零部件·數(shù)字[J];汽車商業(yè)評(píng)論;2007年09期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 ;簽約成立的外商獨(dú)資企業(yè)[A];2007年度中國(guó)汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年
2 喬永鋒;;中國(guó)汽車零部件自主創(chuàng)新不能流于口號(hào)[A];2006年度中國(guó)汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2006年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 記者 周其珍 通訊員 嚴(yán)志剛;南昌長(zhǎng)力零部件公司安全監(jiān)督管理保生產(chǎn)[N];中國(guó)冶金報(bào);2008年
2 本報(bào)記者 趙三明;新能源零部件公司已在暗自發(fā)力[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2013年
3 本報(bào)記者 傅嘉;兩空調(diào)零部件公司主營(yíng)收入提高[N];中國(guó)證券報(bào);2013年
4 本報(bào)記者 姚福泰;怎樣應(yīng)對(duì)跨國(guó)零部件公司的“獨(dú)資”策略[N];中國(guó)汽車報(bào);2004年
5 馮淑娟;股市誘惑下的零部件公司[N];財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào);2007年
6 唐柳楊;內(nèi)憂外困 零部件公司憂慮“更糟糕的2009”[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2009年
7 記者 李志悅;沈陽(yáng)福達(dá)汽車零部件公司建成投產(chǎn)[N];中國(guó)汽車報(bào);2000年
8 證券時(shí)報(bào)記者 范彪;78家汽車及零部件公司凈利增長(zhǎng)不到一成[N];證券時(shí)報(bào);2011年
9 本報(bào)記者 張怡;神秘汽車零部件公司5000萬元轉(zhuǎn)讓[N];中國(guó)證券報(bào);2012年
10 記者 魏_g;愛達(dá)(天津)汽車零部件公司落戶開發(fā)區(qū)[N];天津日?qǐng)?bào);2012年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 李甜甜;長(zhǎng)春雄偉汽車零部件公司低成本戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2016年
2 曹巍瀠;汽車零部件公司口譯項(xiàng)目實(shí)習(xí)報(bào)告[D];吉林華橋外國(guó)語學(xué)院;2016年
3 曹洪濤;六西格瑪在S汽車零部件公司的應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2016年
4 劉勇;韓海汽車零部件公司的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];復(fù)旦大學(xué);2009年
5 于杰;一汽富奧汽車零部件公司國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2005年
6 鄧曉冰;宇通集團(tuán)宇通零部件公司國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入模式選擇問題研究[D];西北大學(xué);2012年
7 趙增宏;山東宇泰汽車零部件公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];青島科技大學(xué);2012年
8 孫雅締;A汽車零部件公司存貨管理問題研究[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2016年
9 蔣潔;A汽車零部件公司銷售內(nèi)控的案例研究[D];華東理工大學(xué);2015年
10 陳軻;H蘇州汽車零部件公司產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略研究[D];西北大學(xué);2013年
,本文編號(hào):548731
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/548731.html