本文關鍵詞：汽車制動器摩擦顫振綜述

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【摘要】：制動器摩擦顫振是由制動器的自激振動引起的低頻結(jié)構(gòu)振動和空氣傳播噪聲現(xiàn)象,具有明顯的間歇性和沖擊性特征.論文從試驗研究與分析、發(fā)生機理與理論、建模與仿真分析等方面進行文獻綜述,建議從底盤角和制動器兩個層次的多維多尺度空間運動切入,深入研究制動器摩擦顫振的發(fā)生機理及其控制方法.
【作者單位】： 同濟大學汽車學院振動與噪聲研究所;智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關鍵詞】： 摩擦振動與噪聲 制動顫振 綜述
【分類號】：U463.51
【正文快照】： 1引言摩擦振動和噪聲一直是工業(yè)界和學術(shù)界的熱點和難點問題[1-2],其中尤以汽車制動器的各種摩擦振動和噪聲問題最為突出[3-5].汽車制動器的摩擦振動與噪聲問題,不僅會對汽車的安全性、舒適性、環(huán)保性、可靠性和耐久性等造成嚴重影響,而且會嚴重損害產(chǎn)品的市場聲譽,導致巨額經(jīng)

【相似文獻】

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本文編號：546405