某重型商用車?yán)淦饎釉囼?/H1>

發(fā)布時間：2017-07-08 12:03

  本文關(guān)鍵詞：某重型商用車?yán)淦饎釉囼?/strong>

  更多相關(guān)文章： 重型商用車 冷起動 數(shù)據(jù)采集分析 整車試驗

【摘要】：針對某重型商用車?yán)淦饎釉囼灁?shù)據(jù)采集不同步、試驗效率低、后續(xù)數(shù)據(jù)分析困難且不宜保存的技術(shù)現(xiàn)狀,提出了商用車?yán)淦饎釉囼灁?shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)方案,搭建了整車?yán)淦饎訙y試平臺。并以該平臺為基礎(chǔ),針對某重型商用車?yán)淦饎舆^程中存在的-35℃左右起動困難,低溫起動過程中油耗及排放過高的問題,開展了-25~-35℃的冷起動試驗。采集了多個溫度下的冷起動試驗數(shù)據(jù),并基于試驗結(jié)果,以溫度為門限,通過對燃油加熱器的控制,優(yōu)化了目標(biāo)商用車?yán)淦饎涌刂撇呗�。通過為期1年的用戶實驗,驗證了優(yōu)化策略的有效性以及該數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實用性。
【作者單位】： 山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心;一汽解放青島汽車有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 重型商用車 冷起動 數(shù)據(jù)采集分析 整車試驗
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51508315,51575325) 山東省自然科學(xué)基金項目(ZR2015PE020) 山東省重點研發(fā)計劃基金項目(2015GGX105099)
【分類號】：U467.2
【正文快照】： 0引言冷起動性能是重型商用車的一個重要指標(biāo)[1-3]。重型商用車的工作區(qū)域跨度非常大,如果不進行專項冷起動匹配試驗,將會嚴(yán)重影響其在中國北方地區(qū)冬季(-20℃以下環(huán)境)的使用[3-5]。發(fā)動機的冷起動特性對整車可靠性的影響非常大,在-18℃條件下,強行起動1次,發(fā)動機氣缸的磨損

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 羅新民;6140B型柴油機冷起動性能試驗及試驗方法的探討[J];汽車技術(shù);1984年03期

2 孫樹仁,戴輔民;東風(fēng)柴油機低溫冷起動性能與低溫用發(fā)動機油[J];汽車工藝與材料;2005年01期

3 ;[J];;年期

，

本文編號：534434

qikan

資料下載

論文發(fā)表

• 
  支付寶下載
  
  Download by Alipay
• 
  微信下載
  
  Download by Wechat
• 
  會員下載
  
  Download by Member

• 
  中文核心
  
  Chinese Core Journals
• 
  英文核心
  
  EI|SCI|SSCI
• 
  普通期刊
  
  General Journals

本文鏈接：http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/534434.html

上一篇：鐵嶺專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)化研究  
下一篇：車輛電子駐車制動系統(tǒng)執(zhí)行部件關(guān)鍵技術(shù)研究